铁路运费计收.doc

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1、铁路运费计收什么是铁路货运运费？铁路货运运费（即铁路货物运输费用）是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿,包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等等。铁路运费如何计算？在铁路货运运费核收工作中,铁路工作人员按以下步骤操作得到最终运费：1按《货物运价里程表》计算出发站至到站的运价里程。2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》、《铁路货物运输品名检查表》，确定适用的运价号。3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分

2、别在“铁路货物运价率表”中查出适用的运价率（即基价1和基价2，以下同）。4．货物适用的基价1加上基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。综上得出铁路货物运费计算公式为：(基价1+基价2×运价里程)×(1+加减成率)×计费重量铁路货物运价率表？运费计算办法：整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里*整车农用化肥基价1为4.20元／吨、基价2为0.0257元

3、／吨公里货车容许载重的规定？货车的容许载重量包括：1货车的标记载重量；2、货物包装、防护物的重量或机械装载不易计算件数的货物减吨困难时允许多装的重量，但不得超过货车标记载重量的2%，即不论所使用的货车能否增载，也不论货物品名，只要符合《货规》第26条规定条件的都可以多装2%的重量；3、货车的增载量：标记载重60吨的C62A、C62B敞车允许增载2吨；在本系统中，如果选中某一车型后，此车型的标记载重量将作为默认的计费重量。当用户输入重量小于标记载重量时，仍按标记载重量计算；当用户输入重量大于等于标记载

4、重量，小于容许载重量时按用户输入重量计算；当计费重量超过容许载重量时不进行计算，弹出提示信息，直到计费重量小于等于容许载重量铁路运费尾数、运费单位、起码费用、保价费用的规定？每项运费、杂费的尾数不足一角时按四舍五入处理。各项杂费凡不满一个计算单位，均按一个计算单位计算。零担货物的起码运费每批2.00元。货物保价费尾数不足一角时，按四舍五入处理。货物保价费每批起码额零担、集装箱为5角，整车为2元。铁路建设基金的规定？铁路建设基金按国铁正式营业线和实行统一运价运营临管线的运价里程合并计算。铁路建设基金的

5、计算公式为：建设基金=费率×计费重量（箱数或轴数）×运价里程。铁路建设基金费率表如下：注意：(1)5-6吨箱已经取消；(2)零担单位为元/10千克公里,涉及单位换算；(3)免收建设基金的情况:整车化肥、黄磷、粮食、棉花免征铁路建设基金.粮食指稻谷、大米、小麦、小麦粉、玉米、大豆;棉花指籽棉、皮棉。铁路电气化附加费用的规定？铁路电气化附加费按该批货物经由国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线电气化区段的运价里程合并计算。电气化附加费的计算公式为：电气化附加费=费率×计费重量（箱或轴数）×电气化里程如

6、何得到运行基价和发到基价？品名检查表中通过品名代码查到相应的运价号就可得到运行基价和发到基价。品名检查表格式如下：表中标有+50%表示此货品的加减成率为50%。价规规定：只有二级品名代码是1570的才有加减成率，并且加减成均为50%。货品名称分为一级品名、二级品名、品名，并分别编有一级代码、二级代码及品名代码。如下表所示：上表中01是煤这一类货品的一级代码，煤是相应的一级品名。0110、0120、0130是对煤进行更进一步划分而产生的二级代码，原煤、洗精煤、块煤便是相对应的二级品名。依据品名表、运输

7、品名分类代码表的相互关联可以通过一级品名检索出二级品名，再通过二级品名检索到品名。进而可以查到相应的运行基价和发到基价铁路货运计费重量的规定？在整车费用计算中计费重量除几种情况外（见价规2-11-1），均按货车标记载重量计算。货物重量超过标重时，按货物重量计费。货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位长大货车费用的规定？当选用长大货物车装载货物时要同时核收“长大货车使用费”和“空车回送费”，在单据上分别称为D型使

8、用费、D型回送费。D型回送费按货车轴数核收。数据来源：车的最大容许载重量是从铁道部运费查询系统中通过一一核对的方法得到的取送车费的规定？用铁路机车往专用线、货物支线或专用铁路的站外交接地点调送车辆时，核收取送车费。专用线是指由企业或其它单位管理的与国铁接轨的岔线，也包括铁路部门的段管线。专用铁路是指由企业或其它单位管理，专为本企业或本单位内部提供运输服务的铁路。由于全国的专用线路繁杂并且多变，一直没有关于专用线的统计数据，因此无论是铁道部的运费查询系统还是本系统，专用