桂林高铁时刻票价正式公布-去南宁犹如打高的.doc

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1、桂林高铁时刻票价正式公布去南宁犹如打高的2013-12-2709:31:27桂林生活网—桂林晚报微博(参与讨论)  “桂林到南宁二等座只要111元，比大巴还便宜！”“桂林到长沙才3个小时只要181.5元，以后回家再也不用慢慢摇了。”昨天，广西高铁车票在中国铁路客户服务中心12306网站正式售卖，列车时刻同步公开，让“高铁”成为了当天的最热话题。  高铁的速度在常人心中早已毋庸置疑，然而高铁时代的来临究竟给我们带来了多大实惠？我们从这次公布的车次和票价可分析一下。  桂林－北京西：当天即可抵达  耗时：10小时36分  票价：商务座2530元一等

2、座1249.5元二等座806元  车次：G530每天开行1对  中午12点15分从桂林出发，经停车站有全州南、东安东、永州、祁阳、祁东、衡阳东、长沙南、咸宁北、武汉、信阳东、驻马店西、郑州东、鹤壁东、安阳东、石家庄、正定机场、保定东，在当天22点51分到达北京西，总耗时10小时36分。而从北京西出发到桂林的动车则是朝发夕至，早上7点46分开车，下午6点18分到达桂林。  这不仅意味着桂林从此与北京之间高铁互通，还可以经衡阳、长沙、武汉、郑州等主要中转站点，乘动车前往全国任何一个已通高铁的城市，为出行线路提供了多样化选择，特别是在春运、黄金周等旅

3、客出行高峰时段，曲线返程也不会觉得太累。  ■时间比较：  目前从桂林前往北京最快的列车为T6次，总耗时21小时55分，比高铁慢11小时19分。乘飞机飞往北京的时间约为3小时，算上需要预留至少40分钟时间办理登机手续，以及进出机场和等待行李的时间，时间成本大约为5个半小时。  ■票价比较：  目前T6次列车桂林－北京软卧票价656元、硬卧414元、硬座236元。据12306网站公布的票价，G530次列车的商务座2530元、一等座1249.5元、二等座806元，其中一、二等座价格分别相当于T6次列车软卧、硬卧票价的2倍左右。  桂林－北京的机票，

4、从目前至明年2月初均维持在1.8－2.5折之间，总价在320－450元左右，日常4折700元出头机票较多，加上170元的机建燃油费，相比高铁具有价格优势。  ■出行建议：  如果是日常出行，飞机以较高的性价比完胜高铁。不过机票的折扣具有明显的季节性，在春节或黄金周等旺季，选择高铁更为实惠一些。  桂林－长沙南：可中转动车去广东  耗时：3小时12分－3小时30分  票价：商务座(北京车)557元特等座335元一等座250元二等座181.5元  车次：G530(北京车)G536G538每天3对  12月28日起，桂林前往长沙每天有3趟动车，单程运

5、行时间在3小时12分至3小时30分之间。其中G530次为桂林－北京西经停长沙南，G536和G538次均为终到列车。这3趟动车的发车时间涵盖了早(10点50分)、中(12点15分)、晚(18点)三个时段，对于商务差旅或者旅游访友来说都很适宜。从长沙返程的出发时间也有早中晚三个时段，到达桂林的时间分别是10点30分、17点40分、18点18分。  在贵广高铁尚未通车的情况下，乘坐以上动车的旅客可以在衡阳东或长沙南站换乘武广高铁直达广州或深圳。而G530和G536次还经停全州，对于外出务工的朋友很方便。上午10点50分从桂林上车，最快下午4点多就能到

6、达广州，总耗时在5个半小时左右。  ■时间比较：  目前从桂林到长沙最快的一趟列车为T6次，耗时6小时08分。动车开通后，时间将缩短近一半。桂林飞往长沙的时间为1小时05分，算上办理乘机手续等时间，总耗时2小时左右。若乘坐班车，汽车总站每天有两班直达快巴，单程运行时间在6小时30分至7小时之间。  ■票价比较：  普通列车前往长沙的票价为软卧214元、硬卧138元、硬座75元。而动车票价为商务座557元、特等座335元、一等座250元、二等座181.5元，二等座的价格介于软卧和硬卧之间。由于是独家飞行，长沙机票基本少有较低的折扣，通常在8折以上

7、，票价380元左右，加上机建燃油费总价约为550元，与动车商务座基本持平。直达班车的票价为150元，略有优势。  ■出行建议：  总的来说，由桂林去长沙，动车的性价比最高。但如果要经衡阳或长沙转武广高铁动车去广州深圳，最低成本则要500元左右，基本与从桂林直飞的价格相当，而且要中转，多有麻烦。因此，在不赶时间的前提下，要学会合理选择出行的方式。  桂林－南宁：首开7对终到动车  耗时：2小时39分－2小时45分  票价：一等座133.5元二等座111元  车次：D8201D8203D8205D8207D8209D8211D8213每天7对  根

8、据12306网站显示，桂林－南宁的动车12月30日起正式开通。作为区内的城际列车，这7对动车组在桂林、永福、柳州、南宁之间已经实现了公交化的运营。从7