浅议公路精细化养护管理

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1、浅议公路精细化养护管理　　摘要：伴随着我国现代经济快速发展和大规模的城市化进程，交通量迅猛增长，道路的使用寿命周期和结构安全受到严重考验，公路的管理难度和养护成本逐年加大。本文结合作者的实际工作经验浅谈对公路养护的精细化管理。关键词：概念；流程；细化管理；公路养护中图分类号：X74文献标识码：A1、公路养护精细化管理的概念公路养护精细化管理，是“精细化养护”的一项具体工作，通过对公路养护管理规则的科学化、系统化、精细化制定，运用程序化、标准化、数据化、和信息化的手段，使公路养护管理各层面、各环节的每一道工序和每一项工作内容都精细、高效、协调和持续运行，把养护者的焦点专注到满足行人、行

2、车的需求上，达到全面提升公路养护管理水平的目的。公路精细化管理，是建立在常规管理基础之上，并把其引向深入，通过规范流程、系统运作、量化责任、细化目标、监督控制、绩效考核，实现有限资源发挥最大效能和效率。2、细化管理控流程2.1路面养护精细化81）路面保洁:路面保洁实行精细化，将路面保洁按照重点路段、一般路段分为全天侯机械化保洁、人工和机械配合保洁、人工保洁三种类型，分别制定不同的日常保洁标准，加大定期和不定期考核力度，使保洁质量明显提升。在日常养护工作中，一般集镇段、厂矿集中段、施工段都是路面保洁的重点段落，需要重点看护。2）路面维修:为了加强养护精细化管理，在处理路面病害时，维修措

3、施要得当、过程要规范、处理要彻底、时机要恰当。因养护工程作业，使现有公路不能正常通行时，要合理的进行作业段交通安全组织和控制。作业人员着标志服上岗。加强对施工过程的控制，制定工序自检制度。并拍照片，存档。2.2路基保养精细化管理路基养护全年保持路肩和边坡坡度合适、坚实、标准、整洁、线形流畅、无轮迹、无冲沟、无杂物、无堆积、无高草。日常实际工作中，一般3月底开始打第一遍草，11月底打最后一遍草。打草频率根据路肩、边坡草的生长状况来确定，草的高度不超过15厘米，在夏季草木生长旺季，较长的路段一般采用循环打草。平均一年干线公路打草10-12次，支线公路6-8次较为合适。8标准化整修路肩边坡

4、，定期对沿线路肩、边坡进行修整，对土边沟进行清理和整形;对排水设施进行疏通等。日常工做中，一般在年初路肩草未萌芽时对路肩进行一次全面休整，对较高的路肩进行降路肩处理，对过低的路肩进行适当填高，保证路肩低于路面5cm且横坡合适。雨后注意路肩边坡的轮迹和冲沟的修整，春夏季注意路肩种植的发生，汛前对路基各部进行全面检查，发现隐患及时处理，确保排水通畅，对不满足设计功能和实际需要的结构部位进行维修和维护，确保路基经常处于良好的技术状态。2.3桥涵构造物精细化养护通过桥梁的检查，发现病害及时查明原因，采取有效措施进行修复和加固，消除病害或者隐患。其要内容为桥梁保洁、疏通桥面排水系、伸缩缝、桥面

5、铺装小修构件、支座的保养；桥头跳车处置；锥坡护坡的加固；主要构件的病害处治，涵洞的疏通和维修。保证桥涵构造物的安全、完整、适用、耐久、美观，重要部件性能和材料良好，承载力和性能要符合设计要求。在日常工作中一般对桥面每1-2天要清理一次，清扫出来的泥沙杂物要及时清理，不要对伸缩缝和泄水孔进行二次污染，伸缩缝和泄水孔要保持清洁和通畅，雨后要注意及时清理，桥梁栏杆的每年刷白2次，要对桥栏杆上的小广告及时清理。冬季雨雪天来临前要做好桥梁防滑的准备。2.4绿化的精细化养护8根据绿化树木的特点，合理安排绿化树木的补植、修剪、抹芽、浇水、治虫、施肥、刷白等。绿化补植一般安排在3月初到4月中旬，或者

6、11到12月，补植前要统计好缺株的数量、品种和规格，根据补植计划合理安排苗木采购，补植后加强管养,确保成活率。春秋季节安排好修剪，平时注意抹芽，台风暴雨前注意疏枝，倒伏后及时扶正和支撑，高温干旱季节安排浇水，寒冬来临前完成好刷白。保证绿化树木修剪美观、生长良好。3、公路养护精细化管理思路与对策3.1完善制度计划，加强规范管理公路养护管理工作是一项专业性强、持续时间久、要求较细致的工作。为了确保公路养护管理工作的规范、安全、有序、高效的运行，使公路养护更精细以展现良好的公路路况水平和路容路貌，我们必须从专业化、规范化的角度来完善管理。制定相关的规定，使日常养护工作的具体内容有规范的技术

7、指导和标准的操作流程，以便各养护单位进行更专业、规范地公路养护。3.2及时掌握道路信息及时掌握管养道路和桥梁各项信息状况是对进行精细化养护至关重要，是制订合理的养护计划的前提条件。加强道路巡查和桥梁的日常检查是及时掌握管养道路桥梁信8息和状况的主要手段。实际工作中，养护公司（工区）对管养的道路一般要做到每天巡查一次，县（区）级的养护管理部门对管养的道路一般每周巡查不少于2次，市级养护管理部门一般对管辖的道路每月巡查1次以上。市、区级的养护管理机构在巡查时发