公路路面施工质量控制和管理探析

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1、公路路面施工质量控制和管理探析　　摘要：目前做好保障公路路面施工质量的工作很不容易，必须通过对路面的基、面层结构实施预控措施，现场控制把关，加强质量检测工作，并做到管理制度齐全、执行和落实程度高，才能够有效保证工程质量，顺利完成工程合同任务。关键词：公路路面；施工质量；控制；管理Abstract:Toguaranteetheconstructionqualityofthehighwaypavementisnotaeasyjobatpresent.Itmustpassthroughtheroadbase,pavementstructuretoimplem

2、entcontrolmeasures,sitecontrol,strengtheningthequalityinspectionwork,anddoacompletemanagementsystem,carryoutandimplementdegreeishigh,caneffectivelyguaranteethequalityoftheproject,thesuccessfulcompletionoftheprojectcontracttask.Keywords:highwaypavementconstructionquality;control;

3、management;中图分类号：U416.21沥青路面施工技术1.1摊铺及辗压的施工技术99摊铺机运行速度要依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、相关施工设备情况等来确定，通常按照2-6m/min进行预先设定，路面施工过程要均匀、缓慢及一次摊铺，不能够随便改变摊铺速度，在摊铺过程一般不用人整修，当遇到交叉口及十字路口等特殊情况时，可在专业的人员指挥下，进行混合料更换或者人工找补，当摊铺缺陷较多时，要铲除重新摊铺；摊铺所应用钢丝是扭绕式，其直径要控制在6mm以下，每5m设置一钢丝支架，并且拉力要在800N以上，在摊铺机前面左侧可设立钢丝，安装横坡仪进行控制，

4、摊铺机后面的右侧也设立钢丝，其左侧可在摊铺完层面之上走雪橇。辗压作为沥青路面施工中的最主要步骤及施工最后步骤，是非常重要的，要积极提高沥青路面压实度，这需要增加压路机压实功能，并且对压实机速度给予密切关注及控制，有效保证沥青路面压实质量。辗压过程里，辗压次数及速度是互相作用及制约的，当辗压速度快的时候，为确保质量，辗压次数会相应增加，这样压实效率就会降低，辗压速度合理性是非常重要的，通常速度控制在2-4km/h之内，如果是轮胎压路机的话，可以适当提高压路机速度，可也要控制在5km/h以下；压路机速度过慢的话，也会对压实度产生影响，尤其是会在压实及摊铺间

5、产生孔隙，从而对施工质量产生了影响，为确保沥青辗压质量对压路机速度给予合理控制是很有必要的。通常在沥青路面的辗压过程里，会出现辗压不明、漏压及重复辗压的现象，还有辗压间隔时间较长等问题，要解决这些问题，需要对辗压方式进行改善，使用黄红绿对辗压区段进行初压、复压及终压等标明，防止重压及漏压现象发生，还可以运用排压方式进行作业，使其成为流水形式，环节紧密，在辗压的过程里，还应注意辗压车道变换问题，要在已辗压路段，及压路机停止振动情况下进行变道；变道的时候，方向变换要缓慢进行，防止沥青路面破坏。1.2接缝施工及压实技术9在沥青路面施工过程里，混合料配合比及压

6、实是很重要的两步骤，当配合比比较合理科学时，沥青路面没充分压实，路面使用功能就会降低，进行路面压实主要是为了降低混合料缝隙，增加路面密实性，从而提高公路路面耐久性。在沥青路面施工中，经常会见到纵向及横向的施工缝，对于纵向施工缝可运用两台摊铺机共同作业，使用梯队联合的摊铺方式进行纵向接缝，先在已摊铺混合料中，留下1-2dm位置，这位置不进行压实，这样就会有5-10cm的摊铺层发生重叠，可以运用热接缝方法进行跨接辗压，从而消除缝隙；对于横向的施工缝，应该运用平接缝，在3m直尺的纵向延伸位置，其端部直尺要呈悬臂状，把直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝处理位置，使用

7、锯缝机进行切割铲除，在摊铺之前，要把接缝部位的粉尘进行清理，再添加一些沥青进行摊铺，进行辗压的时候，要用钢筒式的压路机进行横向压实，从跨缝向新铺的层面逐渐进行压实。2公路路面施工质量的控制措施公路路面结构在公路工程中除了要求具有通行能力和安全性外，还要具有足够的对上部承载的能力和稳定性能。当然，在施工过程中要充分考虑到路面的平整度和存在质量隐患造成的各种病害问题。因此，要在施工全过程做好公路路面施工质量的控制措施。2.1平整度的施工控制2.1.1路面基层平整度的控制9公路路面施工对于基层平整度的要求是非常严格的，在如何控制好路面基层平整度方面应注意对于

8、不同基层平整度要求是不一样的。水泥稳定碎石作路面基层对于平整度的要求相对于石灰稳定土基层更为严