纬地渐变段宽度处理.doc

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1、您好.我不会巴西安坐标转换到北京坐标请帮帮忙你好，坐标转换问题是可以使用纬地路线软件中的“坐标换带”功能来完成的，在转换时需要你先获得两套坐标系统的椭球体直径、地球扁率等参数的，具体要求在该功能界面中就有提示。对于两套坐标系统的上述参数如果你不能获得，可以通过查阅由中交一公院主编的《路线勘测手册》和其他大地测量方面的书籍了。实际上网上搜搜也是可以找的到的。城市快速路设计里，怎么超高，加宽都设计不了？ 答复：你好！   对于车速较低的城市道路（如典型的街区化的道路）一般是不设置超高的，而对于车速较高的城市快速路是需要设置

2、超高和过渡段的。在《城市道路设计规范》对于不同车速有明确的最大超高横坡度的要求，但是并无明确的超高与道路等级、车速、平曲线半径以及超高之间的关系。所以，具体超高设置是设计人员根据项目实际需要来自行设置的。   而对于公路项目，规范和标准都有较为明确的要求，如94规范中曾经有设计速度、平曲线半径和超高取值之间的具体要求。新的规范中要求根据测算的运行速度来采用超高横坡度的。   对于您现在设计的项目，如需要在项目中设置超高和加宽，有以下方法可以实现：一是在运行设计向导时将项目设置为公路主线类型（注意对应设计速度），系统会自

3、动套用公路标准的超高加宽技术指标生成超高和加宽文件，然后在项目管理器中再将项目类型改为城市道路类型即可；二是在纬地系统安装目录中，打开“技术指标2004.mdb”数据库文件，在该数据库中自行增加需要的超高和加宽指标数据后，再运行设计向导，系统就可以根据你添加的指标数据生成超高和加宽数据文件，进行城市道路的超高和加宽设计了；三是直接自行打开纬地项目中的超高控制数据文件，根据需要直接设置指定超高数值和过渡段落也是比较快捷的。   对于加宽也可以参照上面的方式来实现的。城市道路设计中，路幅变宽之间渐变过渡怎么设置？比如K0+

4、500以前路幅宽55米，K0+500后路幅宽为40米，这两种宽度路幅之间应该有一段渐变段，这个渐变段在纬地中怎么设置啊？ 答复：你好！  城市道路路幅宽度的渐变段设置有两种情况：一是如果是行车道宽度进行渐变，可在路幅宽度数据文件（*.wid）中按照数据格式增加一组行车道宽度变化的数据即可；二是如果是非机动车道或人行道宽度发生变化，请在“控制参数输入”对话框中选择左右“附加板块”设置宽度变化的数据，纬地道路6.0版本已经支持附加板块宽度及横坡渐变的功能。手工修改宽度文件，停车带的长度和渐变段的长度按规范即可。手工修改宽度

5、就是打开wid宽度文件，修改方法纬地帮助文件有。