《汽车电路维修》复习题.pdf

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1、《汽车电路维修》复习题·一、填空题1、汽车电气设备可以分为、、、照明和信号系统、仪表和警报装置、辅助电气设备、舒适系统和通信安全装置、电子控制装置等。2、汽车电路的特点具有、采用直流电、并联连接、、、设有保险装置、导线有颜色和编号特征等特点。3、汽车导线可分为、和数据总线（通讯线）三类。4、汽车电路图可分为、、线路布置图等类型。5、直流串励式电动机电枢的作用是产生，磁极的作用是产生。6、蓄电池的构造由，隔板、、外壳、联条、等组成。7、蓄电池放电程度的大小，可用密度计测量或用万用表测量蓄电池的端电压来判断。8、发动

2、机常用起动方式有、和。9、起动机由、、等组成。10、某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为V，额定容量为Ah。11、汽车电源由和两个电源并联而成。12、汽车电源额定电压有和。13、铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为V，正极板上的活性物质是，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的，呈青红色。14、蓄电池将转化为而向外供电时，称为放电过程。15、蓄电池将外接电源的转换成储存起来的过程称为蓄电池的充电过程。蓄电池将转换成的过程称为蓄电池的放电过程。16、蓄电池的充电种类有、、充电三种。17、蓄电池的充电方法

3、有、和脉冲快速充电三种。18、蓄电池型号6一QA一105中，105表示的是。19、蓄电池加液孔螺塞上的小孔是＿＿孔，应保持畅通和清洁。20、起动时，避免大电流长时间放电。因此，每次起动时间不应超过s，连续两次起动间隔时间不应小于s。21、电路图中导线旁边标有1.5RB，其中1.5表示，RB表示。322、用密度计检测电解液密度为1.15g/cm，那么蓄电池处于＿＿状态。（损坏、缺电、电量充足）23、用高率放电计检测两块儿蓄电池放电电压，分别为11.6V和10V，那么蓄电池分别处于＿＿状态和＿＿状态。（损坏、缺电、电

4、量充足）24、汽车发电机作用是；在汽车正常工作时，向汽车用电设备；同时向蓄电池。25、三相同步发电机主要由、、、风扇、皮带轮、前后端盖等组成，定子的作用是产生。转子的作用是产生。电刷的作用是与集电环接触，将直流电引入励磁绕组。整流器的作用是将发电机发出的转变为。26、汽车交流发电机的励磁方式是；先，后。27、汽车启动系统由、、、等组成。二、判断题1、淡蓝色插片式熔断器最大允许通过电流为15A。（）2、易熔线损坏后，可用相应粗细的导线代替。（）3、电路图上继电器的工作状态是无电状态。（）4、熔断器是一次性的产品，损

5、坏后不能修理，只能更换。（）5、在一个单格蓄电池中，正极板的片数总是比负极板的片数多一片。（）6.高压点火线因其承载电压高，故线芯截面积选得都很大。（）7.汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（）8.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。（）9.因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（）10.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（）11、对汽车用蓄电池的基本要求是容量大、内阻小，以保证具有足够的起动能力。12、汽车用铅酸蓄电池主要有极板、隔板、电解液、外壳、联条、连接柱等组成

6、。13、在一个单格蓄电池中，正极板的片数总是比负极板的片数多一片。14、在放电过程中，正、负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。15、为了防止冬季结冰，蓄电池的电解液密度越高越好。16、在一个单格蓄电池中，将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流。（）17、交流发电机由定子产生磁场，转子产生三相交流电动势。18、交流发电机的定子绕组通常采用三角形连接，整流器为二极管整流法。（）19、交流发电机调节器的作用是稳定发电机的输出电压。（）20、起动机是将机械能转化为电能的装置。（）21、单向离合器是起动机的传动机构

7、。（）22、起动机中的传动装置只能单向传递转矩。（）23、因起动机的电枢是用永久磁体制成的所以称之为永磁试起动机。（）24、电枢是起动机中不动部件，它由绕有漆包线的极靴构成。（）25、汽车发动机必须空载起动，即不带负载地起动。（）26、起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保护线圈和吸引线圈。（）27.起动发动机的电源是发电机。（）28、6-Q-90型铅蓄电池比3-Q-90型的容量大。（）29、铅蓄电池的放电电流越大，容量越大。（）30、蓄电池放电终了时，其单格电压降到0V。（）31、起动机是将机械能转化为电能的装置

8、。（）32.在一个单格蓄电池中，将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流。（）三、选择题1、在四档式点火开关中，当开关置于“ST”档位时，接通的电路是（）。A：起动电路；B：点火电路C：附属电路D、加热电路2、电路中不一定包括（）A、电源B、开关和导线C、负载D、保险装置3、甲说：在安装蓄电池连接线时，应先接正极线，再接搭铁线。乙说：再拆蓄电池连接线时，要先拆搭铁