机车使用与维护.docx

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1、13机车使用与维护13.1机车操纵说明13.1.1机车整备HXD1型电力机车在出库前需加砂、加水以及轮轨润滑装置加润滑脂。HXD1型机车砂箱设在转向架上，每个转向架上设有4个容积100L的砂箱，装在转向架构加端部，全车共16个砂箱。机车出库前应将每个砂箱加上2/3的砂子。HXD1型机车运用途中需用水的地方有卫生间、刮雨器。HXD1型机车每台车设有一个整体式卫生间，装在A节车的机械间内，水箱容积不小于60L，注水口设在车下。机车出库前应将水箱注入2/3的水。HXD1型机车每个司机室装有两套刮雨器，它们共用一个水箱，容积15L，水箱装在司机操纵台的左柜内，注水口设在

2、左柜门上。机车出库前应将水箱加入2/3的水。HXD1型机车转向架上装有2套轮缘润滑装置，位于转向架的1、4位置，该润滑装置采用脂润滑，机车出库前应检查储脂罐中润滑脂的量，过少则要补充。13.1.2机车起动前的准备在符合运行状态情况，司乘人员可对机车进行操纵。首先确认机械间车顶门处于关闭状态，接地开关在运行位，钥匙箱在“ON”位，车内所有管路阀门均打开，将机械间内的电器柜和司机室后墙柜上所有自动开关均合上，转换开关均置运行位。按压司机室后墙柜上的蓄电池输出按钮合上蓄电池。检查后墙柜欧姆表上的蓄电池电压批示，电压发高于80V时可以继续操纵：若电压低于80V，则需对蓄

3、电池进行充电。将司机钥匙插入司机控制器上的钥匙孔内，旋转以激活司机指令输入和微机显示屏，此过程需要几分钟时间。一台机车只配备一片司控器钥匙，若同时有两片钥匙在两端的司机室同时插入，则系统提示配置故障，机车不能运行。将方向手柄插入司机控制器上的方向手柄插槽内，拨向所要运行的方向位置。设置空气制动机的操纵状态。设置监控系统状态。13.1.3升弓、合主断机车控制系统自检查完成后可以升弓、合主断。同时控制系统自检查完成后将进行辅助系统的配置，辅助电源起动时带动辅机起动。升弓前先设置升弓模式，一般推荐弓选择自动模式，将受电弓选择开关转向“自动”位。此时闭合升弓扳键开关，机

4、车将自动升起后弓，若后弓有故障不能升起，将自动选择升前弓，并在机车微机屏上提示后弓故障。若总风压力不足，当闭合升弓扳键开关闭合后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。待机车微机屏网压指示在19~29KV时，闭合主断板键开关，主断将闭和。主断闭合后主变流器开始启动，给中间直流回路充电，充电完成后辅助逆变器起动，牵动牵引风机、冷却塔风机、油泵、水泵等通风冷却机组启动。同时蓄电池充电机也开始启动。压缩机也根据总风力状态自动启动与停止。13.1.4机车的起动与牵引操作机车起动前需首先确认：停车制动在缓解状态；总风压力在650

5、kPa以上。根据需要运行的方向，将司机控制器上方向手柄打至要求运行的方向，向前推动牵引手柄，机车进入牵引状态。说明：机车牵引手柄的级位是连续的，司机可将牵引手柄推至任意位置。当需要减速时，司机可将牵引手柄后拉，越过零位，进入电制动区，电制动的级位也是连续的。司机也可用空气制动来减速，这样，需先将牵引手柄退回零位。HXD1型机车具有定速控制功能，司机控制器上设有速度手柄，司机可以将速度手柄推至所要达到的目标速度，机车将根据实际运行速度与设定速度的差别，自动进行牵引或电制动以趋近目标速度。此时牵引手柄的电制动指令优先于速度手柄指令。定速设置的最低速度是5km/h。1

6、3.1.5机车过分相操作机车有手动过分相和自动过分相两种过分相控制方式。当自动过分相装置无故障时，机车接近分相区时自动过分相装置检测到过分相区的信号，向机车控制系统发出预告信号或强迫信号（预告信号失败时），机车自动控制牵引、电制动退级，分主断；通过分相区后，机车检测到网压后自动恢复到过分相前的工作状态。当自动过分相装置故障时，需要司机在观察到接近分相区时按压过分相按钮，机车自动控制牵引、电制动退级，分主断；通过分相区后，机车检测到网压后自动恢复到过分相前的工作状态。13.1.6机车冗余控制与故障隔离运行HXD1型机车故障诊断和处置均是自动完成，并在机车状态屏上显

7、示相关信息，一般情况下不需要司乘人员做处理，只需将故障时间与故障提示记录下来，以便回库后维修人员查询维修。特殊情况下显示屏会有处理提示，司乘人员可按提示操作以维持机车运行HXD1型机车故障诊断和处置均是自动完成，并在机车状态屏上显示相关信息，一般情况下不需要司乘人员做处理，只需将故障时间与故障提示记录下来，以便回库后维修人员查询维修。特殊情况下显示屏会有处理提示，司乘人员可按提示操作以维持机车运行。13.1.7结束运行操作运行结束，离开机车前需完成以下操作：（1）将司控器的换向手柄恢复至“0”位；（2）断开主断，降弓；（3）取下司机钥匙，关闭驾驶台所有开关；（4

8、）断开蓄电池。13.2机