电梯选配时的交通流量分析.doc

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1、电梯选配时的交通流量分析相关资料：没有相关内容简介：办公楼、饭店和医院需用的客梯如同其他运输设施一样应当仔细地规划关键字：办公楼、饭店和医院需用的客梯如同其他运输设施一样应当仔细地规划客流计算：　　客流计算是基于建筑物的数据。即楼层数、楼层间距、不同楼层的功能，以及一天当中客流密度的有关资料。根据用户提供的原始资料，可采用计算机进行客流分析，然后给确定出电梯配置的建议。计算是运用可靠的理论基础和设计者的丰富经验，所以，按照下述的建议一定能满足用户的实际使用。初步设计：　　建筑设计中，在规划第一个楼层时，就应该把电梯系统及其井道规划好。否则以后就会

2、引起建筑设计的修改。如果到时候修改建筑设计已经不能了，那么电梯系统的最佳设计方案也就实现不了。因此，建议客户尽可能早地与厂方或就近的中迅公司服务中心取得联系。下述资料可供客户粗略地确定电梯的主要数据，电梯数量、载重量、速度及空间需要。但是，使用图表时，必须满足下列要求：1.地面上部层站数=最高20层2.一个主楼层=在上行高峰时，所以乘客需要的楼层3.平均楼层间距=3.0~3.6米。　　楼内如有车库、咖啡馆、饭店或大型休息室，请及时与厂方或当地中迅服务中心取得联系。　　在运输客流方面，电梯的特性取决于下述三个因素：1）轿厢从地面楼层到顶层的理论运行

3、时间（不考虑加减速度）。2）高峰运行时（例如早晨上班时），主楼层的发车间隔。3）在5分钟内必须运走的楼内人数的百分比（缩写为：PQ5）。PQ5的标准值：12.5%~16%为楼内无上述高峰异常客流，例如，在办公楼内只有一个公司；或多个公司，但上班时间不一样。再如，旅馆。16%~25%为楼内有高峰异常情况客流，例如，办公楼内只有一个公司，统一的上下班时间；再如，医院有一定的探视时间。在不能提供楼内人数的情况下，下述因素可用于初步估算：办公楼一人占用净办公面积为10平方米。旅馆占用系数为0.85~1。“理论运行时间”与“间隔”特性，决定了电梯输送客流的

4、能力。选择特性使用表：图1上表为高标准要求。理论运行时间：最大20秒。间隔：最大25秒图2上表为一般标准要求。理论运行时间：最大25秒。间隔：最大31.5秒。　　在这些图表中曲线内包含的为两个阿拉伯数字，第一个阿拉伯数字表示所需电梯数量，第二个阿拉伯数字表示这些电梯的载重量（参见图上的解释），额定速度在图的左边线上表示。查图表的方法如下：　　选定PQ5百分数线，根据地上楼层中的总人数找到相应点向上做垂线，在纵坐标上找到地面楼层数的响应点，向右作水平线，交点所在区域即为最佳方案。电梯选配时的交通流量分析(1)2009-08-2511:31:38作者

5、：来源：互联网·　客流计算是基于建筑物的数据。即楼层数、楼层间距、不同楼层的功能，以及一天当中客流密度的有关资料。根据用户提供的原始资料，可采用计算机进行客流分析，然后给确定出电梯配置的建议。　　　　　总则：　　办公楼、饭店和医院需用的客梯如同其他运输设施一样应当仔细地规划。　　客流计算：　　客流计算是基于建筑物的数据。即楼层数、楼层间距、不同楼层的功能，以及一天当中客流密度的有关资料。根据用户提供的原始资料，可采用计算机进行客流分析，然后给确定出电梯配置的建议。计算是运用可靠的理论基础和设计者的丰富经验，所以，按照下述的建议一定能满足用户的实际

6、使用。　　初步设计:　　建筑设计中，在规划第一个楼层时，就应该把电梯系统及其井道规划好。否则以后就会引起建筑设计的修改。如果到时候修改建筑设计已经不能了，那么电梯系统的最佳设计方案也就实现不了。因此，建议客户尽可能早地与厂方或就近的中迅公司服务中心取得联系。　　下述资料可供客户粗略地确定电梯的主要数据，电梯数量、载重量、速度及空间需要。但是，使用图表时，必须满足下列要求：　　1.地面上部层站数=最高20层　　2.一个主楼层=在上行高峰时，所以乘客需要的楼层　　3.平均楼层间距=3.0~3.6米。　　楼内如有车库、咖啡馆、饭店或大型休息室，请及时与

7、厂方或当地中迅服务中心取得联系。　　在运输客流方面，电梯的特性取决于下述三个因素：　　1)轿厢从地面楼层到顶层的理论运行时间(不考虑加减速度)。　　2)高峰运行时(例如早晨上班时)，主楼层的发车间隔。　　3)在5分钟内必须运走的楼内人数的百分比(缩写为：PQ5)。PQ5的标准值：　　12.5%~16%为楼内无上述高峰异常客流，例如，在办公楼内只有一个公司;或多个公司，但上班时间不一样。再如，旅馆。　　16%~25%为楼内有高峰异常情况客流，例如，办公楼内只有一个公司，统一的上下班时间;再如，医院有一定的探视时间。　　在不能提供楼内人数的情况下，下

8、述因素可用于初步估算：　　办公楼一人占用净办公面积为10平方米。　　旅馆占用系数为0.85~1。　　“理论运行时间”与“间隔”特性，决定