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时间:2020-11-13
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1、.... 汽车改装技术要求液化石油气汽车GB/TThetechnicalcriterionofrefittingforvehiclebyusinggas- liquefiedpetroleumgasvehicle(LPGV)1 范围 本标准规定了在用汽车改装为汽油/液化石油气两用燃料汽车的改装技术要求。 本标准适用于液化石油气额定工作压力为2.2MPa的汽油/液化石油气两用燃料汽车的改装。2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
2、本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T3765-1983 卡套式管接头技术条件 GB7258-1997 机动车运行安全技术条件 GB7512-1998 液化石油气瓶阀.资料........ GB15382-1994 气瓶阀通用技术条件 GB15383-1994 气瓶阀出气口连接型式和尺寸 GB17259-1998 机动车用液化石油气钢瓶 GB/T17676-1999 天然气汽车和液化石油气汽车标志 GB/T1
3、7895-1999 天然气汽车和液化石油气汽车词汇 GB18285-2000 在用汽车排放污染物限值及测试方法 QC/T8-1992 汽车用压力表 QC/T247-1998 液化石油气汽车专用装置和安装要求 QC/T413-1999 汽车电气设备基本技术条件 QC/T672-2000 汽车用液化石油气蒸发调压器 QC/T673-2000 汽车用液化石油气电磁阀 QC/T675-2000 汽车用汽油电磁阀 QCn29009-1991 汽车用电线接头技术条件3 定义 本标准采用GB/
4、T17895中规定的定义及下列定义。.资料........3.1 在用汽车 in-usevehicles 上牌照以后的汽车。3.2 汽油/液化石油气两用燃料汽车 bi-fuelvehicleofusinggasolineorLPG 具有两套相互独立的燃料供给系统、一套供给液化石油气,另一套供给汽油,两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车。3.3 液化石油气专用装置 specialequipmentofLPG 为了在汽车上燃用液化石油气,在汽车上专门安装的由储气部件、供气部件、控制部件和燃
5、料转换部件等组成的一套燃料供给系统。3.4 充气装置 fillingequipment 安装在汽油/液化石油气两用燃料汽车上用于补充供给其向身使用液化石油气的装置。3.5 车用液化石油气气瓶 cylinderforLPGV 安装在汽车上用于储存供给汽车自身使用的液化石油气、可反复充装的气瓶。它不仅要具有充装、储存和输出液化石油气的使用功能,还要具有单向自动充气、液位显示、超压自动排泄、限量充装、超流量输出自动截止等安全保护功能。3.6 气量显示装置 equipmentfordisplayinggasvolu
6、me.资料........ 用于显示液化石油气气瓶中储气量和压力的装置,包括压力表、气量显示器等。3.7 手动截止阀 manualshutoffvalve 在储气气瓶和蒸发调压器之间,通过手动可实现对液化石油气的“供给”、“中断”操作的阀。4 汽车改装前的技术条件4.1 发动机的输出功率不低于额定值的85%,输出扭矩不低于额定值的90%。4.2 汽车的其他技术性能应符合GB7258的要求。4.3 汽车应有安装液化石油气专用装置的足够的安全空间。4.4 液化石油气专用装置的拟安装部位应有足够的强度。5 改装技
7、术要求5.1 一般要求5.1.1 改装使用的专用装置应符合国家或行业标准,其规格应与所装车型相匹配。5.1.2 车用液化石油气气瓶的结构和质量应符合GB.资料........17259的有关规定;液化石油气气瓶的附件应采用单体阀或集成阀结构,包括装有单向阀的充气接头、防尘塞、限量充装阀、液位计、泄压阀、带有过流阀的供给阀、止回阀等,性能及结构应符合GB7512的规定。5.1.3 已输送过液化石油气的所有管路或软管、管接头以及密封管道的橡胶圈等不能重新使用。5.1.4 高压管路应采用车用液化石油气专用管路,爆破压力应
8、不小于额定工作压力的3.5倍。在满足发动机最大供气量的条件下,高压管路通径应尽可能的小,但其外径不能小于6mm。高压管接头应采用卡套式或螺旋扩口式接头,质量应符合GB/T3765的规定。5.1.5 气量显示装置中压力表的量程应为液化石油气高压系统额定工作压力的1.5倍~2.0倍,,其性能应符合QC/T8的有关规定;气量显示器的性能应符合QC/T413的有关规
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