干线公路绿化养护管理探究

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1、干线公路绿化养护管理探究　　摘要：公路的绿化不仅可美化城市市容市貌，保障行车安全，降低交通事故的发生，在一定程度上也能起到绿化工路、改善环境等作用。在我国，干线公路的绿化养护已经成为了公路管理部门的重点工作项目之一。针对公路的绿化养护，笔者进行了一些分析，并提出了一些建议。关键词：干线公路；绿化；养护管理在我国现阶段，公路运输依然是我国的主要运输方式。据公路管理部门统计，国道干线有70余条，以国道干线为骨架，辅以成千上百的省市级干线公路，这就形成了我国的干线公路网。近几年，随着环保理念的深入人心，公路的绿化养护工作，也提到了公路管理部门的日程上来。一、干线公

2、路绿化的重要性随着社会经济的高速发展，市场经济带来的大量商品流动，促使了交通运输的蓬勃发展。在今天，交通运输的重要性毫不亚于市场。我国是公路运输大国，拥有数以千计的干线公路，养护干线公路的费用也十分巨大。随着绿色生态理念的传播和国家政府环保政策的出台，公路的绿化养护成为了公路管理部门的重点工作。干线公路作为我国公路网络的重要组成部分，干线公路的绿化养护工作也就成为了这其中的重点工作之一。5公路绿化主要是利用一些四季常青的乔木或灌木花草等，栽种在公路两侧的路肩、边坡、隔离带等一切除机动车辆外的公路用地。是公路服务质量的一个重要体现。干线公路四季常青，三季花草茂

3、盛，不仅能体现人、车、路和自然环境的协调关系，也是公路管理部门的重点工作之一。怎样能更好地完成干线公路的绿化养护工作，需要在实际养护工作中不断地摸索和探取。二、干线公路的养护原则公路的绿化工作看似简单，实则复杂。干线公路绿化养护工作不仅仅指的是在公路两侧，或其他公路用地上栽种绿化植物这么简单，它涉及到景观、人、车、环境、公路等多个方面。公路的绿色养护管理工作所要依据的原则主要有：第一、国家的关于环境保护的“三同时”原则。“三同时”原则指的是环境保护措施与主体工程必须同时设计、同时施工、同时投产使用。第二、对生态环境敏感保护目标采取饶避的原则。干线公路多为高速

4、公路，高速公路上会放置一些明显的告示牌或警示牌，来警示或提示司机注意相关的公路事项。在这些警示牌附近就不适宜栽种一些植物，以防止司机在高速行驶时，因绿化植物的遮挡或颜色混淆，影响司机的正常驾车行驶。所以这种情况，一般会采用绕避的原则。5第三、绿化经费预先落实的原则。在公路建设的开始阶段，公路的绿化经费就已经在整个公路建设经费预算之中。所有的绿化经费不只是公路沿线的绿化费用，还包括了建设施工时占用的土地绿化费用。第四、因地制宜原则。这一项原则是公路绿化养护中最基本的原则之一，养护施工时，一定要根据当地的条件和气候，适宜的选择绿化植物。例如，护坡道和土质坡道，多

5、是砂质土壤，适合栽种多年生耐旱、耐贫瘠草本植物和适应能力较强的多年生灌木类植物。第五、测定土壤理化性原则。在栽种植物之前，对于干线公路所在地的土壤进行检测是极为重要的工作步骤。土壤的酸碱性、有机质含量以及土壤硬度都有一个严格的界定值。根据这些数据，施工人员在绿化养护施工中就可以合理的施工作业，避免了栽种植物与当地土壤互不适应的情况出现。三、干线公路绿化的特殊性5干线公路的绿化植物一般都是栽种在路肩、边坡、边沟外侧，这些地方的土质的共同特点是：土质坚硬、杂质较多、受汽车污染程度大、种植面积小等。从地理环境上来讲，干线公路多分布在城市的郊区地带，地质环境较为恶劣

6、，公路周边的村庄村民爱路意识较差，常年在公路两侧的边坡上和路肩上排放生活垃圾，严重影响了干线公路的环境，也加大了公路绿化工作的难度。同时对于公路养护人员来讲，干线公路的绿化养护工作属于高危行业。干线公路多是高速公路，车辆的行驶速度较快，而且车流密度大，干线公路上的驾驶员经常有疲劳驾驶、违章超车停车、超载行驶等现象发生，再加上气候环境的影响，公路养护人员施工作业的危险性大大增大了。据统计，我国每年约有200名公路养护人员在施工中丧生。四、干线公路绿化养护的方法第一、注意水分的管理水分是植物赖以生存的重要条件，水分的供应也是公路绿化植物的维持生长的重要依据。因为

7、干线公路路线长，数量大，绿化资金支持不了大面积的植物灌溉，所以绿化植物的水分补给可以采取这两种方法：1、人工灌溉在日常的养护中，依据天气状况和干旱程度，由人工喷水车进行适当的补水灌溉，根据每个季度甚至每个月的基本情况来划定补水量的多少；2、采取分段灌溉根据干线公路沿线的植被分布情况，将干线公路分成若干段，在每段中适当的采用机械化灌溉方法。第二、养分管理5在保证了水分管理的情况下，对植物进行适当的肥料补充。维持植物的正常生长。在施肥的过程中，要做到肥料适量，避免在清晨和雨后施肥。第三、生长期间的管理在绿化植物的生长过程中，正常的修剪和病虫害防治也是促进绿化植物

8、健康生长的重要条件。结束语高速公路绿化养护模式正处于