隧道工程施工安全

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1、中铁十九局集团安全培训隧道工程施工安全部分未征2007年2月中铁十九局集团安全培训目录一、洞口工程施工安全二、洞身开挖施工安全1、基本要求；2、钻眼作业；3、爆破作业基本要求；4、各种起爆方法的安全要求；5、处理瞎炮的安全措施三、装碴与运输作业施工安全1、装碴作业安全规定；2、运输作业安全规定四、支护与衬砌施工安全1、支护作业；2、衬砌施工五、不良地质段隧道施工安全措施六、瓦斯隧道专项施工安全技术措施1、瓦斯隧道施工工艺安全技术措施；2、瓦斯隧道施工通风安全技术措施；3、隧道瓦斯检测安全技术措施；4、瓦斯隧道机电设备管理安全技术措施；

2、5、瓦斯隧道消防(防火)安全管理措施；6、瓦斯隧道施工人员的管理；7、预防瓦斯突出或煤与瓦斯突出的安全技术措施七、施工通风（一）、通风方式及其应用；（二）、施工隧道所需风量的计算；（三）、通风设备的选择；（四）、辅助通风方法；（五）、通风技术管理；（六）、安全管理措施中铁十九局集团安全培训本部分内容主要是针对隧道施工过程各个环节中应着重注意的安全事项和要求、对不良地质条件下的隧道施工安全及如何做好隧道施工通风几个方面和大家一起学习或探讨。一、洞口工程施工安全1、施工前，必须先做好洞口排水系统。2、洞口工程应尽量避开雨季施工，以防开挖的

3、洞口原状土体结构在雨水的冲刷下发生失稳坍塌，造成事故。3、洞口的路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2米的边坡上作业时，应符合高处作业的相关规定。中铁十九局集团安全培训4、洞口工程施工前应根据地质情况对地表或仰坡适当采取锚喷、锚网喷、注浆、超前支护等封闭或加固措施。5、施工过程中应经常观察和检查洞口仰坡山体结构的稳定，发现有松动危石或山体不稳定迹象时，必须立即清除或进行加固处理。6、洞口段开挖后应加强支护，尽快施作喷射混凝土支护、锚喷支护、锚网喷支护、钢支撑加锚网喷支护等措施，并尽

4、快施作混凝土衬砌。7、洞口工程施工过程中，应加强对开挖面拱顶及地表变形下沉量的监控和量测，结合应用统计技术，准确掌握洞口土体结构被开挖破坏后的位移规律和发展趋势，以便根据情况及时采取相中铁十九局集团安全培训应的安全防护措施。二、洞身开挖施工安全1、基本要求：开挖前掌子面测量及开挖作业人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,如有松动岩石或裂块，应及时清除或支护处理后，方可进行作业。2、钻眼作业⑴钻眼前，应认真检查并清除存在的浮石及瞎炮处理完毕后，方可进行钻眼作业；⑵凿岩机支架在碴堆上钻眼时，应确保碴堆的稳定；⑶不得在残眼中

5、钻眼；中铁十九局集团安全培训⑷必须采用湿式凿岩设备；⑸采用液压凿岩台车钻眼时，严格按照安全操作规程操作。3、爆破作业基本要求⑴爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破设计方案，制订并严格执行相应的安全技术措施。⑵洞内爆破作业必须有专人统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破作业合格证的专职爆破工担任。严禁作业人员穿着化纤衣服进行爆破作业。⑶洞内爆破时，所有人员必须撤离至规定的安全距离以外：中铁十九局集团安全培训安全距离为：①独头巷道内不小于200m；②相邻上下坑道内不小于100m；③双线上半断面开挖不小于4

6、00m；④双线全断面开挖不小于500m。⑷如采用相向开挖掘进的隧道两个掌子面间距离小于200m时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一个工作面作业人员撤离。⑸下列情况下，严禁装药爆破：①照明不足；②开挖面围岩破碎尚未支护；③出现流沙现象未经处理；④存在大量溶洞水及高压地下水涌出，尚未治理；⑤未做好安全警戒时。⑹爆破后必须通风排烟15min后检查人员方可进入开挖面检查。中铁十九局集团安全培训检查内容：①有无瞎炮；②有无残余炸药或雷管；③顶板及两帮有无松动的围岩；④支撑有无损坏或变形，是否需采取加强措施。⑺钻眼与装药作业不宜平行作业。如须

7、平行作业，则钻孔与装药顺序应自上而下进行，钻孔与装药孔至少隔开一排，其距离不小于2.5m，作业人员应分区操作。⑻两个相向贯通开挖的开挖面之间距离只剩下15m时始，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止作业，并设置安全警示标志。并在放炮作业前提前通知，由对方施工现场负责人负责检查确认人员和设备已撤出后，方可通知放炮作业面实施放炮作业。中铁十九局集团安全培训⑼炸药、雷管等爆破器材必须执行爆破器材的采购、搬运、贮存、领取和使用等专文规定。4、各种起爆方法的安全要求⑴火花起爆法：是用火雷管和导火索作成起爆药卷，一般将导火索端部切口处点燃起爆

8、药卷。因导火索燃烧速度不完全相同，故不能精确控制起爆时间，且爆破工必须在工作面上点火起爆，因而不安全因素较多。其安全要求如下：①导火索的长度应能保证点炮人点完导火索后撤至安全地点，同时，最短不得少于1.2m；②如连续点燃