市农村公路养护管理经验材料.docx

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1、市农村公路养护管理经验材料　　建立长效机制创新养护模式邹城市在农村公路改造过程中，坚持建养并重的原则，建立完善农村公路养护管理长效机制，不断创新养护模式，农村公路养护管理质量明显提高，路容路貌大为改观。　　20XX年以来，邹城市已累计投资4亿元，改造农村公路1200余公里，新建大中桥26座，基本实现了行政村通硬化路。为巩固建设成果，最大限度的延长公路的使用寿命，该市把当前农村公路工作的重点转到了养护管理工作上。　　一是健全管护制度。市政府出台了《邹城市农村公路养护管理暂行办法》和其《实施细则》，召开了农村公路养护管理现场会议，推广了先进镇街的经验。市成立农

2、村公路养护办公室，镇街成立农村公路养护管理站，村成立农村公路养护管理小组，建立了市、镇、村三级农村公路养护管理体系，按每2至3公里配备了1名养护人员，落实了养护责任。市财政每年每公里列支1000元、镇街财政列支500元，专项用于农村公路养护管理，确保了养护资金需求。市交通局与财政局联合下发了《邹城市农村公路养护资金使用管理暂行办法》，加强了养护资金的使用管理，市财政、审计等部门及时进行了跟踪检查审计，有效保证了专项资金全部用到农村公路养护工作中。　　二是创新养护模式。各镇街结合实际情况，研究出台了各自的农村公路养护管理办法，探索出市场化承包养护、以树养路的

3、新路子。峄山镇采取市场化运作的方式，将村外公路进行养护承包，由承包单位组织养护人员进行日常养护管理，村内道路由各村养护，镇村划定取土范围，养护单位用挖掘机挖出边沟，培护路肩，路肩宽度基本都达到了米以上，同时进行了绿化、美化，农村公路已成为一道亮丽的风景线。城前镇投资20余万元，在路肩上统一栽植了金银花，收益归养护员所有，既绿化了环境，又节约了养护资金，还增加了养护员收益，实现了农村公路的可持续发展。同时，突出抓好了县道养护管理。市交通局根据全市县道区域分布，采取竞聘的方式，确定了8个养护承包人，签订了养护承包协议，为养护人员统一配备了三轮车，养护标志服、铁

4、锨、扫帚、水壶等养护工具，并制作栽置了14个养护责任牌，接受社会监督。养护承包人认真负责，处处为工作着想，其中两人自费购置了路面清扫专用车，提高了养护效率和保洁质量。县道养护管理工作走上了制度化、规范化、日常化的轨道。　　三是营造良好的管护氛围。市农村公路养护办公室统一印刷了农村公路养护管理宣传标语，在电视台开辟了农村公路建设专题栏目，宣传推广农村公路建设养护先进经验做法。各镇街也采取召开动员会议、发放“明白纸”、张贴宣传标语等形式，大力宣传农村公路养护管理工作的重要意义，全力营造“今日不爱路，明日路难行”的舆论氛围，有效激发了群众爱路护路的意识。　　四是

5、开展了养护示范活动。在各镇街推荐的基础上，通过严格筛选，确定了50个农村公路养护示范村，进行重点培植，使农村公路养护工作学有榜样，赶有目标，通过以点带面，推动了农村公路养护管理工作的全面展开。针对普遍存在的路肩窄、边坡陡的现象，利用冬春农闲季节，组织群众进行了集中培护，大部分路肩达到了每侧1米的宽度，较好的保证了农村公路的完好畅通。　　五是严格考核奖惩。市政府将镇街农村公路养护管理工作列入年度工作目标考核和新农村建设考核的重要内容，组织镇街分管负责人逐路进行了检查验收，检查结果全市通报，并作为拨付养护资金的依据。根据检查结果，去年，全市评出农村公路养护管理

6、工作先进镇街7个、模范村居20个、“护路卫士”50名，在全市农村公路建设养护会议上进行了隆重的通报、表彰、奖励。