汽车电器设备构造与维修实习指导书.doc

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1、%1.实验目的1.了解发动机的结构；2.掌握发动机管理系统的组成部件，各部件的工作原理以及安装位置3.掌握发动机传感器的结构、工作原理及安装部位。%1.实验设备发动机台架，发动机电控系统示教板%1.实验原理发动机采用的是型号，该发动机是由电脑控制的汽油喷射直列4缸机，燃油喷射类型属于D型EFI系统。1）发动机结构介绍该发动机采用增压进气，排量为1.781L,功率为110/5700kw/r/min,压缩比9.5：1,点火喷油系统为Motronic,每缸有5个气门。配气机构为DOHC。2）电控燃油喷射系统组成（1）燃油供给系统1.作用提供适当的恒定压力的燃油，并根据电子控制单元的信号，通过喷油器

2、，将一定量的燃油喷入进气歧管2.组成油箱电动汽油泵燃油滤清器燃油压力调节器燃油分配管喷油器等（2）空气供给系统L作用向发动机提供新鲜的空气，并测量进入气缸的空气量2.组成空气滤清器空气流量传感器进气歧管怠速控制阀节气门体（3）电子控制系统L作用通过电子控制单元连接不断地分析来自各种传感器的信号，监测发动机的工况变化，并不断调整喷油量和点火正时等，使发动机处在最佳的工况下运转。从而获得良好的怠速稳定性，动力性，燃油经济性等。2.组成：电子控制单元各类传感器及其开关执行器%1.实验步骤1.老师讲解发动机的结构及其工作原理2.分组找出电控发动机的组要部件%1.实验报告要求1.实验过程要严肃认真做好

3、实验笔记2,简述发动机的工作原理1.实验过程中，学生必须严格遵守指导教师和实验室管理人员的要求，按操作程序进行实验。2.学生的实验课，必须在指导教师和实验室管理人员共同指导下进行操作。1.未经允许，学生不得擅自开动实验台架。七.思考题简述电控燃油喷射系统的工作原理及类别？实验二ABS系统的整体认知%1.实验目的了解ABS系统的组成及其工作原理%1.实验设备汽车ABS实验台架，ABS模拟系统试验台，气动式制动器，汽车制动器构造教学示教板%1.实验原理ABS的组成部件由轮速传感器,ABSECU,制动压力调节器及制动控制电路等。ABS工作原理：汽车行驶过程中，车轮速度传感器不断的向ABSECU出入

4、车轮速度信号，ABSECU根据轮速信号计算出车轮圆周速度，将车轮圆周速度微分即可得到车轮的加、减速度，当踩下制动踏板时，制动升关接通，并向ABSECU输入一个高平电压信号，ABS系统开始工作。工作时根据轮速传感器输入的数据，ECU进行判定，通过控制制动压力调节器电磁阀线圈电流的大小，是电磁阀处于“降压”、“保压”、“增压”状态来改变制动分泵的压力，从而实现防抱死制动。%1.实验步骤老师讲解演示ABS系统实验台架结构与工作原理%1.实验报告要求1.实验过程要严肃认真做好实验笔记2.简述ABS系统的工作原理%1.实验注意事项1.实验过程中，学生必须严格遵守指导教师和实验室管理人员的要求，按操作程

5、序进行实验。2.学生的实验课，必须在指导教师和实验室管理人员共同指导下进行操作。未经允许，学生不得擅自开动实验台架。%1.思考题ABS系统主要用到哪些传感器，其工作原理如何？实验三汽车诊断测试仪的使用%1.实验目的元征X-431是汽车修理行业使用最广泛的故障诊断仪之一，通过本次实验,使学生学会：①、仪器的接线；②、故障码的读取和清除；③、数据流的观察%1.设备和仪表1、LAUNCHX-431故障诊断仪2、奇瑞A3三、实验步骤1、在奇瑞A3上找到16针诊断插座，使用OBDII测试接头和测试主线将仪器接好。2、起动发动机。仪器开机，点击“开始”按纽，点击奇瑞图标，点击奇瑞轿车V45.01系统。点

6、击“确定”，再次点击“确定”，屏幕显示功能主菜单，选择所属车系，点击奇瑞A3（三厢），点击“发动机系统"，仪器和发动机电脑通讯成功后，点击“确定”，进入〃汽车诊断功能〃菜单。3、故障码的读取和清除（可人为设置故障，如起动发动机前拔下进气温度传感器）%1在〃汽车诊断功能〃菜单中点击“读取故障代码气X-431开始测试故障码，并显示出测试结果。记录结果。%1按故障码的引导，排除故障。%1退到“汽车诊断功能〃菜单，点击“清除故障代码”，单击“是”，屏幕显示清除结果。4、数据流观测%1进入〃汽车诊断功能〃菜单，点击"读测量数据流”，点击菜单中的数据,输入通道号00。%1读取1显示区（冷却液温度）、3区

7、（发动机转速）、5区（节气门开度）的显示值。%1踩下加速踏板，观看上述显示值的变化，待转速稳定后，记录显示值。5、发动机熄火，仪器关机，拆线，装箱。四、实验报告1、实验记录故障码序号故障现象故障代码故障原因故障排除过程123数据流显ZF区怠速时显示值/实际值加速后显示值/实际值1352、对数据流的结果进行分析，判断水温传感器、转速传感器、节气门的工作状况进行评价。%1.实验注意事项1.实验过程中，学生必须严格