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时间:2020-11-06
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1、曳引式汽车梯计算报告目录1、曳引钢丝绳安全系数计算…………………………………………………………………32、曳引力计算…………………………………………………………………………………43、导轨验算……………………………………………………………………………………94、顶层高度和底坑深度验算…………………………………………………………………185、曳引机功率计算……………………………………………………………………………216、缓冲器的选型………………………………………………………………………………217、安全钳的选型…………………………………………
2、……………………………………228、限速器的选型………………………………………………………………………………229、轿厢有效面积计算…………………………………………………………………………2210、轿厢通风面积计算………………………………………………………………………2311、上行超速保护装置的选型………………………………………………………………2312、绳轮直径校核……………………………………………………………………………2413、参考资料…………………………………………………………………………………24计算报告主要根据GB7588-20
3、03的要求,对曳引系统、悬挂装置、轿厢导轨及安全装置等进行验证性计算。1、曳引钢丝绳安全系数计算1.1许用安全系数:a.根据GB7588-2003附录N计算:曳引轮直径:Dt=760mm轿顶轮直径:Dj=650mm对重轮直径:Dd=650mm滑轮平均直径:Dp=650mm曳引钢丝绳直径:dr=16mm曳引轮带切口半圆槽下部切口角:b=95°曳引轮的等效数量:Nequiv(t)=6.7曳引轮和滑轮有关的系数:引起简单弯折的滑轮数量:Nps=2引起反向弯折的滑轮数量:Npr=0导向轮的等效数量:Nequiv(p)=Kp(Nps+4Npr)=3.
4、78滑轮的等效数量:Nequiv=Nequiv(t)+Nequiv(p)=10.438悬挂绳安全系数:b.根据GB7588-2003§9.2规定:安全系数不应小于12许用安全系数:1.2安全系数:根据GB7588-2003§9.2计算:钢丝绳根数:ns=6单根钢丝绳单位长度的质量:qs=0.89kg/m单根钢丝绳的最小破断载荷:Ts=N空载轿厢及其支承的其它部件的质量和:P=5000kg额定载重量:Q=5000kg钢丝绳的倍率:r=2重力加速度:gn=9.81m/s2提升高度:H=9.6m以H/2处作为零点的坐标值:y=0.5H=4.8m轿
5、厢侧的悬挂绳的实际质量:Msrcar=(0.5H+y)nsqs»51kg装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时钢丝绳所受的最大力:实际安全系数:符合GB7588-2003的要求2、曳引力计算技术参数:P、Q、r、H、ns、qs:同前平衡系数:y=0.475轿厢制动减速度:a=0.5m/s2补偿绳数量:nc=0(无补偿绳)随行电缆数量:nt=1随行电缆单位长度的质量:qt=1.25kg/m钢丝绳在绳轮上的包角:a=180°=3.14rad根据GB7588-2003附录M,曳引力计算须用下面的公式:用于轿厢装载和紧急制动工况用于轿厢滞留工况(对重压
6、在缓冲器上,曳引机向上方向旋转)式中:f--当量摩擦系数a--钢丝绳在绳轮上的包角T1,T2--曳引轮两侧曳引绳的拉力当量摩擦系数:下部切口角度,b=95°»1.66rad槽的角度,g=70°»0.70rad三种工况的当量摩擦系数:a.轿厢装载工况:摩擦系数:m=0.1b.轿厢紧急制动工况:轿厢额定速度:V=0.25m/s,对应的绳速:n=2V=0.5m/s摩擦系数:c.轿厢滞留工况:摩擦系数:m=0.22.1轿厢装载工况:a.轿厢装有125%额定载荷位于最低层站时:以H/2处作为零点的坐标值:y=0.5H=4.8m轿厢侧的悬挂绳的实际质量
7、:Msrcar=(0.5H+y)nsqs»51kg对重侧的悬挂绳的实际质量:Msrcwt=(0.5H-y)nsqs=0随行电缆的实际质量:Mtrav=(0.25H-0.5y)nsqs=0对重包括滑轮的质量:Mcwt=P+yQ=7375kg曳引轮两侧曳引绳的拉力:符合GB7588-2003的要求b.轿厢装有125%额定载荷位于最高层站时:以H/2处作为零点的坐标值:y=0.5H=4.8m轿厢侧的悬挂绳的实际质量:Msrcar=(0.5H-y)nsqs=0对重侧的悬挂绳的实际质量:Msrcwt=(0.5H+y)nsqs»51kg随行电缆的实际质
8、量:Mtrav=(0.25H+0.5y)nsqs=6kg曳引轮两侧曳引绳的拉力:符合GB7588-2003的要求2.2轿厢紧急制动工况:a.轿厢装有额定载荷位于最低层站时:P、Q
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