仓库的规划与设计ppt课件.ppt

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1、任务1.1仓储系统的规划与设计WarehousesandLogisticscentersPlanningandDesign本章主要内容仓储系统与规划仓库的分类、仓储系统组成、仓库规划。存储规划与库房布置设计存储方式与空间、空间利用、库容量与仓库面积、库房布置设计。自动化立体仓库概述、自动化立体仓库的优点、自动化立体仓库的分类、自动化仓库的发展趋势。2引导案例:海尔物流和立体库海尔集团公司分析发现在整个生产过程中,最受制约的就是仓储,就是原材料和零部件的仓储和配送,所以海尔选择了这个突破口。在青岛海尔信息园里面建了一座机械化的立体库,在黄岛开发区建了一座全自动的立体库。在国内

2、,人们因为人工成本便宜,地皮又大而质疑立体库的效果。但海尔的事实是,黄岛立体库长120米、宽60米,仓储面积5400m2,立体库有9168个标准托盘位,托盘是1.2×1米的;立体库的建筑高度是16米,放货的高度可到12.8米,每天进出的托盘达到1200个,实际能力是1600个。5400m2取代了原来65000m2的外租库,而且由于使用了计算机系统,管理人员从原来的300多人降为48人。通过减少外租库的租金,外租库到车间的来回费用,节省工人工资加起来一年是1200万。3引导案例:海尔物流和立体库第二个作用是降低了物料的库存。因为海尔在计算机系统里都设定了,比如说只允许放7天的

3、料,超过7天不让进,相对来说使整个库存量下降。库存量下降当时空调事业部就是一个典型的例子,大约3个月,从9月到12月降了1.4亿。第三个作用是深化了企业物流系统的规划。因为立体库使用后是两翼推动,一是海尔要求所有的分供方按照照标准化的模式送货,所有的都是标准化的托盘,标准的周转箱。以往都是纸箱,纸箱的坏处在于,产品的零部件容易压坏,上线的时候还要倒箱,多次倒箱增加了人工拣选,保证不了产品的质量。现在我们采用统一的产品包装,从分供方的厂里到海尔的生产线整个过程不用倒箱。4引导案例:海尔物流和立体库对车间也是一样,以往我们车间的效果也是脏、乱、差,使用标准箱之后,全部是叉车作业

4、标准化。立体库对两方都产生了有利的作用,对分供方也好,对海尔内部的整个物流推进也是很重要的。二是,立体库具有灵活性和扩展性,刚开始设计立体库想的只是放空调的东西,但是通过计算机系统管理以后,只占很少的库容,公司马上把冰箱、洗衣机、电脑全部放进去,一下减少了这些厂的外租库,整个效果非常明显。立体库就有这么多好处。并不一定非要建立体库,在车间旁边也可以搭立体货架,这样就节约了车间里面宝贵的生产面积,每一寸土地都得到充分的利用。(改编自“周行.海尔物流与创新.商品储运与养护,2000.8:12-18.”周行,就职于海尔集团物流本部。)51.1仓储系统的规划与设计仓库就是储存和保管

5、货物的场所。发展商品、货物的数量和种类越来越多,但是存储的时间却越来越短,而且货品在仓库不只是储存和保管,还有诸如分拣、包装等加工增值过程。从物流系统的观点来看,仓库的主要功能应当是促使货物更快、更有效地流动,而不仅仅是储存。仓库已经不仅仅是一个储存场所,它已经发展到配送中心、物流中心,不但建筑物的外貌焕然一新,而且内部的空间、设施和货物都发生了根本的变化,更有功能和管理的进化。6现代仓库和物流中心已经形成了围绕货物的以存储空间、储存设施设备、人员和作业及管理系统组成的仓储系统,功能也延伸到包括运输、仓储、包装、配送、流通加工和信息等一整套的物流环节。仓库从“静态”储藏

6、“动态”流通枢纽的质的飞跃。观念和功能的改变,引起了仓库形态和内容的显著变化。71.1.1仓库的分类和组成从仓库发展到了物流配送中心,但并不意味着所有的仓库都要成为物流中心、配送中心的,它们还是有分工的。现代社会仍然存在以储存为主要功能的仓库,对仓库的分类和组成有所了解后,认识就会更深。我们讲仓库和物流中心规划设计先从仓库开始。8仓库的分类仓库的分类很多。流通领域,如物流中心和配送中心物流中心又称流通中心,是组织、衔接、调节、管理物流的较大的据点。配送中心(DistributionCenter)是物流中心的一种形态,它是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配送)和组织对用

7、户的送货,以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。流通领域还有一类是单一存储功能的战略储备库,如国家储备库。但总的来说,流通类型的仓库,活动范围大,服务社会面广,设计、配置和功能均以考虑社会经济效益为前提。910生产领域的仓库分为储存(Storage)和仓储(Warehousing)两类。生产制造过程原材料的储存、原材料或在制品的供应都属于储存功能。准备发货启运的最终成品和产品的存储则属于仓储功能。它们是企业物流不同阶段的功能,但因为作业和管理的相似性,现在很多企业统一管理。不管是原材料库、设备库、工具及零件库、

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