国际货物运输条款上课讲义.ppt

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1、国际货物运输条款海洋运输班轮运输定义：班轮运输（LinerTransport）又称定期船运输，是在不定期租船运输的基础上发展起来的，是国际航运的一种主要方式，是指按照预定的航行时间表、按固定的航线在港口之间往返运输货物的船只。适合于一般件杂货和集装箱货物运输。特点：“四定”：固定航线、固定停靠港口、固定航行时间、固定运费率“一负责”：班轮公司负责装、卸费用班轮运费的计算方法：班轮运费=基本运费+附加费基本运费的计算标准：重量吨weightton(W0：按货物毛重（公吨)计收尺码吨measurementton(M)：按货物体积（立方米）计收W/M：按重量吨和尺码吨（统称为运费吨）中收费较

2、高者计收Ad.Val或A.V.：贵重货物常按其FOB价格的百分比计费，称为从价运费W/Morad.Val.：三者取收费最高者W/MPLUSAD.VAL.：取收费较高者后加上从价运费按货物件数计费船货双方的临时议价：在运量大时可争取到较优惠的价格附加费：超重附加费extrachargesonheavylifts：货物单件超过5公吨超长附加费extrachargesonoverlengths：货物单件超过9米直航附加费extrachargesondirect：停泊于非基本港，运量达到或超过1000运费吨燃油附加费选港附加费转船附加费港口附加费港口拥挤附加费变更卸货港附加费货币贬值附加费绕航

3、附加费班轮运费计算示例出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美元或1.5%，以W/MorAdVal选择法计算，每箱体积为1.4m*1.3m*1.1m，毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。W=2*26=52M=1.4*1.3*1.1*26=52.052A.V=4000*1.5%=60基本=60*100=6000总运费=6000*(1+10%+40%)*(1+20%)租船运输定义：租船运输（CharterTransport）又称不定期船运输，通常指包租整船而言，是租船人向船东租赁船舶用于运输货

4、物的业务。大宗货物运输一般采用这种方式，费用低廉，可选择直达航线。分类：航次租船（程租）、航期租船（期租）、光船租船特点：航次租船：船方负责船舶的营运，不仅负责船舶的航行、驾驶和管理，还对货物运输负责；一般按装运货物的数量计费；规定装卸期限和装卸率，以计算滞期费和速遣费等航期租船：船方仅对船舶的维护、维修、正常运转和船员的薪酬、给养负责，船舶的调度、货运、船舶的营运等由租船方承担。租金一般按租期每月每吨计算，无需计算滞期费和速遣费。光船租船：航期租船的一种。不同之处，船方不负责提供船员。租船运输（航次租船)运费的计算：1、运费的计算：规定运费率、规定整船包价2、装卸费：由承租人和船东协

5、商FIO（Freeinandout）:船方不负责装卸费，适用于散货，采用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担，即船方不负担装卸、理舱和平舱费条件（FIOST）GTLT（GrossTermsorLinerTerms）:船方负责装卸费（班轮条件）FO（Freeout）船方只负担装货费FI（Freein）船方只负担卸货费集装箱运输集装箱（Container）的含义：具有一定强度、刚度与规格，专供周转使用的大型装货容器。应具备的条件：长期反复使用；途中转运可直接换装；设有便于转运的装置；便于货物装满或卸空；容积不小于1m3。集装箱的规格：ISO推荐三个系列13种规格

6、的货柜，主要使用20英尺和40英尺。TEU－twenty-footequivalentunit：相当于20英尺单位国际通用箱型之一ISO-20英尺标箱-1CC型集装箱国际通用箱型之二ISO-40英尺普箱-1AA型集装箱整箱货(FullContainerLoad,FCL）是指由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的集装箱。一般由收货人负责拆箱，也可以委托承运人，但承运人不负责箱内货损、货差。拼箱货(LessthanContainerLoad,LCL）是指装不满一整箱的小票货物。通常由承运人分别揽货，存放在货运站或内陆站，将两票或以上的货物拼装在一个集装箱内，到目的地货运站或内陆站拆箱分别交

7、货。集装箱堆场(CONTAINERYARD:CY)：指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。集装箱堆场，有些地方也叫场站。堆场是集装箱通关上船前的统一集合地，在堆场的集装箱货物等待通关，这样便于船公司，海关等进行管理．集装箱货运站(CONTAINERFREIGHTSTATION:CFS)：是承运人处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。出口国