浅议公路桥梁上部结构施工技术

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1、浅议公路桥梁上部结构施工技术　　【摘要】公路桥梁施工质量的好坏直接影响着公路建设的整体水平。公路桥梁由上部结构和下部结构组成，文章通过分析模板建设、后张法预应力空心板梁预制和张力施工、预应力空心板梁安装以及桥面铺装的施工工艺，介绍了桥梁上部结构施工的方法，探讨公路桥梁上部结构的合理施工。【关键词】公路桥梁；上部结构；施工技术；中图分类号：K928文献标识码：A文章编号：1.前言我国的公路行业发展迅速，基本上实现了跨省、省内、市与市之间的连通。在公路建设中，桥梁建造是一项艰巨的工程。桥梁构造由上部结构和下部结构组成，上部结构包括支座、板梁、伸缩缝、防撞墙、波形护栏、桥面铺装、绞缝、湿

2、接缝等，上部结构是桥梁的主体，施工工序复杂，施工技术也呈现出多样化的特点。明确桥梁上部的施工工序，采取适宜的方法进行施工，可以充分发挥桥梁的使用效能，提高桥梁的美观性和安全性，促进公路桥梁的高效施工。2.公路桥梁施工工艺2.1模板工艺7公路桥梁的模板必须具有一定的强度、刚度和稳定性，能够承受施工过程中产生的各项荷载，所以应该采用组合模板或者大模板，能够节约木材、提高模板的适应性和周转性；桥梁模板的平面必须保持光滑、无缝，以保证混凝土在强烈震动下不会漏浆。最大限度做到制作便利、拆装容易、施工操作方便等特点，以确保安全。桥梁模板主要有底模、侧模、端模和内模。底模是支承在底座上面，由安装

3、振捣器的固定架、紧贴于混凝土表面的底板以及支撑底座的垫木、横梁组成；侧模位于梁的两侧，由若干个具有独立结构的、沿梁长度方向发展的单元模板组成；端模位于梁的两端，安装时要连接在侧模上，后张拉法预应力混凝土空心板梁要用两套端模，第一套是与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状，第二套是封端用端模，此端模在预施应力，管道压浆之后支立，目的是封闭锚头和保证梁体符合设计要求[1]；内模是空心截面梁和梁预制的关键，既要考虑方便立模和拆模，又要保证不容易破坏，达到高周转性，所以应该采用四合式活动模板，每根空心梁板使用两节内模，以期达到搬运拆装更加便利。2.2后张法预应力空心

4、板梁预制和张力施工工艺7空心板梁预制的首要工作是规划好预制的场地，将其平整压实，并处理好场地地基，根据设计图纸铺设板梁底模；制作钢筋时必须按照图纸并由钢筋班下料，运到现场后将其根据设计位置进行绑扎；采用整体拼装的钢模板，侧模尺寸要准确，用螺栓将其牢固支撑，保证顺直、不变形、不漏浆；预留孔道的形状、尺寸都要准确，避免差误；内模最好采用木模制作或者是订购橡胶芯模，充满空气后用定位钢筋将其固定，安放前必须检查充气情况，防止漏气；板梁砼浇注时要注意顺序和厚度，振捣时避开波纹管和橡胶芯模，防止出现胶囊上浮和变形；穿束前要用压力水冲洗孔道内杂物，并用风吹干水分，搬运预应力束时确保无损坏、无污物

5、、无锈蚀；拆除模板必须达到一定的强度，采用一端张拉法，同时利用校正好的千斤顶张拉，张拉时采用应力和伸长量进行双控；预应力筋张拉后必须及时压浆，且确保填满所有的波纹管；根据要求封锚、封端后，仔细清洗各种污垢，处理梁端凿毛，封端砼标号与梁体相同[2]。2.3预应力空心板梁安装空心板梁的安装根据桥梁的大小而确定。在预制板梁质量不大、吊机的起重能力够强、河床坚实无水或水少、吊机可以自由行驶和停搁时可以采用一台吊机架设安装。在架设时注意起吊钢丝绳和板梁面的夹角在45°—60°为宜，若跨径不大，吊机可搁放在桥台路基上架设安装[3]；中桥板梁采用DF807架桥机架设，具体的安装程序是：放样划线，

6、精确定好梁体支座位置；架桥机拼装，纵移进入安装孔内；梁板由纵向运梁平车送入导梁吊点下，分别由架桥机上前后两个吊点将梁板吊起，行走到安装孔，落梁到墩、台帽上，横移梁板到支座位置，由千斤顶托加卸梁在规定位置上；孔内安装顺序为，先安装左右两边梁，然后从左至右按次序逐块进行安装。2.4桥面铺装桥面上防撞护栏、人行道、栏杆、扶手等是桥面系施工，防撞护栏都采用钢模，分两层进行浇注第一层顺向浇注防撞墙转折处后，再回头浇注第二层至设计标高；人行道采用预制法，预制好后吊运再进行安装；栏杆、扶手采用木模依据图纸设计模架，在模架中绑扎钢筋、浇注混凝土，强度达到标准时可以拆除；设置桥面测量控制网，测量出桥

7、面的中、边线，并定出标高；铺装桥面前应该现浇板梁间绞缝混凝土，并按照设计图纸布置钢筋网，利用空压机清理板梁上的杂物，经常洒水以保持湿润；控制好桥面的混凝土标高和平整度，必须进行桥面砼的二次收浆、拉毛，及时喷洒养生剂以防开裂；桥面采用毛肋伸缩缝，安装前需清除垫缝料，使钢筋复位，做好凿毛处理。伸缩缝必须在规定的温度下安装，精确定位。3.公路桥梁施工方法3.1悬臂施工法7悬臂施工法主要有悬臂浇筑施工和悬臂拼装施工，前者主要用于桥墩两侧现浇梁段，后者用于预制阶段的安装，在一定