热能与动力工程基础试题-A卷及B卷.doc

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1、热能与动力工程基础试题A卷班级________________学号________________分数____________说明：试题共分五部分（锅炉与换热器、叶轮式动力机械、往复式动力机械、制冷与空调、热力发电技术），每部分各为25分。各方向同学不做本方向的题目。第一部分：往复式动力机械（带计算器）一、单项选择题(每小题1分共10分)，请将标准答案前的序号填写在题后的[]中1.目前我国生产的汽车等效地执行[]A.欧Ⅰ排放限值B.欧Ⅱ排放限值C.欧Ⅲ排放限值D.欧Ⅳ排放限值2.柴油机下斜槽式柱塞,改变低压油孔与下斜槽的相对位置,即改变了[]A.循环供油量B.供油的始

2、点C.喷油的始点D.供油速率3.改变节气门的开度,即改变了[]A.空气流量B.供油量C.可燃混合气量D.混合气的浓度4.必须装有调速器的发动机是[]A.所有汽油机B.车用汽油机C.所有柴油机D.所有汽油机和柴油机5.现代汽油机的过量空气系数(φa),必须[]A.φa≥1B.φa＞1C.φa≤1D.φa＝16.目前我国柴油机最高燃油喷射压力的大致范围为[]A.10-25MPaB.30-50MPaC.50-70MPaD.85-125MPa7.二行程柴油机最佳的扫气形式是[]A.直流扫气B.弯流扫气C.迴流扫气D.横流扫气8.六缸发动机的发火顺序为[]A.1-2-3-4-5

3、-6B.1-5-3-6-2-4C.1-3-5-2-4-6D.1,2,3-4,5,69.发动机的燃油消耗率的单位(量纲)是[]A.公斤/小时B.升/小时C.克/千瓦小时D.升/百公里10.四冲程发动机曲轴的转速n,配气凸轮轴转速nN,则[]A.n=nNB.nN＞nC.nN=D.nN=二、简答题(每小题5分共10分)1．车用汽油机的有害排放物HC比较高的原因是什么?2．内燃机负荷特性和速度特性有什么区别？三、分析计算题(每小题1分共5分)PASSAT1.8T轿车为4缸汽油机,缸径D=81mm,行程S=86mm,压缩比=9.8,标定功率Pe=110kW,转速n=5700r.

4、min-1,已知燃烧持续角=40度曲轴转角,求:1）燃烧室容积Vc(L);2）发动机排量VL(L);3）标定工况的转矩Teq(N.m);4）活塞平均速度Vm(m/s);5）燃烧所需时间t(s).第二部分：制冷与空调部分：1．请说出制冷循环包括的各热力过程，制冷工质在各过程中的状态变化及对应的设备。（12分）2．目前常用的制冷剂，按其化学组成主要有几类：分别说出2~3种名称。（6分）3．请画出吸收式制冷系统的流程图（画出主要部件，并用线连起来，走向用箭头表示）。（7分）第三部分：锅炉与换热器1、 名词解释（每题2分）1）锅炉参数；2）锅炉燃烧方式；3）煤的元素分析4）锅

5、炉各项热损失；5）锅炉受热面类型2、 简答题（每题5分）1）热力偏差及流量偏差2)运动压头、有效压头3、 问答题（5分）电站锅炉炉膛直流燃烧器喷口沿高度布置方式与燃用煤质关系； 第四部分：叶轮式动力机械 1.      阐述涡轮机的工作原理。（4分）2.      画出反动度为0的纯冲动级的速度图和焓-墒图上的热力膨胀过程线，并标出轮周功和级内的能量损失。（10分）3.      压气机运行和设计中都要考虑防止喘振现象的出现，一般人们采取哪些措施？在压气机特性图上是如何表达喘振特性的。（11分）第五部分：热力发电技术（每题5分）1、   给水回热加热器的类型有哪些；试

6、分析其连接方式对经济性的影响。2、   有一单缸汽轮机，其回热系统的组成是：一台高压加热器，疏水进入除氧器；两台低压加热器疏水逐级回流到凝汽器，试画出原则性热力系统图。3、   什么是热电联产与热电分产？简述热电联产的好处。4、   不补燃的余热锅炉型燃气/蒸汽联合循环有何优缺点？5、   某火电厂的厂长在一次全厂职工大会上，号召全厂职工要节能增效创新立厂。有一职工积极响应厂长的号召，经过一番思考，觉得本厂的300MW机组有很大的节能潜力。该职工认为，300MW机组低压缸最末一级低压加热器有大量的疏水（61℃，0.02MPa，60吨/小时）直接排入凝汽器造成很大的冷源

7、损失，因此他提出一套改进方案：通过一定的方式将疏水变成蒸汽，然后推动一台小汽轮机，做功后蒸汽排入凝汽器。这样估计可增加发电量5000kWh，从而产生巨大的经济效益。该职工的方案可行吗？请说明理由。热能与动力工程基础试题B卷 班级________________学号________________分数____________说明：试题共分五部分（锅炉与换热器、叶轮式动力机械、往复式动力机械、制冷与空调、热力发电技术），每部分各为25分。各方向同学不做本方向的题目。第一部分：制冷与空调部分：1、 请说出制冷循环包括的各热力过程，制冷工质在各过程中的状态变