柴油机主轴瓦有异响的原因及排除.doc

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1、柴油机主轴瓦有异响的原因及排除　　柴油机偶尔出现的发动机异响，主要靠听声音来判断。现将对发动机主轴瓦响的原因判断整理出来，供广大用户参考。　　主轴瓦异响的现象是：　　①发动机突然加速时，有明显沉重的连续响声，发动机机体产生振抖;　　②响声随发动机的转速升高、负荷的增大而增强，与发动机的温度变化无关;　　③断油试验，单缸断油无什么变化，相邻两缸同时断油，响声明显减弱;　　④发动机机油压力下降明显。　　发动机出现主轴瓦异响主要有以下几方面原因：　　①主轴瓦和主轴颈的配合间隙由于轴瓦磨损过大而松旷;　　②润滑不

2、良;　　③曲轴轴向间隙大、曲轴变形等。　　从多例发动机轴瓦损坏的情况看，发动机烧瓦故障是纯粹误操作原因引起的。主要是：①机油的牌号不符或机油滤清器破裂造成机油大量的流失;②长期超负荷运行时发动机超高温，因油温高机油粘度降低而烧瓦。总之，只要正确的使用、操作及保养，发动机烧瓦故障十分少见。　　如果出现了主轴瓦异响的现象，可以采用下列办法来判断：　　①发动机以中速运行，用手抖动油门，反复加大油门试验，响声沉重、发闷，并随发动机转速升高而增大;在抖动油门加油时，响声明显，发动机有振动现象，这是曲轴主轴瓦响。　　

3、②发动机在中速或怠速时响声较明显，高速时机体有较大的振动，机油压力显著下降，这是主轴瓦松旷、合金脱落、烧熔的缘故。　　③打开加机油口盖，听到明显的响声，单缸断油无变化，但相邻的两个缸断油，响声减小或消失。　　④用听针听，在气缸体两侧响声较明显。　　⑤踩下离合器踏板，响声减弱或消失，这是由于曲轴轴向间隙过大而发响。曲辅主轴瓦出现异响，一定要及时地检修，不能继续运行，否则将出现更大的故障，造成更大的损失。