围堰填筑施工专项施工方案.doc

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1、遵义市乐理至冷水坪高速公路项目水泊渡大桥围堰填筑施工方案编制：审核：审批：遵义市乐理至冷水坪高速公路工程一分部二Ｏ一六年七月二十五日目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况23.1工程概述23.2主要技术标准23.3地形地貌及水纹条件2四、整体施工方案34.1、施工步骤34.2、工期目标34.3、质量目标44.4、安全目标4五、主要施工方法45.1跨河围堰填筑施工方案45.2围堰防护施工75.3墩台基础施工方案75.4围堰拆除方案15六、安全保证措施166.1现场安全生产领导小组176.2施工安全保证措施176.3施工安全一般规定17七、质量和工期保障措施

2、187.1质量目标187.2桥梁支座位置、标高复核187.3工期保障措施19八、文明施工及环保措施198.1文明施工目标19水泊大大桥围堰填筑专项施工方案一、编制依据国家、交通部现行的建设施工规范、验收标准、安全规则及施工指南等。《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）《公路勘测规范》（JTJ061-99）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ018-96）《公路软土地基路堤设计施工技术规范》（JTJ017-96）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1

3、-2004）遵义乐理至冷等水坪高速公路一分部两阶段施工图、合同文件。二、编制原则1、坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。采用先进的施工技术、科学的组织方法，合理的安排顺序，推动企业技术进步。2、引进、创新、发展的原则。积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试方法，采用国内外先进、成熟可靠的方法和工艺，施工作业专业化、过程控制系统化、施工管理信息化，优化施工方案，不断地创新、发展，实现质量目标。3、保证足够的技术装备及人员投入，合理安排，充分考虑气候、季节、交叉施工的影响。4、资源优化配置的原则。以施工技术的积累，经验的总结，结合专

4、业人才引进，统筹优化资源配置，确保在资源上满足质量、安全、进度、环保等要求。5、坚持以人为本，安全生产的原则。施工生产活动始终把人的健康安全放在首位，严格执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，认真编制施工安全技术方案，加强过程控制，落实保证措施，保证安全生产投入，实现安全生产。6、坚持文明施工、保护环境、节约资源的原则。实现文明施工，重视环境保护，合理规划临时用地，节约原材料消耗，按照国家、交通部及业主对本工程的环境保护要求，精心组织，严格管理。把施工对环境的影响降低到最低程度。三、工程概况3.1工程概述ZK15+883(K15+874)水泊渡

5、大桥：全桥长448m,单幅标准宽13m,桥跨布置为左幅为4*40+4*40+3*40，右幅为（2*40+39.5）+（3*39.5+40）+3*40预应力砼T梁，先简支后结构连续。上部结构采用单幅6片40mT梁。下部结构0#、右幅10#、左幅11#桥台采用U型桥台；桥墩：1#、2#、右幅8#、9#，左幅9#、10#为圆柱式墩，桩基础，桩径φ2.2m；3#~5#，左8#为实心墩，桩基础，桩径φ1.8m；6#、7#墩为空心薄壁墩，桩基础，桩径φ2.0m。计划开工日期2016年5月20日,峻工日期2017年4月10日。3.2主要技术标准1）、公路等级：高速公路；2）

6、、设计速度：100km/h；3）、桥梁设计荷载：公路－Ⅰ级；4）、设计使用年限：不低于100年5）、单幅标准桥宽：0.5m(防撞护栏)+11.75m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)。6）、本桥平面分别位于圆曲线（起始桩号K15+659，终止桩号K15+980.128，半径：1280m，右偏），和缓和曲线（起始桩号K15+980.128，终止桩号K16+107，参数A：448右偏）上，纵断面纵坡2.2%;墩台径向布置。3.3地形地貌及水纹条件本桥6#、7#桥墩为空心薄壁墩，横跨水泊渡河谷，上游石板水库为播州区饮用水源,下游直通乌江为附近村庄饮用水源。根据设计,

7、每个墩均为四个桩基，现场地形复杂，高差较大，6#桥墩位于河谷北侧，7#桥墩位于河谷南侧，左右幅错位10m，桥梁与河谷呈70度斜交角。左幅6#墩原地面平均高程为785.33m，主河道最低标高为772.03m，平时主河道宽度约12m、水深约0.5～0.8m，洪峰期最大水面宽约27m、最高水位约775.3m。四、整体施工方案4．1、施工步骤4．4．1、与河道相关部门签订环保协议，请环保部门对本分部相关施工人员和现场监理进行环保技术培训。4．4．2、填筑6#～7#墩土石施工围堰。4．4．3、左右幅6#～7#桩基开挖。4．4．4、左右幅6#～7#下部结构施工。根据地质勘

8、探资料表明，上层由红粘土组成，厚度在0