环氧路面材,环氧路面好处.doc

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1、环氧路面材料，环氧路面好处《环氧路面材料，环氧路面好处》是由纳路特混凝土密封固化剂，抛光混凝土，环氧地坪，瓷砖，大理石，环氧地坪漆编辑整理的。环氧地坪又叫环氧树脂漆地坪，无毒，而环氧树脂地坪漆的固化剂有毒，其中的MDA、TDl致癌物质会残留在环氧树脂地坪内，慢慢挥发出来影响环境，造成污染，这就是美国人不做环氧树脂地坪的根本原因。那么，工业商业地坪、家装地面怎么做？可以做纳路特混凝土密封固化剂地坪。纳路特捍甲混凝土密封固化剂和捍丝混凝土密封固化剂无毒无害，低碳节能环保，是工商业地坪和家装地面的理想选择。一、环氧路面材料的开发简述1、公路大多是水泥路面或沥青路面，采

2、用的筑路材料基本上是传统的建材。每当一条新路建成之后，看到平整的路面、宽敞的通道、便利的辅助设施大家心里感到非常的激动。可是面对“一年平整、二年变形、三年坑坑洼洼”的道路状况，又觉得心疼。一条好好的大道，三年不到就要封道修补，每条路上都能见到修路大军，造成绕道行驶的交通不便。遇到这种情况人们往往认为这是“豆腐渣”工程现象或汽车超载行驶的结果。能否从另一个角度分析一下原因呢？这和采用的路面材料也有极大的关系！国外早就将环氧树脂路面材料使用在高等级公路、飞机跑道方面的经验，采用环氧树脂路面材料建成的道路与传统材料建造的相比，表现出强度高，经久耐用，施工及维护方便（后

3、期费用低）等优点。但它也存在着一次性投资较高的缺点。过去我国道路建设由于条件所限，只能采用传统的材料，是情有可愿的。   2、但是现在我们的国力已比以往强多了，采用新型材料筑路造桥完全有可能。不是吗？近两年环氧树脂在我国蓬勃发展，就说明了环氧树脂不再是“皇帝的女儿”——身价高。专家介绍，从经济上考虑采用新型路面材料应该提到议事日程了。从技术角度看，环氧树脂路面材料在国外是成熟的产品，据资料报导“原来的是环氧树脂和焦油混合物，或环氧树脂?和沥青混合物。前者和固化剂混合固化后，存在耐老化性差、脆化温度高、寒冷时易脆的缺点。后者存在环氧树脂与沥青相溶性差、树脂易与沥青

4、分离，两者混合物中加入固化剂起固化作用，得到的固化物由于树脂的凝缩造成不均匀的缺点”。“现在使用新型固化性沥青组成物能克服上述缺点。在环氧树脂和沥青中混入煤粉及焦油达到混合物稳定、不分离、均一混合，能与环氧树脂混合均匀，得到坚固、均一的固化物。   3、专家介绍，同时也减低了价格，扩大应用范围。所使用的环氧树脂系通用的树脂，沥青为针入度10-300的各种沥青，焦油可用各类焦油，煤粉使用590μ以下的为好，粗煤粉会产生分离，造成施工上的困难，固化剂为环氧树脂常用的固化剂。”“必要时可应用溶剂用以调节粘度。为了改善固化物的可挠性可添加各种橡胶、合成树脂弹性体等”。“

5、该材料对水泥、沥青、石材或金属材料等有良好的粘接性，其固化物有可挠性、耐摩耗性、耐油性、耐水性及具备野外条件的耐候性。特别适合水泥及沥青路面的舗设、涂布、维修，具有保护增强路面的效果。在即将固化前在其表面散布碎石、砂、金刚石、氧化铝、金属粒、胶粒等可达到防滑、耐磨等功能。”由此分析我们的有关科研部门或工厂完全有能力来开发这类材料。有应用的场合、有充足的原料来源、有经济能力，从事环氧路面材料的开发一定具有无限商机。二、环氧地坪漆的施工工艺地坪表面的处理地坪表面的处理是地坪漆施工的首要步骤，也是一个非常重要的环节，其主要需要注意的是：1、确保地坪已经养护了28天甚至

6、以上；2、确保地面的干燥清洁等问题；3、检查地面是否平整，如果不平整，就必须对地面表面进行打磨处理，直到平整为止。涂饰封闭涂料涂饰封闭涂料要说还是非常简单的，常用的施工方式就是高压无气喷涂或辊涂。无论采用哪种方式，我们都要在底漆内添加一定量的稀释剂才能开始施工，在施工完成之后检查是否有漏刷的地方，如果有，立即用刷子不上。待到底漆完全干燥后，还要用砂纸打磨平整。批刮批刮料批刮批刮料其实就是我们常说的涂腻子环节，这个工序一般要做两次，第一次刮腻子是为了增强地面的耐磨以及耐压性能，带腻子干燥后用100到200目的砂纸砂平，再用吸尘器将灰尘清理干净，接着就要开始第二次涂

7、刷腻子，这次主要是增加地面的平整度，因此我们需要用200至270目的砂纸砂平，并用吸尘器清理干净。涂饰地坪中间层将上面的步骤处理完整以后，我们就要开始涂刷面漆了，面漆一般要涂刷两次，第一次能够让地面趋于平整状态，待到漆膜完全干燥之后我们需要找平，接着我们就要开始第二次的面漆涂刷，这次就能将地坪表面完全的涂刷平整了。在整个施工完成之后，需要对其养护一段时间。三、环氧地坪漆的种类水泥地坪漆一般是根据其用途来进行分类的，在日常生活中，我们常见的水泥地坪漆主要包括环氧地坪漆、聚氧酯地坪漆、防静电地坪漆、可载重地坪漆、防腐蚀地坪漆、防滑地坪漆、弹性地坪漆等十来种地坪漆。四

8、、环氧树脂地坪漆施工设备