疏水器的原理与选型.docx

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1、疏水器的原理与选型概述　　疏水器正名为疏水阀,也叫自动排水器或凝结水排放器,其分为:蒸汽系统使用和气体系统使用.　　机械式（自由浮球式、杠杆浮球式、倒吊桶式）疏水器是利用浮力原理开关的。可以自动辨别汽、水，常用于需连续排水、流量较大、排出的水进行收集后再利用。其中杠杆浮球疏水器和倒吊桶式疏水器结构复杂、自由浮球式疏水器结构简单，不漏汽，一般用于管线疏水或设备疏水；  疏水器热动力式（圆盘式、脉冲式）疏水器是利用空气动力学原理，汽体转向产生的压降来开关阀门的。用于流量较小、差压较大、对连续性要求不高的地方，结构简单、存在脉冲性泄漏，一般用于管线疏水；　　热静力式疏水器（双金属片、膜盒式

2、、波纹管式）是利用汽、水的不同温度引起温度敏感元件动作，达到控制阀门的目的。灵敏度不高，有滞后现象，在压力变化的管道中不能正常工作。可装在用汽设备上部单纯做排空气用，疏水方面常用于伴热管线疏水；　　泵阀式疏水器，采用内置泵阀设计，一般附带电动执行机构，疏水时不必考虑疏水器两侧压力差，从而达到疏水器从低压向高压疏水的目的。　　大多疏水器可以自动识别汽、水（不包括热静力式），从而达到自动阻汽排水的目的。疏水器广泛应用于石油化工，食品制药，电厂等行业，在节能减排方面起着很大作用。　　首先是疏水阀的选型条件　　在对疏水阀选型过程中必须要遵循以下几个条件，因为设备在开车和正常运行凝结水发生量差

3、异比较大，所以选用疏水阀时，必须按设备每小时的耗汽量乘以选用倍率2-3倍为最大凝结水量，来选择疏水阀的排水量。才能保证疏水阀在开车时能尽快排出凝结水，迅速提高加热设备的温度。疏水阀排放能量不够，会造成凝结水不能及时排出，降低加热设备的热效率。　　1.疏水阀的疏水量：　　选用疏水阀时，必须按设备每小时的耗汽量乘以选用倍率2-3倍为最大凝结水量，来选择疏水阀的排水量。才能保证疏水阀在开车时能尽快排出凝结水，迅速提高加热设备的温度。疏水阀排放能量不够，会造成凝结水不能及时排出，降低加热设备的热效率。（当蒸汽加热设备刚开始送汽时，设备是冷的，内部充满空气，需要疏水阀把空气迅速排出，再排大量低

4、温凝结水，使设备逐渐热起来，然后设备进入正常工作状态。由于开车时，大量空气和低温凝结水，较低的入口压力，使疏水阀超负荷运行，此时疏水阀要求比正常工作时的排水量大，所以按选用倍率2-3倍来选择疏水阀。）　　2.疏水阀的工作压差：　　选用疏水阀时，不能以公称压力选疏水阀，因为公称压力只能表示疏水阀体壳承受压力等级，疏水阀公称压力与工作压力的差别很大。所以要根据工作压差来选择疏水阀的排水量。工作压差是指疏水阀前的工作压力减去疏水阀出口背压的差值。疏水阀后背压计算方式是：（当疏水阀后凝结水排入大气时，疏水阀的出口背压为零。如果把疏水阀排出的冷凝水集中回收，此时，疏水阀的出口背压是回水管的阻力

5、、回水管抬升高度、二次蒸发器（回水箱）内压力三者之和。）　　3.机械型疏水阀的阀座号和热静力类型选择：　　机械型疏水阀按不同的工作压差段，分成多种规格阀座孔径的“阀座号”，每个工作压差段与“阀座号”组成一条坐标曲线的排水量，不同“阀座号”的疏水量有很大差别。机械型疏水阀应根据工艺条件的最高工作压差和最大排水量两者相对应的坐标曲线来选合适的“阀座号”。不能以公称压力来定“阀座号”，如果选错“阀座号”，有可能出现疏水阀不工作或设备存水，影响设备正常运行。　　蒸汽管线在选用热静力疏水阀时要根据蒸汽管线使用作用选择。伴热管线早晚间压力有变化，蒸汽温度也会产生变化可以使用膜盒式。直接排空取暖用

6、途的蒸汽管线，凝结水产生量比较小，而且凝结水属于高温高热效的液体也可以用来取暖，可以选用可调波纹管式或者可调双金属片式（适合压力瞬时波动大）。　　4.疏水阀的工作温度：　　选用疏水阀时，要根据管道蒸汽最高温度来选择能满足工艺条件要求的疏水阀。管道蒸汽最高温度超过公称压力相对应的饱和蒸汽温度称为过热蒸汽，在过热蒸汽管道选择疏水阀时，应选用高温高压过热蒸汽专用疏水阀。　　5.疏水阀的连接尺寸：　　疏水阀的工艺条件决定以后，根据疏水阀前后的工作压差、疏水量和“阀座号”，按疏水阀制造厂家的技术参数来选择疏水阀的规格尺寸。（不能按设备连接尺寸随便选配同样尺寸的疏水阀，疏水阀的连接口径不能代表疏

7、水量的大小，同一种口径的疏水阀，疏水能力可能差别很大；所以选用疏水阀时必须根据设备的工艺条件，参照疏水阀制造厂家提供的参数来选配疏水阀才是正确的选择。）　　6．疏水阀的连接方式和标准　　疏水阀的连接方式有承插焊、螺纹和法兰连接三种方式以及相对应的标准，疏水阀的法兰国内基本上采用焊接或螺纹法兰连接的疏水阀上的。编辑本段疏水器的作用　　1．疏水器的功能使用和利用蒸汽的设备上只需要蒸汽。在这种设备内肯定要产生凝结水，凝结水则成为有害的流体，同时还混入了空气和其他