电梯工作原理.doc

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1、电梯主要安全部件工作原理电梯:一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动电梯。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客入或装卸货物。电梯的结构包括:四大空间,八大系统  四大空间 机房部分、井道及地坑部分、轿厢部分、层站部分。  八大系统 曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统  功能 现代电梯主要

2、由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。电梯的基本组成主要安全部件:限速器、安全钳、缓冲器、制动器限速器的工作原理 双向限速器结构图其结构包括:1限速器体,2限速器绳,3限速器绳轮,4

3、左夹绳臂与夹块,5??6离心锤联动拉杆,7触发锁舌,8触发锁舌转轴,9离心锤转轴,10.离心锤回位接头,11离心锤回位弹簧,12右夹绳臂与夹块,13限速器绳轮转轴,14制动块销轴,15制动块,16制动块扭簧,17制动块转轴,18触发锁舌扭簧,19花盘销轴,20夹绳臂转轴,21花盘安全钳为保证电梯安全运行,从设计、制造、安装等各个环节都要充分考虑到防止危险的发生,并针对各种可能发生的危险,设置专门的完全装置。限速器安全钳系统,就是在电梯发生超速和断绳时起保护作用的安全装置。该系统是否能正常工作,不仅取决于设计制造

4、,更重要的是取决于日常维护保养。国标GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中第9.9.1条规定,操纵轿厢安全钳装置的限速器动作速度应发生在等于额定速度的115%。但应满足:对于额定速度大于1.00m/s的渐进式安全钳装置为1.25m/s+0.25m/s。对于额定速度超过1.00m/s的电梯测定时建议按上述上限值的动作速度核定。第9.9.4条规定,限速器动作时,限速器绳的张紧力不得小于以下两个较大者;a)300N,b)安全钳装置起作用所需力的两倍。用300N提拉力拉动安全钳连杆拉臂,整个机构动作灵活,连

5、动开关也能同时动作。松开拉臂后,机构应能迅速回复,但联动开关不应复位。随着连杆机构运动,楔块应能在钳座内灵活滑动。正常情况下楔块与导轨侧工作面间隙应均匀,且应在2-3mm内。曳引机制动器电梯采用的是机--电摩擦型常闭式制动器,所谓常闭式制动器,指机械不工作时制动器制动,机械运运转时松闸。电梯制动时,依靠机械力的作用,使制动带与制动轮摩擦而产生制动力矩;电梯运行时,依靠电磁力使制动器松闸,因此又称电磁制动器。根据制动器产生电磁力的线圈工作电流,分为交流电磁制动器和直流电磁制动器。由于直流电磁制动器制动平稳,体积小

6、,工作可靠,电梯多采用直流电磁制动器。因此这种制动器的全称是常闭式直流电磁制动器。制动器是保证电梯安全运行的基本装置,对电梯制动器的要求是:能产生足够的制动力矩,而且制动力矩大小应与曳引机转向无关;制动时对曳引电动机的轴和减速箱的蜗杆轴不应产生附加载荷;当制动器松闸或制动时,要求平稳,而且能满足频繁起、制动的工作要求;制动器应有足够的刚性和强度;制动带有较高的耐磨性和耐热性;结构简单、紧凑、易于调整;应有人工松闸装置;噪声小。制动器功能基本要求:①当电梯动力电源失电或控制电路电源失电时,制动器能立即进行制动。②

7、当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度运行时,制动器应能使曳引机停止运转。③电梯正常运行时,制动器应在持续通电情况下保持松开状态;断开制动器的释放电路后,电梯应无附加延迟地被有效制动。④切断制动器的电流,至少应用两个独立的电气装置来实现。电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,应防止电梯再运行。⑤装有手动盘车手轮的电梯曳引机,应能用手松开制动器并需要一持续力去保持其松开状态。制动器的构造及其工作原理制动器的工作原理:当电梯处于静止状态时,曳引电动机、电磁制动器的线圈中均无电流通

8、过,这时因电磁铁芯间没有吸引力、制动瓦块在制动弹簧压力作用下,将制动轮抱紧,保证电机不旋转;当曳引电动机通电旋转的瞬间,制动电磁铁中的线圈同时通上电流,电磁铁芯迅速磁化吸合,带动制动臂使其制动弹簧受作用力,制动瓦块张开,与制动轮完全脱离,电梯得以运行;当电梯轿厢到达所需停站时,曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电,电磁铁芯中的磁力迅速消失,铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位,

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