企业标准《洗扫车》(备案稿).doc

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1、《垃圾车》（征求意见稿）编制说明《垃圾车》起草单位二O一二年三月行业标准《垃圾车》编制说明一、任务来源根据工信部《工业和信息化部办公厅关于印发2010年第一批工业行业标准制修订计划的通知》要求，项目序号为2010-1886T-QC的行业标准《垃圾车》由该项目标准起草小组负责修订起草。二、标准制修订的目的垃圾车是专用车辆中量大面广的产品，从2000年以来，QC/T52-2000《垃圾车》标准为我国垃圾车的设计制造、使用管理、技术进步和市场发展都取到的十分积极的作用。随着垃圾车市场的增长、技术水平的提高及我国车辆

2、标准体系的不断完善，QC/T52-2000《垃圾车》已不适应产品和市场发展的要求。因此，提高《垃圾车》行业标准的适用性，《垃圾车》行业标准与我国相关标准的协调一致性，将为垃圾车产品可持续发展提供重要的基础。三、标准制修订的原则和依据标准修订总体思路上贯彻“技术上先进、经济上合理、环境上允许、实践上可行”的原则。有利于保障环境和安全，有利于产品可以持续发展，有利于形成完整和协调的标准体系，有利于相关法律法规的实施，有利于促进科学技术进步。本标准在修订过程中，按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：

3、标准的结构和编写》编制，分析国内外垃圾车的技术水平、试验手段。充分考虑国家标准和行业标准协调。四、标准主要内容的说明1、修订稿增加了5个术语、修改一个术语：——新增“垃圾车(3.1条)”：“能实现自行装载、卸载、垃圾压缩等全部或部分功能的密闭载运各类垃圾的车辆”。QC/T52-2000《垃圾车》和GB/T17350-2010《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》中无“垃圾车”定义。给出“垃圾车”定义，有利于标准的内容确定。——修改“垃圾箱有效容积（3.2条）”原术语是“有效容积”实际指的就是垃圾箱而非其它

4、容器的有效容积。因此修改使术语更明确。——新增“污水箱容积比率（3.4）”由于生活垃圾含水率高，垃圾在运输过程中易产生污水，市场提出了设置垃圾污箱的要求，因此称量垃圾污水箱的性能主要指标就是“污水箱容积比率”即：垃圾污水箱与垃圾箱之比。——新增“装载工作循环时间（3.5）”“卸料工作循环时间（3.6）”这是新增的术语。2000版“垃圾车”标准中提出了工作循环时间的要求，但没有明确的解释，因此，易产生歧义而给标准实施带来困难。2、修订时增加了下列条款：1）实施强制性标准的要求——增加了车辆侧面和后下部防护的要求

5、（见4.1.9）；——增加了反光标识的要求（见4.1.10）；——增加了前、后号牌板，其形状、尺寸及安装位置要求（见4.1.13）；2）标准适应性和安全性条款：——垃圾车设置污水箱的规定(4.1.18)；如容积比率，以提高标准适用性。——“安全装置（4.2.4）”；强调了标准对产品安全性的要求。3、修订时删除了不适应条款：——“取力装置”。4、修订时修改了下列条款：——提升液压缸和举升油缸的活塞杆的沉降(伸出)量数值的规定（4.2.2.4和4.2.3.3）；——对倾翻角的规定；——试验方法；——附录A。使记录

6、表格更加简化。《垃圾车》标准修订组2012年3月25日