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1、·浅析沥青路面公路施工技术及质量控制摘要：随着我国公路建设的迅猛发展、对高速公路的路面使用性能的要求也越来越高。高速公路能否发挥其应有的作用Word文档·浅析沥青路面公路施工技术及质量控制摘要：随着我国公路建设的迅猛发展、对高速公路的路面使用性能的要求也越来越高。高速公路能否发挥其应有的作用Word文档·浅析沥青路面公路施工技术及质量控制摘要：随着我国公路建设的迅猛发展、对高速公路的路面使用性能的要求也越来越高。高速公路能否发挥其应有的作用Word文档·很大程度取决路面面层质量。沥青路面的优点是坚实
2、性、耐久性、防渗性强,同时能很好的抗低温开裂,在我国高速公路的建设中得到了普遍应用。但沥青路面的施工较为复杂,笔者通过多年从事公路建设的相关工作经验,研究探讨了沥青路面公路施工的要点和质量控制方法,重点论述了碾压质量控制的主要因素。可为今后工程提供参考和借鉴。一、对沥青路面性能的研究1.低温抗裂性能沥青材料在低温条件下容易产生收缩变形,弹性模量相应增大,而出现脆性状态,因此在寒冷地区沥青混凝土路面会产生低温开裂。裂缝产生后,雨水易于侵入,冻融交替,加上重车碾压,在裂缝围很容易导致路面结构破碎。形成低
3、温裂缝多半是设计人员忽略了当地的气象特征和缺乏气象历史统计资料,未能根据气象资料优选适当的沥青材料和配制相应的混合料。若能恰当的选择沥青材料,配制合适的沥青混合料使路面具有足够的抵抗低温变形能力,低温裂缝是可以减少的。2.高温稳定性沥青路面的强度与刚度,随温度升高而显著下降,在高温季节和行车荷载的反复作用下,为了保证沥青路面不致产生诸如波浪、推移、车辙、泛油等病害,沥青路面应具有良好的高温稳定性,即在高温时具有足够的强度和刚度。3.水稳定性大气降水、地下水或地面水进入沥青混凝土结构部,若不能及时排出
4、,在重车的反复碾压下,将引起沥青混凝土路面结构松散乃至破坏。大气水分进入沥青混凝土结构所引起的结构破坏机理大致分为两方面:一部分水浸润集料与沥青膜的结合面,将沥青膜剥离;另一部分水在车辆反复碾压时形成动水压力冲击混合料结构使沥青与矿料剥离,路面结构出现松散破坏。当沥青路面抗渗能力较差时,不仅影响路面本身的稳定性,而且还会影响到基层的稳定性。沥青路面必须具有较好的抗渗能力。在潮湿多雨地区尤为重要。4.耐疲劳性能沥青路面应具有抵抗温度、、空气、水等各种环境因素作用的能力。即在这些因素的作用下,沥青路面的
5、性能不致很快恶化,失去黏性,性质变脆,以致在行车荷载和其他因素的作用下发生脆裂,乃至沥青与矿料脱离,使路面松散破坏。沥青路面的使用寿命与沥青混合料中沥青含量有很大关系。当沥青用量不足时,则沥青膜变薄,沥青路面的延伸能力降低,脆性增加,且沥青路面的空隙率增大,使沥青膜暴露增多,从而促进了老化作用。空隙率增大也会使混合料的渗水率增加,从而加剧了水对沥青膜的剥落作用。5.良好的平整性沥青路面的平整度直接影响着车辆在路面上的行使质量和高速公路基本功能的充分发挥。路面的平整度是一项综合指标,涉及施工过程各个环
6、节的许多因素,它是路基路面施工全过程各个环节质量的最终体现。二、沥青混合料运输质量控制(1)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候。对高速公路、一级公路,宜待侯卸料的运料车多余5辆后来时摊铺。(2)连续铺筑过程中,运料车应在摊铺机前100～300mm处停住,空档等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。在有条件时,运料车可将混合料写入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀地供料。(3)运料车卸料必须倒净,尤其是对改性沥青或sma混合料,如发现
7、有剩余,应及时清除,防止硬结。(4)sma及ogfc混合料在运输、等候及铺筑过程中,如发现有沥青结合料沿车厢板滴漏,应分析原因,并立即采取适当减少沥青用量或增加纤维数量等措施。三、沥青混合料摊铺质量控制摊铺机的摊铺工艺必须按摊铺机的操作规程进行。应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,Word文档·提高摊铺平整度。当摊铺的混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、疤痕时,应分析原因,予以消除。摊铺工艺要求如下:(1)热拌沥青混合料的摊铺温度应符合规有关规定的要求,并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。对改性
8、沥青混合料或sma混合料,应比普通沥青混合料提高摊铺温度10～20℃。混合料的摊铺温度在运料车卸料到摊铺机的料斗后,或在摊铺机的两侧摊铺料上进行。(2)铺筑热拌沥青混合料的施工条件取决于摊铺层厚度、气温、风速及地表温度。高速公路和一级公路铺筑沥青混合料的允许最低气温为10℃,其他等级公路为5℃。不同底面温度条件下,不同厚度摊铺层的混合料最低铺筑温度应符合要求。遇有大风降温天气,不能保证迅速压实沥青层时,不得铺筑沥青混合料。若在临近允许最低温度情况下铺筑沥青混合料时,应
