城市路灯运行与安全管理措施研究

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1、城市路灯运行与安全管理措施研究　　摘要：随着城市照明建设的飞速发展，照明设施已成为城市的一道亮丽风景线。路灯作为城市基础设施的重要组成部分，其建设完成后，遍布在城市的各条道路上，其运行管理和安全往往需要投入大量的人力和物力。保证路灯的运行和安全成为当务之急。本文在此从路灯运行和安全所存在的几点问题出发，提出了实际工作中应该把握的几个要点。关键词：路灯；运行；安全Abstract:Withtherapiddevelopmentoftheconstructionofcitylighting,lightinghasbecomeabea

2、utifulsceniccity.Streetasanimportantpartofcityinfrastructure,itsconstructioniscompleted,alloverthecity’sroads,theoperationmanagementandsafetyoftenneedtoinvestalotofmanpowerandmaterialresources.Ensuretheoperationandsecurityhasbecomeapressingmatterofthemoment.Someprobl

3、emsinthispaperfromtheexistingstreetlampoperationandsafety,andputsforwardsomepointsshouldgrasptheactualwork.8Keywords:streetlamp;operation;safety中图分类号：TU99一、路灯运行和安全常存在的几点问题1、路灯电源只有短路和过载保护而没有漏电保护。不采用漏电断路器的原因，关键是认识上走入误区，有的认为三相漏电断路器存在动作死区，不能对人身触电可靠保护，不如不用;有的认为正常漏电电流可能造成漏

4、电断路器误动作，降低路灯供电可靠性;有的认为由于路灯安装中存在不规范现象，比如只引出路灯相线而从别处借用中性线，导致漏电断路器无法正常工作等。2、路灯电器特别是镇流器质量不过关，发热严重，绝缘容易被击穿致使灯杆带电，一旦行人触及，后果不堪设想。3、断路器未作灵敏度校核试验，额定脱扣电流选择过大有的在选择断路器时，只考虑到短路保护，却忽视过负荷保护和单相末端短路灵敏度校验，断路器额定脱扣电流选择过大，不管负荷性质如何，一概选定为100A甚至150A。这往往在接地短路电流很大、电缆发热情况下，导致断路器仍不会跳，失去断路器的作用。4

5、、利用电缆金属外皮作PE总干线工艺复杂，可靠性低8电缆金属外皮作PE总干线施工工艺复杂，每基路灯都要焊两个焊点，每个焊点都要剥开、打磨、上锡、焊接，操作繁琐，焊点质量难以保证，有如此多的串联焊点，PE总干线连接的可靠性可想而知。另外，电缆要做到完全防潮几乎不可能，只要潮气在电缆内部聚集，金属外皮生锈腐蚀就不可避免。一般情况下，路灯低压电缆经3-5年后，金属外皮就会出现锈蚀断点，失去PE主干线的保护作用。这样每只路灯虽然接地保护实际上是“各自为政”，一旦发生单相接地故障，危险电压将会长期存在。二、解决路灯运行安全问题的几点措施1、

6、路灯控制箱总保护采用漏电断路器漏电断路器的额定漏电脱扣电流一般要大于最大相负荷电流1.3倍并核校断路器灵敏度，但也不能太大；漏电断路器的额定漏电脱扣电流(I△n)一般要大于系统正常漏电电流的2倍，考虑到漏电断路器主要防止电气火灾、电弧电流和限制接触电压作用，兼顾路灯系统供电可靠性，一般(I△n)可取200mA，梅雨季节可适当调高，但最大不宜超过500mA。以20只路灯接地电阻并联测算，其值不大于4欧姆，最大漏电电流值即使取500mA，安全裕度还是比较大的。2、今后安装的路灯电缆全部采用三相五线电缆(VV5*25或5*16)，将其

7、中的一路线作PE总线用8五芯电缆无金属外皮，与同规格的四芯电缆(VV22)价格基本相当，尽管没有金属外皮，但电缆外面另有塑料管，因此强度不受影响。由于PE干线无断点，保证了所有钢杆路灯接地极并联可靠，这样发生接地故障时即使漏电保护失效拒动，由于路灯系统总接地电阻小于公变接地电阻，接触电压也能控制在较低的范围内。对原有以金属外皮作PE干线的四芯电缆，可把备用的那一路改作PE总线，这一不大的改造工作量能使安全可靠性大大提高。3、路灯接地仍采用TT制，不采用TN-C-S制其原因是防止公变低压中性点电压升高后故障电压蔓延至路灯系统，降低

8、保护的安全性。安装电气设备时要求N线与PE线不相互接错，不短路，N线不允许重复接地，保持对地绝缘良好，这样即使公变N线电压升高，路灯杆仍可保持较低的安全电位。4、选用质量优良的路灯电器和灯具，做好镇流器的型式试验，把好验收关。补偿电容能提高系统功率因素，起到节能