浅议iv级围岩区段隧道衬砌施工质量控制

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时间:2017-12-29

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1、浅议IV级围岩区段隧道衬砌施工质量控制  摘要:随着我国交通业的迅速发展,铁路运输一直是运输行业的中坚力量,铁路运输以其运输量大、运输费用低、运输范围较广等特点,成为人们的首选交通工具。而隧道作为铁路工程中主要的工程之一,其具有缩短了铁路线的距离、避免坡道,节约了时间、成本,增加了铁路运营的安全性等特点。但是由于隧道多为穿越山体,并且因为山体不同的地质构造,给隧道的施工有不同程度的影响。本文就隧道围岩中IV级围岩段隧道衬砌施工及其施工质量控制进行简单的探讨。关键词:IV级围岩区段;隧道衬砌;施工质量;控制Abstract:Withth

2、erapiddevelopmentofChina’stransportsector,railtransporthasbeenthebackboneofthetransportindustry,railwaytransportforitstransportcapacity,lowtransportcosts,transportbroaderfeatures,becomethepreferredmeansoftransport.Therailwaytunnelprojectasoneofthemajorproject,whichhassh

3、ortenedthedistanceoftherailwayline,toavoidtheramp,savingtimeandcostsandincreasethesafetyofrailwayoperationsandother8characteristics.However,duetotunnelthroughthemountain,mostly,andbecausethemountainofdifferentgeologicalformations,totheconstructionofthetunneltherearediff

4、erentdegreesofimpact.ThisarticletunnelsurroundingrockinClassIVsegmenttunnelonitssimpleconstructionqualitycontrolstudy.Keywords:IV-classrocksection;tunnellining;constructionquality;Control中图分类号:U455.91文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)概述8IV级围岩,岩体特征表现为:极硬岩,岩体破碎;硬岩,岩体较破碎或破碎,较软岩或软

5、硬岩互层,且以软岩为主,岩体较完整或较破碎;较软岩,岩体完整或较完整。土体特征为:具有压密或成岩作用的粘土、粉土以及砂类土,一般钙质、铁质胶结的碎(软)石土、大块石土、黄土(Q1/Q2)。此种围岩在我国的分布范围较广,而Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ围岩属于较硬的岩体,隧道开挖较为困难,且成本较高,在铁路路线设计阶段一般会避过有坚硬岩体的山体,而Ⅴ、Ⅵ级围岩由于岩质较为松软、易破碎、、地下水含量较多、成洞困难、隧道支护衬砌成本较高,因此本文中就不对这几种级别的围岩一一进行描述。一、施工工艺以某隧道工程为例,该工程中围岩等级为Ⅳ级,围岩区段的衬砌采用的是复

6、合式衬砌,衬砌厚度为40cm的C30P8抗渗混凝土,衬砌采用10.5m液压式行走模板台车。衬砌施工工艺流程为:初级支护面的处理→排水盲管安装→防水板的铺设→台车定位→堵头模安装(止水带安装、沉降缝的处理)→混凝土浇筑→养护1、初级支护面的处理首先,在衬砌施工前,初级支护面的表面应该平整、无空鼓、列发呢个、酥松等现象,并用喷射混凝土(或者砂浆)对基面进行找平处理。其次,当初级支护面有锚杆、钢筋网等突出部位时,先切断后用锤子铆平,对于凹凸不平的部位则应进行修凿喷补,使混凝土的表面平顺,如出现局部渗水的现象,应及时进行处理。2、排水盲管的安

7、装8在拱墙环向、墙角纵向部位设置盲沟,并与侧沟相连通,环向排水管一般采用Φ50圆形塑料滤水管,纵向盲管采用Φ80圆形塑料滤水管,环向盲管间的距离为6~10m一道。排水盲管应尽量紧贴喷射的混凝土面安装,施工中应当采取适当的保护措施,防止水泥浆的溅入,导致排水盲管堵塞。另外,需要注意的是环向、纵向、横向排水盲管应该通过变径三通进行连接,并且整个排水系统应该是牢固、通畅的。3、防水板的铺设防水板采用分离式防水板,防水板的厚度应不小于1.5mm,无纺布的质量应不小于350g/m2。无纺布的铺设,应用带热塑性垫圈的射钉将其平顺的固定在基层上。防

8、水板的固定可以采用热合器,使防水板融化后与塑料垫圈黏牢。施工过程中应尽量减少防水板的搭接头,并且防水板间的搭接缝应采用双焊缝焊接,单条焊缝的宽度不应小于1.5cm。4、台车定位台车在行走前,预埋钢筋表面的水泥浆应当敲掉,

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