燃气轮机行业现状.docx

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1、摘取装备制造业“皇冠上的明珠”发表时间：2014-06-1609:53来源：经济日报 字体：[大][中][小] [打印] [关闭]图1全球专利申请趋势及技术构成图2中国专利申请人构成图3中国专利年申请量    大数据时代，对纷繁专利信息的分析、加工、组合，可以帮助我们更好地了解前沿技术领域已经发生了什么、正在发生什么和将要发生什么，为企业充分研究市场和竞争对手、规避技术研发中的专利风险、找到自己的研发方向和突破口，提供有价值的参考，助力企业转型升级。国家知识产权局组织编写的工业机器人、燃气轮机、浏览器、卫星导航等《产业专利分析报告》，分别

2、从专利总体态势、重点技术领域的竞争态势、重点技术演进路线图等方面对国内外专利进行了分析。今日起，本报开设“开展专利分析，把握产业走向”专栏，采访了《报告》的撰写人员，希望为读者揭示相关产业的最新发展趋势和专利竞争态势，以资借鉴。    作为继蒸汽轮机、内燃机之后的新一代动力装置，燃气轮机集新技术、新材料、新工艺于一身，被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”。发达国家将其列为“保证国防安全、能源安全、保持工业竞争力的战略产业”。当今世界工业强国是如何谋划燃气轮机产业发展的，通用电气、西门子等跨国巨头又是如何在技术上精益求精、通过专利布局构建保护网

3、的，我国企业从中能得到哪些启示？国家知识产权局    专利局不久前出版了《燃气轮机专利分析报告》，本报记者摘其精华呈现给读者——    全球：    少数强国的“竞技场”    燃气轮机是以空气为介质，靠高温燃气推动涡轮机械连续做功的大功率、高性能动力机械。具有体积小、功率大、启动快、寿命长的特点，广泛用于轮船、舰艇、电站等高端装备上。    “截至2013年5月30日，全球关于重型燃气轮机的专利申请共计48197项。”《报告》将全球专利申请趋势分为五个主要阶段，从图1可见，从上世纪80年代后期开始，燃气轮机的全球专利申请量一路上涨。“特

4、别是从1994年起，受计算机技术、新材料、新工艺的普及推广以及90年代全球经济高速增长的影响，全球专利申请量进入了一个高速增长阶段，平均年增长率达到18%，在2009年至2011年期间一直保持年均2700多项的高点。”    从专利申请国别角度进行分析，美国凭借深厚的科研实力和高度发达的机械加工制造水平，成为燃气轮机技术世界领先的国家，以通用电气、联合工艺和西屋电气为代表的美国企业所生产的燃气轮机享誉全球。在美国申请的专利数量占据了全球总申请量的24.7%。日本实施了引进、消化、再吸收的战略，从1994年进入高速增长阶段后，年均申请量甚至

5、超越了一直处于领先地位的美国。    “大部分重型燃气轮机技术还是被少数工业强国拥有，它们依托强大的技术优势在每一次的技术演进中占据有利位置，进而对日美欧等主要市场进行专利布局。”可以说，由于研发难度大，技术、工艺要求高，这一领域是少数强者的“竞技场”。    “目前，燃气轮机正朝着大功率、高效率、低排放、燃料多样化及长寿命方向发展。”《报告》分析，其发展趋势集中体现在：提高压比和涡轮初温，提高整机性能；拓宽燃料适应性，实现多种能源高效、低碳利用；采用新型燃烧技术，降低污染物排放，满足环保要求；采用先进循环和先进设计技术，部件及整机效率不

6、断提高；研制新型高温材料，采用先进冷却技术，提高热端部件的性能和可靠性。    从重型燃气轮机的各技术分支来看，透平技术方面的专利申请量位居首位(图1)，其次是燃烧室、压气机。90%以上的专利申请是关于透平和燃烧室的。“这两个技术分支都涉及热部件，而且结构复杂，无论是从形状、结构，还是从材料、涂层方面来说都存在较大的提升空间，因此成为技术研究和专利申请的热点。”国家知识产权局专利局机械发明审查部审查员董喜俊强调。    中国：    研发与市场脱节    从国内来看，我国在重型燃气轮机行业的专利申请进入了高速增长期。如图3所示，从2009

7、年开始中国专利年申请量快速增长至700件以上，呈现“增速加快”的发展态势。国外申请人通用电气、阿尔斯通、三菱重工和西门子的申请数量逐年增多并呈稳步上升趋势，成为申请的主力。截至2013年5月30日，重型燃气轮机领域的中国专利申请总量为6586件。    对专利申请类型进行分析可以发现，在中国进行专利布局时，国外创新主体大多以国际专利PCT进入为主，同时配合极少量实用新型专利申请。而国内创新主体的申请则以非PCT发明专利申请为主，实用新型专利申请为辅，且只有极少量的PCT发明专利申请。“说明国外主体专利申请的质量较高，国内主体的水平有所欠缺

8、。”董喜俊说。    同时，在失效的申请中，视撤和因费用终止的申请占据了主要地位，《报告》建议：“申请人应多关注技术创新及专利的市场应用性，尽量减少技术含量和创新水平低的专利。”    “通过