水泥净浆配合比设计书.doc

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1、水泥净浆配合比设计书试验编号：SNJJPB-002设计日期：2008年04月16日一、设计目的：根据保阜高速公路LJ-16合同段预制及现浇箱梁、T梁等孔道压浆施工要求，特设计强度为40MPa净浆。二、设计依据：（1）、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》；（2）、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）；（3）、JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》；（4）、《保定至阜平（冀晋界）高速公路两阶段施工图设计》。三、设计要求：（1）、设计强度:40MPa四、原材料情况：（1）、水泥：河北太行水泥股份有限公司生产的“太行山”

2、牌P·O42.5R水泥；（2）、外加剂：北京兴宏光建材厂生产的WDN-2缓凝高效减水剂，掺量为水泥用量的1%；北京兴宏光建材厂生产的WDN-14膨胀剂,掺量为水泥用量的8%。五、设计步骤：（1）、水泥净浆水灰比宜选用0.40～0.45稠度为14s～18s，泌水率最大不超过3%，拌合后3h泌水率宜控制在2%内。自由膨胀率应小于10%。考虑水泥品种、设计强度及《公路桥涵施工技术规范要求》，所以取水灰比W/C=0.40，W/C=0.41，W/C=0.39三种水灰比进行试验。①W/C=0.40时，实测拌合物稠度(s):15.21②W/C=0.39时，实测拌合物

3、稠度(s):12.83③W/C=0.41时，实测拌合物稠度(s):21.67（2）、泌水率：当W/C=0.40时泌水率为(99.5-98.5)/96.0=1.0%。（3）、膨胀率：当W/C=0.40时膨胀率为(98.5-96.0)/96.0=2.6%。（4）、泌水率：当W/C=0.39时泌水率为(98.0-97.5)/96.0=0.5%。（5）、膨胀率：当W/C=0.39时膨胀率为(97.5-96.0)/96.0=1.6%。（6）、泌水率：当W/C=0.41时泌水率为(99.0-98.0)/96.0=1.0%。（7）、膨胀率：当W/C=0.41时膨胀率

4、为(98.0-96.0)/96.0=2.1%。（8）、试配水泥净浆强度（见下表）W/C制件日期抗压日期龄期（d）强度（MPa）达到设计强度（%）0.402008-04-162008-04-23739.999.82008-05-142847.3118.30.412008-04-162008-04-23733.884.52008-05-142842.6106.50.392008-04-162008-04-23746.01152008-05-142853.0132.5六、结果分析（1）、在考虑经济的条件下，当W/C=0.40时，水泥净浆稠度及强度均满足设计及

5、施工要求。（2）、根据水泥净浆实测结果选定水泥：减水剂：膨胀剂：水=1：0.01：0.08：0.40为理论配合比。廊坊市交通公路工程有限公司保阜高速公路第LJ-16项目部试验室2008年05月14日