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时间:2020-09-14
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1、§4-3区域舾装计划与工程管理概述区域舾装计划的制定区域舾装的工程组织与管理舾装车间的组织形式2021/7/301造船成组技术2021/7/30造船成组技术2一、概述舾装计划是壳、舾、涂一体化计划之一,它不仅涉及舾装设计和材料采办的日程,而且还涉及船体建造和涂装的日程。时限计划法舾装计划的制定与船体建造一样,都采用采用“时限计划法”。舾装计划的时限计划基本方法是:随着造船过程从合同签定到向交船推进,计划时限则由长到短逐步细化。最初阶段的舾装计划只限于累计长时限内的总工时,这种估算的工时能满足开工、上船台、下水、交船等主要日程间每一工期的需要。时限随着造
2、船过程的进一步进展而细化,其中包含一组托盘,继而又细化到相当于一个托盘。与此同时,工时核算单元的时限也相应地细化为月、周、日。时限细化的目的在于适应舾装计划的各目标,并保证其准确度与设计阶段的进展相适应。2021/7/30造船成组技术3船体、舾装和涂装一体化计划的编制和检查编制壳舾涂一体化计划是为了使船体建造、舾装(包括单元舾装、分段舾装和船上舾装)和涂装各工艺过程在最佳的、切实可行的程度达到一体化。例如,如果分段装配进度和起重能力许可,则提高分段舾装率就可改进整个舾装作业。但若分段不能及时形成或起重能力不够,则可通过单元舾装和分段舾装相结合的方式来优化舾
3、装作业,因为完整的单元既可吊入分段,也可在合拢时船体封闭前装入船体。因此,在计划编制过程中要求有关部门密切合作,以便协调不同类型的工作。返回舾装计划的目标:1)确认开工、上船台、下水和交船等重大事项的日程安排能满足舾装作业;2)确定图纸和主要材料的需用和发送日期;3)协调舾装工作与船体建造和涂装的工作进程;4)编制详细的舾装日程。2021/7/30造船成组技术4二、区域舾装计划的制定制定舾装计划的责任人生产工程师、组长和副组长在他们各自的时限级(舾装各建造阶段的任务及其时限表)内制订各级计划。比照舾装工作计划的编制顺序与船体建造计划的编制顺序相同。舾装工作计
4、划的编制与协调工作舾装车间与船体车间一样受开工、上船台、下水和交船等主要日程规定的时限的约束,而且其计划也要与材料、设计、船体和涂装等部门的计划相协调。舾装工作如果运用倒排计划方法,则单元舾装和分段舾装既要与暂定总装计划中每一分段的吊装日期协调,也要与设计工作进度表和初步一体化计划规定的重要材料采购计划相协调。2021/7/30造船成组技术5船上舾装工作则应根据分段吊装日期采用顺排计划法,并在舾装和涂装工段间进行协调。包括海上试航在内的船上调试工作,应根据交船日期向前倒排计划。各分段吊装日期和交船日期之间的工作,最终应根据倒排计划和顺排计划两者来协
5、调,以避免两项计划中的工作相互交错。返回2021/7/30造船成组技术6三、区域舾装的工程组织与管理区域舾装的工程施工区域舾装作业阶段进程图钢材入手钢材配料预处理加工小组立大组立铁件舾装铁件配料跟踪涂装分段舾装中组立铁装件机械设备管、阀门附件二次涂装电气铁件换旗交船船台(坞)船内舾装上件总组码头船内舾装舾装精饰海上试验码头试验上件舾装船台(坞)搭载总组立总组舾装涂装修饰跟踪涂装独立单元制作机舱盆段盆舾装(回试验码头)或进坞2021/7/30造船成组技术7工位制区域舾装的空间划分与时间划分,由前述的作业阶段进程的框架确定,使生产组织的空间、时间概念与传统舾装相
6、比发生变化。每一阶段进程中,不论哪个专业或系统的作业内容都必须在此阶段完成,这个阶段只设工位而不论及工种。因此必须打破按工种组织生产的方式,取而代之的是重新组合的工位组织,采用工种混合或一专多能工人的施工方式。这一个阶段完工,是作为商品要检验合格交给下一个阶段,这个工位的作业人员就作为一小集团或生产组织单元来完成这个阶段的作业。由于按工种组织生产的传统车间行政和由调度会来指挥各车间生产的方式,违反工位制的原则,使得“车间”行政的存在没有意义了。取代车间行政的新组织机构中,由现场工程师对工程进行布置并发放施工图给作业长;工作部设内业课,由工作部长统管、组织和协
7、调。这样的组织方式才能满足工位制的管理。区域舾装采用定工位管理,属于对作业者的生产组织管理,它要求定岗位、定人员、定设备、定作业范围、定工作标准。2021/7/30造船成组技术8定置管理定置管理要求船厂各工场、设备和工位,对于总的船体和舾装的流水线作业来说,其流程应该是正确和完整的。定置管理则主要指对物流和物位的管理,解决作业者、舾装件及设备和工位、场地的最佳结合关系。将船厂划成若干个地域小区,以配合各工位;将小区编成号码,以利于标明舾装件场地位置。舾装件的配材阶段是在集配中心完成,主要是将购买品、外协品及内业制造品配套装盘运往各工位的场地,因此舾装
8、集配材工作是工作部各有关舾装课的管理者最主要工作之一
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