城市道路交通组织设计探析

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1、城市道路交通组织设计探析　　【摘要】城市道路交通组织设计的应用可以使道路路网资源得到充分利用，提高道路的通行能力。它是城市道路交通系统的重要组成部分。本文通过分析城市交通组织设计的重要性和设计目的，对城市道路交通组织设计的方法进行了探讨，具有一定的理论参考价值。【关键词】城市道路；交通组织；设计；重要性；方法；探讨中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：一、前言城市道路是城市社会经济发展和居民生活所依赖的重要基础设施。城市道路交通组织设计的合理性直接影响着城市的道路交通的畅通，因此，我们需要把城市道路的“区域路网”作为一个“有机整体”来综合考虑，深入探讨其设计

2、的合理性。二、城市道路交通组织设计的重要性城市道路交通组织设计是运用交通工程技术和管理手段，系统地对区域内道路进行交通分析；根据道路功能，组织、协调、疏导交通流，平衡道路交通流量，使道路通行能力与交通流量基本协调，缓解交通需求矛盾。6常规的道路工程设计，只是依据规划对道路工程本身进行几何设计，对影响道路使用质量的交通组织设计未予足够重视，当建成道路发生交通堵塞或存在交通安全隐患时，交通管理部门只能做些“疏导”管理工作，不能从根本上解决存在问题。实际上，道路在使用过程中，由于使用条件不同，吸引的交通流也不同，交通流对道路的需求是千差万别，特别是中心城市区道路的改、扩

3、建时，道路工程若不做好交通组织设计，等道路建成后发生问题时再想法进行拓宽改造，则恐难实施，不仅对整个交通系统造成严重影响，而且存在工程重复建设，造成资金浪费等诸多问题。交通组织设计有别于“交通工程设计”与“交通设施设计”，是近年来为改善城市交通，提高交通效率而提出的“交通设计”的一个组成部分。交通组织设计的重要性在于：做好交通需求分析，合理组织区域交通，充分发挥路网功能，保障交通安全。三、城市道路交通组织设计的目的道路交通组织设计的目的就是使车辆在整个研究区域的路网上的运行更有序，从而最大限度地节约道路资源，并使车辆的总体运行时问最短，实现研究区域内交通的良性运行

4、。6理想的交通组织涉及了城市规划设计、道路工程设计、交通管理三个领域的知识，道路交通组织设计的成果是从道路规划开始，贯穿于城市规划、道路方案设计、初步设计、施工图设计、道路交通工程设计以至于道路交通管理的整个阶段。它为道路设计提供交义口的形式、道路进出口的设置、路段的单双向交通，为交通标志的设置、交通管理，为道路所划分的每一个交通单元的建筑开口的选择提供可靠的依据。根据交通组织设计成果来建设、管理道路，使交通流更均衡合理地利用道路资源，避免道路资源的浪费，避免路段或结点道路资源缺少和造成拥堵，即使道路建成后出现问题，也可用较少的资金解决。四、城市道路交通组织设计方

5、法分析交通组织设计分针对新建道路的交通组织设计和针对现况路的交通组织设计。本文重点介绍针对新建路的交通组织设计。交通组织设计最好是针对与某一区域的设计，若是针对某一条新建路的，也应把这条路放到它所在的区域路网中考虑，区域的大小应是所研究的道路交通流所影响的范围。1.具体设计流程分析合理的设计流程应为图1所示。2.收集基础资料收集研究区域的路网基础资料，包括规划路网结构、各条路的等级、红线宽度、位置、大型交通发生和吸引点的位置、设计年限的预测交通量、公交线路和停车场现况和规划等资料，还有研究区域的现有和规划情况，包括人口密度、建筑密度、规划人口数量、用地的性质、现有

6、和规划人口的收入水平以及出行特点等资料。63.确定主干道的连接形式城市主干道的作用是运载长距离、大流量的交通，汇集和疏散次要道路上的交通，必须保证其畅通。在交通组织初步方案的设计中，首先需要考虑工程地区施工前后主干道与其它道路的连接形式。一方面将两者加以对比，弥补原有处理方式的不足，另一方面，可以根据相连道路的性质和路况因地制宜地进行交通量的分配。4.对道路网流量的平衡进行分析由前文可知，交通量在道路网上的分配是以道路的不同性质和路况为基础的。同时，更重要的是应使整个工程地区的交通量能在道路网上得到合理分配，即流量的平衡分配。交通组织中应充分考虑将交通量在各条道路

7、上进行合理分布，以缓解交通拥堵，减少进而消除瓶颈路段。在改扩建的目标干道上，平衡分析的重点在于沿线上潜在的瓶颈交叉口，分析结果则用于向交通组织和交叉口拓宽改善提供指导。5.注重道路交叉口的交通组织设计6交叉口的通行能力是决定道路通行能力的关键，交叉口的交通状况良好与否，对路网上的交通状况有着重要影响。改扩建道路沿线交叉口的交通组织设计作为保证沿线交通组织总体方案得以实现的基本手段，是交通组织设计的重要内容。因此，完成道路及网络的交通组织工作后，应进一步分析道路网内各交叉口的交通组织情况，进行交叉口的交通组织及设计工作这是工程地区交通组织最基本的工作，也是最必须的工

8、作，是前述