汽车常用术语(中英).doc

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1、汽车常用术语(中英文对照)发动机部分：　　气门Valve　　顶置凸轮轴OverHeadCamshaft（OHC）　　顶置双凸轮轴DoubleOverHeadCamshaft（DOHC）　　或称TwinCamshaft　　直列四缸Inline4　　水平对置发动机(BoxerEngine)　　四冲程汽油机(Reciprocating4StrokeCycleEngine)　　柴油机(DieselEngine)　　转子发动机(RotaryEngine)　　气缸体(CylinderBlock)　　气缸套(C

2、ylinderLiner)　　连杆(ConnectingRod)　　曲轴(CrankShaft)　　油底壳(OilPan)　　活塞(Piston)　　活塞销(PistonPin)　　活塞环(PistonRing　　平衡机构(Balancer)　　气缸盖(CylinderHead)　　入气门和排气门(IntakeValve/ExhaustValve)　　气门座(ValveSeat)　　气门弹簧(ValveSpring)　　气门锁块(Cotter)　　气门间隙调节垫片(Shim)　　凸轮轴(Camsh

3、aft)　　摇臂(RockerArm)　　摇杆(SwingArm)　　正时皮带(TimingBelt)　　气门间隙调节器(又称液压挺杆)(ValveLashAdjuster)　　配气相位(气门开闭角度)(ValveTiming)　　可变入气系统(variableInductionSystem)　　化油器(Carburetor)　　喉管(Venturi)　　可变喉管(variableVenturi)　　汽油泵(FuelPump)　　惯性增压(InertiaChange)　　入气管(IntakeMan

4、ifold)　　节气门(ThrottleValve)　　空气滤清器(AirCleaner)　　汽油喷射系统(FuelInjection)　　空气流量计(AirFlowMeter)　　节气门体(ThrottleBody)　　汽油喷嘴(Injector)　　单点喷射(SinglePointInjection)　　自然入气(NaturalAspiration)　　机械增压器(SuperCharger)　　涡轮增压器(TurboCharger)　　中心灰意冷器(InterCooler)　　爆振(Knock

5、ing)　　爆振传感器(KnockSensor)　　英语基础词汇：　　HeadLight　　头灯根本就是直译　　就是把“头”和“灯”二个名词凑在一起　　前面的名词当作形容词　　简单明了　　学过一次就不会忘记！　　Grille　　水箱护罩这个字也很好记　　不过拼法千万要正确　　最后的那个“e”千万别忘了　　否则就变成了“烧烤”的意思了！如果要讲“镀铬水箱护罩”　　那就是ChromeGrille　　FogLight　　雾灯和头灯一样　　就是把雾﹙Fog﹚和灯﹙Light﹚凑在一起就行了　　英文里这类的

6、用法非常多　　像是红绿灯就是Traffic　　Light　　车流就是TrafficFlow　　Bumper　　保险杆这个字是从Bump-凸起加上“er”字尾所演化而来的　　因为保险杆就是车头、车尾的凸出物　　装设保险杆的目的就是用来抵挡轻微的碰撞、以保护车身的如果把Bump加“y”变成Bumpy　　那意思就变成了“颠簸”　　Itisindeedabumpyroad-这条路真是够颠簸的！　　AirIntake　　入气口从前　　引擎的入气口大多设置于水箱护罩　　因为以前的不太讲究空气力学　　因此车子方

7、方正正的　　车头也高、水箱护罩也大　　再加上以前都是后轮驱动车　　引擎直列摆设　　散暖风扇由曲轴直接带动　　正对著水箱护罩、直接吸入空气散暖效果最好　　现代化的讲究低风阻、低油耗　　因此车头要低伸、车身要楔型、要流线　　如此一来车头迎风面积就变得很小　　难以设计直立式的水箱护罩　　再加上讲求车室空间利用率　　因此前轮驱动车大行其道　　前驱车为了有效利用空间　　引擎经常横置　　因此曲轴变成面对左右叶子板　　也无法带动风扇直接从车头吸气和散暖因此　　现代化的车子多半将入气口设置于保险杆上　　至于引擎散

8、暖的问题就戒▲转速极高的电动风扇　　Indicator　　方向灯吓一跳吧　　英文里竟然没有半个Light的字眼出现Indicate是动词　　意思是“指示”　　把字尾改成“or”　　意思就是“显示器”　　指示车子是要左转、右转的“显示器”就是中文里的“方向灯”　　Windshield　　挡风玻璃这也是二个字所组合成的　　但它已经入化成忆■独立的字了　　Wind是“风”、Shield是“遮蔽”、“阻挡”的意思　　Windshield就是挡风玻璃　　和方向灯一样　　英文里也没有玻璃的字眼