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1、地铁工程中基坑监测探究 摘要:本文简述了深基坑工程监测的工作内容，重点说明支护结构监测和周围环境监测的方法,提出基坑监测工作要求，监测频率与预警位及处理做了一个系统的分析！关键词:地铁；工程；基坑；施工监测；Abstract:Thispaperbrieflydescribesthedeepfoundationpitmonitoringwork,focusingonmonitoringonsupportingstructureandsurroundingenvironmentmonitoringmethod,t
2、hefoundationpitmonitoringworkrequirements,thefrequencyofmonitoringandearlywarningandtreatmenttodoasystematicanalysis!Keywords:Subway;engineering;foundation;constructionmonitoring中图分类号：U231+.3前言：4随着我国城市建设高峰的到来，高层建筑、市政道路、立交桥地铁工程、市政污水排放工程、地下商业街、人防工程等越来越多，这些工程建设
3、均要开挖深基坑，基坑的面积和深度向大而深方向发展。在基坑开挖施工过程中，基坑内外的土体将由原来的静止土压力状态向被动和主动土压力状态转变，应力状态的改变引起围护结构承受荷载并导致围护结构和土体的变形，围护结构的内力和变形中的任一量值超过容许的范围，将造成基坑的失稳破坏或对周围环境造成不利影响。在基坑围护设计和变形预估时，一方面基坑围护体系承受的土压力等荷载存在较大的不确定性，另一方面对地层和围护结构一般都作了一定的简化处理，与工程实际有一定的差异，加之基坑开挖施工在时间上空间上都有很大的跨度，受天气条件、施工过
4、程等影响极大。故在基坑施工过程中，只有对基坑支护结构、基坑周围土体和相邻的建筑物进行全面、系统的监测，才能对基坑工程的安全性和对周围环境的影响程度有全面地了解。某地铁站工程基坑开挖深度23m,采用地下连续墙加内支撑的支护方法,为保证基坑开挖及结构施工安全,采用信息法施工,本文介绍其监测方法、监测设施、数据处理与反馈。1概述某地铁站工程基坑长14812m,宽28175m,开挖深度23m,采用地下连续墙加内支撑的支护方法。按设计要求,为保证基坑开挖及结构施工安全,基坑施工应与现场监测相结合,根据现场所得的信息进行分
5、析,及时反馈并通知有关人员,以便及时调整设计、改进施工方法、达到动态设计与信息化施工的目的。该基坑的监测内容主要有:基坑壁(地下连续墙)4的水平位移观测(测斜);地下连续墙顶水平位移监测;混凝土内支撑梁的轴力测试;钢管支撑梁的轴力测试。通过基坑位移与支撑梁的内力监测,基本上可以了解基坑的稳定情况。该工程通过信息化施工,监测小组与驻地监理、设计、业主及相关各方建立良性的互动关系,积极进行资料的交流和信息的反馈,优化设计,调整方案,保证了工程施工的顺利进行。2监测组织按该工程的特点和要求,施工单位与勘察研究机构合作
6、,组建专业监测小组,负责该工程监测的计划、组织和质量审核。制定如下组织措施:a)监测小组由经验丰富的专业技术人员组成;b)做好基准点和监测点的保护工作;c)采用专门的测量仪器进行监测,并定期标定;d)测量仪器由专人使用,专人保养,定期检验;e)测量数据在现场检验,室内复核后才上报,并建立审核制度,对采集的数据及其处理结果经过校验审核后方可提交;f)严格按现行《建筑基坑支护技术规程》等规范与有关细则操作;g)根据测量及分析的结果,及时调整监测方案的实施;h)测量数据的储存、计算与管理,由专人采用计算机及专用软件进
7、行;i)定期开展相应的QC小组活动,交流信息和经验。3测点布置及监测方法3.1测点布置按设计要求,在基坑周边共布置84个测斜孔、19个墙顶水平位移监测点、每层11根钢筋混凝土支撑梁、23根钢支撑梁进行应力监测。3.2测斜方法测斜采用CX201型测斜仪对土体进行监测,精度0.01mm。测斜管埋设时,在现场组装后绑扎固定于钢筋笼上,校正导向槽的方向,使导向槽垂直或平行于基坑边线方向,随钢筋笼一起沉放到槽内,并将其浇灌在混凝土中。浇灌混凝土前,封好管底底盖,并在测斜管内注满清水,防止测斜管在浇灌时浮起和防止水泥浆渗入
8、管内。测斜管露出冠梁顶部约10～20cm。测斜管孔口的保护措施:用4
