机修钳工7教学内容.ppt

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1、机修钳工7通过刮研床身的下导轨面及配刮床鞍两侧压板，保证床身上下导轨面的平行度，以达到床鞍与床身导轨在全长上能均匀结合，平稳地移动。装上两侧压板并调整到适当的配合，要求接触点为6—8点／(25mm×25mm)。全部螺钉调整紧固后，用200-300N力推动床鞍在导轨全长上移动应无阻滞现象；用0.03mm塞尺检查贴合程度，插入深度不大于20mm。刀架的功用是安装车刀并带动其作纵向，横向和斜向进给运动，它由床鞍，横向溜版、转盘、刀架溜板和方刀架等组成(图2—22)。床鞍(又称纵向溜板、大拖板)25装在床身的棱形导轨M和矩

2、形导轨N上，由它们进行导向以保证刀架纵向移动轨迹的直线度．为了防止由于切削力的作用而使刀架颠覆，在床鞍的前后侧各装有两块压板27和23，利用螺钉22和塞铁24可调整矩形导轨的间隙。2在床鞍的前侧还装有一个活动压板29，拧紧螺钉28，可通过它将床鞍销紧在床身导轨上，以免车削大尺寸端面过程中刀架发生纵向走动，影响加工精度。2、中拖板与大拖板的装配横向溜扳装在床鞍顶面的燕尾导轨上(此导轨与其底面上的V形导轨保持严格垂直)，可由横向进给丝杠经螺母传动，沿导轨横向移动。燕尾导轨的间隙可用螺钉使带有斜度的镶条前后移动位置来进行

3、调整。33、小拖板与中拖板的装配横向溜板的顶面上装有转盘6，转盘的燕尾导轨上装有刀架溜板(小刀架)3。转盘的底面上有圆柱形定心凸台，与横向溜扳上的孔配合，可绕垂直轴线偏转角度(土90°)，使刀架溜板沿一定倾斜方向进给，以便车削圆锥面。转盘调整至需要位置后，用头部穿在环形T型槽内的螺钉5紧固在横向溜板上。刀架溜板由手把15经丝杠16和螺母17传动移动。燕尾导轨的间隙可用镶条4调整。`4二、燕尾导轨副的装配要求(导轨间隙的调整)`滑动导轨在长期使用后，其配合间隙因磨损而增大，引起振动和运动精度降低，必须调整间隙。调整间

4、隙的方法有如下几种：51．磨、刮压板的配合如图所示，调整间隙时，将压板29取下，磨或刮配合面，直到配合间隙符合要求为止。这种方法需要多次拆装，多用于不经常调整的导轨。672．用垫片调整间隙如右图所示，通过改变垫片1的厚度来调整间隙，但降低了配合面的接触刚度，应用较少。3．用平镶条调整间隙如左图所示，调整燕尾导轨间隙时，拧松锁紧螺母3与紧固螺钉4，转动调整螺钉2将平镶条1推向导轨面，即可调整间隙。这种方法简单，调整方便，但平镶条仅几点受力，容易变形，刚度差，只适用于受力较小的导轨。8如图9--23所示，镶条的斜度一般

5、为1：40～l：100，放在导轨副中接触面较短的一个机件上，以减少楔形镶条长度。调整时转动螺钉即可。4．用楔形镶条调整间隙9三、传动丝杠螺母副的间隙调整横向进给丝杠1的右端支承在滑动轴承11和7上，实现径向和轴向定位，利用螺母9可调整轴承的轴向间隙。机动进给时，丝杠1由齿轮10传动旋转，手动进给时用手把8摇动。横向进给丝杠的螺母固定在横向溜板2的底画上，它由分开的两部分21和18组成，中间用楔块26隔开。当由于磨损致使丝杠螺母之间的间隙过大时，可将螺母2l的紧固螺钉20拧松，然后拧紧螺钉19，把楔块26向上拉紧，依

6、靠斜楔作用将螺母21和18向两边挤开，使螺母21的螺坟左侧面与丝杠螺纹右侧面接触。螺母18的螺纹右侧面与丝杠螺纹左侧面接触。这样，丝杠与螺母之间便不会产生轴向窜动。丝杠螺母间隙调整妥当后，拧紧螺钉20，将螺母2l重新固定在横向溜板上。10横向进给丝杠螺母副结构`11此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢