雨水检查井距离规范.docx

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1、雨水检查井距离规范【篇一：检查井最大间距及排水管道和其它地下管线的最小净距】检查井最大间距4.7.1雨水口的型式、数量和布置，应按汇水面积所产生的流量、雨水口的泄水能力及道路型式确定。4.7.2雨水口间距宜为25～50m。连接管串联雨水口个数不宜超过3个。雨水口连接管长度不宜超过25m。4.7.3当道路纵坡大于0.02时，雨水口的间距可大于50m,其型式、数量和布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在最低点处集中收水，其雨水口的数量或面积应适当增加。4.7.4雨水口深度不宜大于1m，并根据需要设置沉泥槽。遇特殊情况需要浅埋时

2、，应采取加固措施。有冻胀影响地区的雨水口深度，可根据当地经验确定。管顶最小覆土深度，应根据管材强度、外部荷载、土壤冰冻深度和土壤性质等条件，结合当地埋管经验确定。管顶最小覆土深度宜为：人行道下0.6m，车行道下0.7m。4.3.8一般情况下，排水管道宜埋设在冰冻线以下。当该地区或条件相似地区有浅埋经验或采取相应措施时，也可埋设在冰冻线以上，其浅埋数值应根据该地区经验确定。4.3.9道路红线宽度超过50m的城市干道，宜在道路两侧布置排水管道。附录排水管道和其它地下管线(构筑物)的最小净距上面管道基础底间净距。2采取充分措施（如结构

3、措施）后，表列数字可以减小。3与建筑物水平净距，管道埋深浅于建筑物基础时，不宜小于2.5m，管道埋深深于建筑物基础时，按计算确定，但不应小于3.0m。【篇二：雨水篦子规范】雨水篦子规范7.1雨水口的形式、数量和布置，应按汇水面积所产生的流量、雨水口的泄水能力及道路形式确定。4.7.2雨水口间距宜为25～50m。连接管串联雨水口个数不宜超过3个。雨水口连接管长度不宜超过25m。4.7.3当道路纵坡大于0.02时，雨水口的间距可大于50m，其形式、数量和布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在最低点处集中收水，其雨水口的数量或面

4、积应适当增加。4.7.4雨水口深度不宜大于lm，并根据需要设置沉泥槽。遇特殊情况需要浅埋时，应采取加固措施。有冻胀影响地区的雨水口深度，可根据当地经验确定。条文说明4.7.1规定雨水口设计应考虑的因素。雨水口的形式，主要有平篦式和立篦式两类。平篦式水流通畅，但暴雨时易被树枝等杂物堵塞，影响收水能力。立篦式不易堵塞，边沟需保持一定水深，但有的城镇因逐年维修道路，由于路面加高，使立篦断面减小，影响收水能力。各地可根据具体情况和经验确定。雨水口布置应根据地形及汇水面积确定，有的地区不经计算，完全按道路长度均匀布置，不仅浪费投资，且不能

5、收到预期的效益。4.7.2规定雨水口间距和连接管长度等。根据各地设计、管理的经验和建议，确定雨水口间距、连接管横向雨水口串联的个数和雨水口连接管的长度。为保证路面雨水宣泄通畅，又便于维护，雨水口只宜横向串联，不应横、纵向一起串联。对于低洼和易积水地段，雨水径流面积大，径流量较一般为多，如有植物落叶，容易造成雨水口的堵塞。为提高收水速度，需根据实际情况适当增加雨水口，或采用带侧边进水的联合式雨水口和道路横沟。4.7.3关于道路纵坡较大时的雨水口设计的规定。根据各地经验，对丘陵地区、立交道路引道等，当道路纵坡大于0.02时，因纵坡大

6、于横坡，雨水流人雨水口少，故沿途可少设或不设雨水口。坡段较短(一般在300m以内)时，往往在道路低点处集中收水，较为经济合理。4.7.4规定雨水口的深度。雨水口不宜过深，若埋设较深会给养护带来困难，并增加投资。故规定雨水口深度不宜大于1m。雨水口深度指雨水口井盖至连接管管底的距离，不包括沉泥槽深度。在交通繁忙行人稠密的地区，根据各地养护经验，可设置沉泥槽。【篇三：室外排水管道施工规范】室外排水管道施工规范1管材选择与运输、保存1.1管材选择应根据设计图纸的要求进行采购；若设计没有规定时，应根据排水管道今后运行中管内污水的性质决定

7、用何种管材。所选用的管材，除了应考虑能满足防污水腐蚀外，还应从管道价格、安装施工简单，便于今后维修等方面进行统盘考虑。1.2管材的运输与保存管节堆放场地宜平整、坚实，堆放时将管节垫稳，防止滚动；化学建材管节、管件贮存、运输过程中应采取防止管材变形的措施。承插施工管道的橡胶圈贮存、运输，特别是长期贮存时，还应注意以下几点,以防止胶圈老化:1.2.1贮存的温度宜为-5~30℃，存放位置不宜长期受紫外线光源照射，离热源距离应不小于lm；2沟槽开挖与管道基础施工管道基础应根据管道材质、接口形式和地质条件确定，对地基松软或不均匀沉降地段，

8、管道基础应采取加固措施。沟槽开挖时，管顶最小覆土深度除能满足设计需要外，还应结合当地埋管经验确定，一般来说，管顶最小覆土深度宜为：人行道下0.6m，车行道下0.7m。人工开挖沟槽深度超过３米时，出于人员安全考虑，应按有关规范规定分层开挖；机械挖槽时，沟槽分层的深