第06章-1客车车体概要幻灯片课件.ppt

第06章-1客车车体概要幻灯片课件.ppt

ID:59557610

大小:4.15 MB

页数:52页

时间:2020-11-10

第06章-1客车车体概要幻灯片课件.ppt_第1页
第06章-1客车车体概要幻灯片课件.ppt_第2页
第06章-1客车车体概要幻灯片课件.ppt_第3页
第06章-1客车车体概要幻灯片课件.ppt_第4页
第06章-1客车车体概要幻灯片课件.ppt_第5页
资源描述:

《第06章-1客车车体概要幻灯片课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、第06章-1客车车体概要2.25型客车比22型客车的优点(1)增加了定员 (2)构造速度提高 (3)改进了车体结构 (4)采用低噪声、耐磨耗风挡 (5)提高了乘座舒适性、安全性 (6)改进了车窗结构,改善了振动性能。YZ22型硬座车25G硬卧车25G型客车产品说明:25G型客车样板车为基础,按照铁道部2002年下达的《25B、25G型客车技术规范》的要求设计制造。该车广泛采用新工艺、新设备、新结构、新材料,吸取了经过运用考验的成熟结构,实现了等寿命设计,具有性能可靠、乘坐舒适、便于维修和厂修期长的特点。 性能参数:硬座118/108软座72/80硬卧66软卧36餐车48最高运营速度:1

2、20km/h最高试验速度(构造速度):140km/h车辆全长26576mm车体长度25500mm车体宽度3105mm车体高度4433mm车钩中心线距轨面高度(空车时)880mm通过台渡板距轨面高度:1333mm在平直线路上重车紧急制动距离初速度120km/h时≤800m初速度140km/h时≤1100m噪音等级                      ≤68dB(A)平稳性指标W≤2.5轴重                            ≤17t车辆动力学性能符合GB5599-85《铁道车辆动力学性能和鉴定试验规范》的要求。车内噪声的标准限值:德国铁路规定,速度为250km/

3、h时,一等车噪声不超过65dB(A),二等车不超过68dB(A)。国际铁路联盟(UIC)规定:客车车内噪声应小于65dB(A)。在隧道里,噪声可宽限5dB(A)。在过道、厕所、其噪声水平不能超过75dB(A)。环境噪声基本标准较强的噪声对人的生理与心理会产生不良影响。在日常工作和生活环境中,噪声主要造成听力损失,干扰谈话、思考、休息和睡眠。根据国际标准化组织(ISO)的调查,在噪声级85分贝和90分贝的环境中工作30年,耳聋的可能性分别为8%和18%。在噪声级70分贝的环境中,谈话就感到困难。对工厂周围居民的调查结果认为,干扰睡眠、休息的噪声值,白天为50分贝,夜间为45分贝。美国环境

4、保护局(EPA)于1975年提出了保护健康和安宁的噪声标准。近年来,中国也提出了环境噪声容许范围:夜间(22时至次日6时)噪声不得超过30分贝,白天(6时至22时)不得超过40分贝。转向架:209T、209、206G、2004年以后全部使用206P209型转向架是浦镇厂研制的H型构架转向架,带摇动台式摇枕弹簧悬挂装置,两高圆弹簧,摇枕弹簧带油压减振器和吊挂式闸瓦基础制动装置等。209T型转向架是在209型基础上改用弹性定位套的轴箱定位结构和牵引拉杆装置。而四方厂的U型构架206G型转向架在1993年起使用,带有横向油压减振器及闸瓦制动装置,206P型转向架则是在209T基础上改用盘型制

5、动装置209T206G25K型客车产品说明:25K型客车是根据“铁路客车议标标书”和铁道部“25K型客车统型方案”要求设计制造的提速客车。性能参数:硬座118双层148软座72双层108硬卧66软卧36餐车48双层72构造速度160km/h车体长度25500mm车体宽度3105mm车体高度4433mm双层4750mm通过最小曲线半径145m转向架:206KP、CW-2B、SW-160、209HS、SW-220K、CW-200最初25K型客车使用206KP、CW-2B和CW-1B(空调发电车用)型转向架,实验时确实能达到160km/h的标准,但这几种转向架的的设计存在缺陷,导致后来问题频

6、出。特别是发生抗侧滚扭杆故障、摇枕偏移、车辆摆动大、制动盘裂纹等故障。尤其是空调发电车使用的CW-1B型转向架,构架存在设计问题,在其中一个受力点处的设计不合理,在高速运行时曾出现数次牵引拉杆折断的事故。后来长春轨道客车厂重新设计出CW-1BG转向架并将发电车的CW-1B转向架构架全部更换。使用206KP型转向架的客车在高速运行时稳定性和转向架抗蛇行能力欠佳,铁道部后来发出命令要求更换所有206KP为SW-160。但是使用SW-160或CW-2B的25K型客车在实际运用中最高速度仍然大多限为140-145km/h。2003年最后出厂的一批百余辆的25K型客车采用新型且更可靠的CW-20

7、0型和SW-220K型转向架。209HS206KPSW-220KCW-20025Z型准高速空调列车该列车由一等座车、二等座车、二等播音座车、二等座席行李车、餐车等十三辆编组而成。列车车体为高强度耐大气腐蚀钢制造的整体承载结构,客车使用寿命为三十年。各车种采用整体铝合金车窗。   车内设施齐全,装有单元式空调机组、自动电茶炉、整体玻璃钢洗面室、厕所、信息显示装置、阅读灯、可躺可回转座椅、卡拉OK音乐系统等。各车种内部布置新颖,色调柔和,为广大旅客

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。