电气工程和车辆工程毕业答辩ppt..备课讲稿.ppt

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1、电气工程和车辆工程毕业论文答辩ppt..意义目前面对汽车上日益复杂的控制子系统的不同需要，国外许多汽车制造商倾向于采用多个协议子网混合使用的方案，即由各子系统决定自身采用哪一类总线，如有通信必要，各子系统总线之间再由网关互相连接以进行数据通讯。现在，典型的应用方案是车身舒适控制系统单元都连接到CAN总线上，并借助于LIN总线进行外围设备控制；而汽车高速控制系统单元如应用在发动机，变速箱,ABS，安全气囊，制动力分配等实时性要求特别强的控制模块，主要使用高速CAN总线进行连接，而车身控制模块领域主要运用低速CAN总线进行连接，但是迄今为止，还没有一个车载网络协议可

2、以完全满足未来汽车所有成本和性能的要求。所以现在研究车载网络协议将是汽车电子技术发展的一个新的里程碑。论文采用的方法及其达到的目的利用单片机89C52和CAN控制器SJAl000、收发器PCA82C250，A/D转换器PCF8591，DS18B20温度传感器等元器件，设计开发车载CAN总线数据采集节点并与原车车身控制系统CAN总线网络匹配，完成车内温度和车内空气中酒精浓度分别对空调和点火开关的通断控制，以提高汽车的舒适性和行驶的安全性。方法目的通过本论文的研究工作，对于我们理解车载CAN总线网络系统控制的结构与功能及其运作方法并设计车载CAN总线数据采集通讯单元

3、节点，具有较强的指导意义：对于我们自主研发整车车载CAN总线网络系统具有一定的参考意义。论文的结构和主要内容第一章：绪论第二章：车载CAN总线网络系统分析第三章：车载CAN总线网络系统硬件的设计第四章：车载CAN总线网络系统软件的设计第五章：结论一·车载网络CAN总线的通讯方式传统的通讯方式：CAN总线通讯方式：二·车载网络CAN总线基本构成由于汽车的很多部分都由独立的电子控制器进行控制,为了将整个汽车内各系统统一管理,实现数据共享和相互之间协同工作,利用总线进行数据传递是一个必然的趋势。目前汽车上的网络连接方式主要采用两条CAN,一条用于驱动系统的高速CAN,

4、速率一般可达到500Kb/S,最高可达1000kb/S，另一条用于车身系统低速CAN,速率是100KB/S。（1）驱动系统CAN总线,控制与汽车行驶直接相关的系统。　　　主要连接3块电脑：发动机、ABS和自动变速器电脑。CAN总线可以同时传递10组数据(发动机电脑5组、ABS电脑3组自动变速器电脑2组)，该系统的数据总线以500Kbit／s速率传递数据，每组数据传递大约需要0．25ms，每一电控单元7～20ms发送一次数据。优先权顺序为：ABS电控单元、发动机电控单元、自动变速器电控单元。(2)汽车车身舒适系统CAN总线主要连接五块控制单元，包括中央控制单元，4

5、个车门控制单元。该系统主要提供：中央门锁、电动车窗，照明开关、电动后视镜、自诊断五个功能。由于采用CAN总线系统后，车门过线大量减少，线路简化，车身舒适系统的故障率下降，可靠性提高。车身舒适系统CAN数据总线以62．5kb／s通讯速率传递数据时，每一组数据大约需要lms，而每个控制单元20ms发送一次数据。优先权顺序为：中央控制单元、左前门控单元、右前门控单元、左后门控单元、右后门控单元。各控制单元的传输线以星形汇聚于一点，这样一来，如果一个控制单元发生故障，其它控制单元仍可以继续发送各自的数据，而不影响整个舒适系统的正常工作。三·车载网络CAN总线的的功能现在

6、的车载CAN总线网络系统与以前的相比更为复杂，为了有效地进行车辆的负荷管理实现车内灯控制和燃油供给控制等功能，特意设计了一个控制功能独特且较为集中的车载网络控制单元J519，由于其承担了以前一直由单独继电器和控制单元所执行的功能，使车辆的整体性能大大提高。位于驾驶员侧仪表板后的车载网络控制单元J519的主要功能如下：1.负荷管理：在行驶中，大量舒适性装备和电热器，如座椅加热装置、后窗加热装置、外后视镜加热和电子辅助加热装置等，会引起发电机过载，进而导致蓄电池放电。这种现象尤其会出现在短途行车和冬季行驶时，以及时停时走和装备过多的车辆中。考虑到短时间用电器的电流需

7、求，车载网络系统控制单元的负荷管理系统会定期监控蓄电池电压。如果识别到车载网络系统中电压不足，车载网络系统控制单元将会采取提高怠速，增加喷油量，关闭部分用电设备等措施，以保持行驶能力及车辆重新启动能力。如果电压降到12.2V以下，车载网络系统控制单元将控制用电器暂时停止工作；如果重新达到标准电压，车载网络系统控制单元会恢复元件工作。2.燃油泵供给控制打开驾驶员侧车门后，车门触点开关将信号发送到车载网络系统控制单元，接着车载网络系统控制单元控制燃油供给继电器，并使燃油泵运行大约2s。主要是为了建立起来燃油的压力，便于启动。打开点火开关或起动发动机后，燃油泵通过燃油

8、泵继电器由发动机控制单元