汽轮机EH系统介绍ppt课件.ppt

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1、600MW汽轮机EH系统介绍抗燃油EH系统采用的液压油为三芳基磷酸脂型抗燃油，其正常工作温度为20-60℃。EH系统由四大部分组成：EH供油部分执行机构部分危急遮断部分机械保安部分系统图供油部分的组成：主回路-EH供油回路再生回路冷却循环回路供油装置组成供油装置的主要功能是为执行机构提供所需的液压动力，同时保持液压油的正常理化特性。它由如下几部分组成：EH油箱油泵-电机组件控制块组件蓄能器磁性过滤器自循环冷却-滤油系统抗燃油再生过滤系统压力开关、温度开关及电磁阀、EH油箱加热器和油温控制抗燃油王滩油源照片（正面）王滩油源照片（

2、后面）开关盒接线盒油源照片1电磁阀热电阻空气滤清器数显温控仪油源图片2再生装置系统蓄能器汽轮机左右两侧的调节汽阀组件旁边分别放置高压蓄器组。其作用是积蓄能量、补偿压力和流量的损失及漏油消耗并减少系统的冲击力。蓄能器照片执行机构部分左侧高压主汽阀执行机构---开关型1台右侧高压主汽阀执行机构---调节型1台。中压主汽阀执行机构----调节型2台高压调节阀执行机构----调节型4台中压调节阀执行机构----调节型2台执行机构照片开关型油动机的主要部件（左高主油动机）隔离阀卸荷阀逆止阀开关电磁阀活动电磁阀位移传感器行程开关左高主油

3、动机王滩插装卸荷阀王滩插装卸荷阀盖板调节阀油动机的主要部件（伺服型）隔离阀滤网（10微米）卸荷阀逆止阀伺服阀位移传感器（伺服型）插装卸荷阀王滩高调油动机王滩高调油动机侧面调节阀油动机（参考）中调油动机为了防止汽轮机在运行中因部分设备工作失常可能导致机组发生重大损伤事故，在机组上装有危急遮断系统。基本构成如下：1、AST—OPC电磁阀2、薄膜阀危急遮断系统OPC-AST电磁阀组王滩OPC-AST电磁阀组危急跳闸控制块当危急遮断器动作或危急遮断装置发出停机信号时，薄膜阀打开，使AST油母管泄油，关闭高、低压主汽阀和高、低压调节阀执

4、行机构。强迫汽轮机停机。薄膜阀薄膜阀照片当发生机械超速时，危急遮断器、危急遮断器滑阀能迅速切断汽机的进汽，停止汽轮机的运行并发出报警信号。机械超速—危急遮断器机械保安部分挂闸装置危急遮断器危急遮断滑阀试验块总图试验块润滑油压低实验块真空低实验1.将各部套安装就位,远离高温蒸汽管道.2.准备酒精或丙酮和白绸布。3.清洗管子及附件。4.要用割管机割管.5.注意弯管半径.6.焊接采用对焊,亚弧焊打底.7.焊口要进行X光探伤.8.管路安装要有1%的倾斜向油源安装注意事项1.油箱充油到不溢出为止.2.拆下系统中的所有节流孔,及控制元

5、件,换上冲洗板.3.点动电机,检查转向.4.泵启动时,油温要高于20℃.5.油循环时油压25KG左右,油温50℃左右。6.循环过程中,变动油压,用木棒敲管路.7.根据系统压力,调整油循环策略.8.注意滤网堵塞.9.取样时注意方式及周围环境.10.油循环合格为NAS5级.系统油循环1.油质合格后,进行系统复装,注意周围环境要干净.2.此时薄膜阀可用仪表校验仪压下.2.打压210KG,持续5分钟,压力逐渐升高,注意监视漏点.3.标定溢流阀.4.标定主油泵.系统打压1.油压连锁试验.2.油稳连锁试验.3.油位连锁试验.4.薄膜阀标定

6、.5.阀门行程(LVDT)标定.6.行程开关标定.7.配合DEH联调.系统调试参数名称准许极限范围记录EH系统EH系统油压14.00.5Mpa油箱油位500-730mm油箱油温35-60C系统漏油情况无过滤器压降P30.24Mpa过滤器压降P40.24Mpa透平油数据系统系统油压0.7±0.05Mpa油箱油温45-55C系统漏油情况无薄膜阀上腔油压0.7±0.1Mpa运行中循检数据序号产生原因EH油压高或低解决办法1油管断裂造成大量油外泄低迅速关闭油泵2两个以上的高压蓄能器内胆破裂低更换蓄能器内胆3在没挂闸的情况下D

7、EH给EH阀位指令低把挂闸指令设为O后在挂上闸4供油装置溢流阀没调整好或卡死高或低重新调整整定值或更换此阀5油泵泄漏过大或损坏低更换油泵6油温过低低加热油温运行中油压变化的原因：序号油位下降原因解决的办法1高压蓄能器内胆漏气充气或更换蓄能器皮囊2油系统外泄漏检漏及补漏运行中油位变化的原因运行中油温升高的原因序号油箱油温升高的原因60C解决的办法1溢流阀卡死导致溢流重新调整整定值或更换此阀2冷却水温超过35C降低冷却水温度3冷却水控制开关失灵重新或更换此开关4冷却水进出水截止阀没开打开冷却水进出截止阀5冷却水控制电路故障检

8、修电磁水阀1.拆下伺服阀上的接线插头,用万用表测量伺服阀两线圈上的电阻分别应为802. 用伺服阀效验仪正反输入电流看执行机构是否开得上去,如开不上去,听不到进油管有油流声则说明伺服阀故障3. 如果进油管有油流声则说明卸载阀故障4.汽门开得上去则证明DEH柜到油动机的电缆线