电子手刹的用法及其优缺点.doc

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1、电子手刹的用法及其优缺点随着汽车科技的日新月异，汽车从机械控制逐渐向电子化方向发展。电子手刹就是一个典型的例子，过去只有高档车专属的电子手刹，现在在中低档轿车也越来越普及了。普通手刹1、何谓电子手刹在解释电子手刹前，首先了解一下普通手刹有什么作用先：其一，停车时，作为主要制动方式；二是上坡起步时，作为辅助功能，保障汽车不后溜。那么何谓电子手刹？在专业上一般称之为电子驻车制动系统（EPB：ElectricalParkBrake）。与常见的机械式驻车制动系统（以下简称手刹）相比，电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。该系统代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索，将停车后的长时性制动和行车过程中

2、的临时性制动功能（即普通手刹的作用）整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术，从技术升级上看，比长期使用的传统手驻车制动模式推进了一大步。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停产制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮，而这也是电子手刹名称的由来。2、电子手刹操作指南目前，市面上常见的拥有电子手刹功能的车型也是大家常见的几款车型，如奥迪A4、A6、迈腾、林荫大道、新一代君威、路虎揽胜等等。电子手刹的使用方法也是大同小异，都是通过一个按键来启动关闭手刹功能。A4、A6：奥迪品牌的大多车型都装备了电子驻车制动系统，位于排挡杆左侧，

3、而且电子手刹系统还加入了AUTOHOLD自动驻车功能。这个功能可能在刚开始用的时候要有一段适应期，特别是起步时，油门踩下去而刹车又未能及时松开的尴尬时间就特别需要适应。A6迈腾：迈腾的电子手刹按键位置在驾驶者左边靠门的一侧，按动按钮即可起作用。在开启排挡杆边上的AUTOHOLD自动驻车功能后，直接踩下油门，电子驻车制动系统可自行解除。林荫大道：林荫大道的电子手刹位于方向盘左边，释放电子手刹时必须再按一下，这就相当于拉起了手刹，可以起步了。而且，在D挡停车的时候，不管是平路还是斜坡，只要再用力踩下刹车，驻车系统就会自动启动，驾驶者可以把脚从踏板移开，车辆不会后溜，要再启动的时候，只要轻踩下

4、油门，它就恢复正常前进。新一代君威：新君威的电子手刹位于排挡杆右侧，位置靠近副驾驶。不过，这点大可放心，即使在行驶过程中电子手刹误被拉起，由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭。释放时只需轻点油门或者轻摁按键便可。路虎揽胜：揽胜的电子驻车制动位于排挡杆边上，只需轻轻一按，即可启动该系统。在启动稍踩油门或者深踩刹车它会自动释放。需要紧急制动时可采取间断地摁下“P”键，汽车可进行四轮制动，在3分钟内停止。3、电子手刹的优缺点说到优点，电子手刹的出现可以省去了一大堆传统手刹的零部件。虽然传统手刹零部件与电子手刹总成相比，价格上不一定有优势，但省下的空间（通常都是省下前排中间的位置）

5、可以有更大的用处；整个电子手刹工作模块可以应用在大部分车型上，从而降低生产成本将这个技术普及到更低一级的车型上。对于驾驶者来说，电子手刹的出现特别是AUTOHOLD的出现，可以减低了右脚和右手在塞车时的负担；杜绝了由于力量不够拉不紧手刹（特别是一些娇小的女士）而造成的不便。更重要的是在行驶过程中如果需要紧急制动，按下手刹按钮，电子手刹会根据车速给四轮选择适当的制动力以保证行驶的安全性，这样就更加提高了主动的安全性能。至于缺点嘛，首先可以肯定的是车价方面肯定是比较贵的。其次对于偶尔也想玩一把漂移的车友来说，配备电子手刹的车可能就满足不了其愿望了。再者就是电子产品始终没有机械产品来得稳定和经

6、久耐用，维修费用也相对较高。最要命的是电池没电或出现问题时电子手刹纵然有千般能耐也将失去功用。