欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:59500009
大小:764.35 KB
页数:20页
时间:2020-11-03
《迈向未来的大众汽车小天使(大众UP).docx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、迈向未来的大众汽车“可爱天使”9月15日法兰克福车展开幕,大众为大家带来的不仅是一款up!,而是up!家族,这其中包括了专为世界各地的海滩设计打造的BuggyUp!和up!azzurra车型;满足都市驾驶需求的crossup!;针对德国高速公路的特点打造而成的概念车GTup!;采用了天然气驱动技术的ecoup!;零排放的电动车型的e-up!。 e-up!实现零排放驾驶 e-up!除了拥有普通up车型的外观,还和普通版有许多不同之处,在发动机冷却气槽上有一根镀铬饰条,另外车身采用星蓝金属色,内饰以米
2、黄色为主,经过专门设计的仪表板、中控台和车门饰板等局部区域则采用全新的“双滴蓝”(twodropsblue)配色方案,雅致的黑色调被运用于空调出风口。 e-up!概念车的最高时速可达135公里,为其提供动力的是一款峰值功率为60kW(持续功率:40kW)的电动机,同时可输出210N·m的最大扭矩。前进和倒车等挡位选择则通过中控台上的按钮实现。 而它的电池容量为18千瓦时,最大续航里程可达130公里(实际数字则取决于驾驶方式)。e-up!的电池安装在车身底部,而关键的驱动和辅助部件均置于发动机舱的
3、前部。 ecoup!以清洁天然气为燃料 ecoup!由于采用了EcoFuel双燃料发动机和蓝驱技术(启动停车系统和制动能量回收系统)。每公里仅排放79克二氧化碳。大众表示,尽管配备了蓝驱技术的ecoup!目前只是作为一款概念车亮相,但不久后必将作为量产车型驰骋在街头巷尾。 EcoFuel双燃料发动机数据:ecoup!配备的是一款新开发的1.0升三缸发动机,其输出功率为50kW/68马力。而未采用蓝驱技术的EcoFuel版up!车型将于明面推出市场,其综合燃料消耗为百公里3.2千克压缩天然气,
4、而蓝驱技术版ecoup!的燃料消耗则低至百公里2.5千克压缩天然气,二氧化碳排放量也进一步减少至79克/公里。除了环保性能出众之外,ecoup!的经济性也十分显著:其百公里燃料成本远远低于2.5欧元(按2011年8月德国价格计算)!几乎没有哪款汽车能如此经济实惠。 为up!提供驱动力的压缩天然气储存在车身底部靠近后轴的两个储气罐中(总容量:72升/11千克压缩天然气)。1号罐位于轴前部,并配有容量为10升备用油箱,2号罐位于备胎舱中。 up!azzurrasailingteam up!azz
5、urrasailingteam由意大利设计师乔杰托·乔治亚罗(GiorgettoGiugiaro)和大众汽车集团总设计师瓦尔特·德·席尔瓦(WalterdeSilva)共同创作而成。up!azzurrasailingteam是一款采用开放式结构的小型环保原型车,专为世界各地的码头打造。这两位设计大师为全新小型车系列打造了一款航海版车型。 up!azzurrasailingteam概念车采用了全开放式结构:既无车门,也无车顶。这样的设计能让驾驶员和乘客尽情沐浴夏日的海风,仿佛乘船出航、遨游海上。
6、内部采用了的高科技材料,具备百分之百的防水效果。车内配有四个蓝、白双色座椅,并采用众多镀铬部件,桃木材质的仪表板还缀有枫木镶饰,并覆以合成树脂涂层。 crossup!专为都市驾驶而打造 即将量产。crossup!仍是一款概念车,除了跨界特色以外,全新小型车系列车型的这位新成员加装了两扇车门;C柱采用全独立式造型设计。与双门版本相同的是,crossup!的C柱也位于后轮罩之上,而且前悬极短。 crossup!轮罩凸缘和侧梁凸缘均呈深无烟煤色(缎光效果);门槛上方饰有一条条黑色的侧面防擦条,
7、并带有“crossup!”字样。前保险杠采用了全新设计:银色横梁将雾灯、进气口以及梯形轮廓的大尺寸蜂巢格栅连为一体。此外,前后车身底部护板、后保险杠横梁,也采用同样的银色。这款跨界车型的最小离地间隙抬高了15mm。 GTup!专为高速路打造 大众汽车为量产新款up!配备的发动机中,功率最大的也仅为55kW/75马力,但这并不是up!动力性能的极限:在法兰克福车亮相的GTup!配备的发动机输出功率可达100马力。 GTup!概念车采用了“珠光羚羊白”车漆,前保险杠经过设计师的定制设计,呈现出完
8、全不同于典型up!的风格:GTup!采用了更大的中央冷却进气口和蜂巢格栅、外侧有两个制动冷却进气口,这些开口与翼形LED日间行车灯融为一体。另外侧梁、黑色的后视镜、17英寸合金轮毂和195轮胎、车顶边缘扰流板都是新车的特色。 BuggyUp!专为沙滩、海洋设计 BuggyUp!是一款沙滩车,它沿用了up!车型经过强化的车身结构、传动装置及驱动技术,而无顶篷的车身外壳则彻底经过重新设计,同时底盘高度也降低了20mm。外观方面,BuggyU
此文档下载收益归作者所有