变量泵系统的工作原理Bppt课件.ppt

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1、PSL∕PSV负载敏感型比例多路阀工作原理及事故处理变量泵系统的工作原理PSL∕PSV型比例多路阀是一种高质量的液压产品，每一件产品在出厂前都经过了严格的调试和检查，阀体，阀芯和控制零件等有相对运动的表面都经过硬化处理。但在使用过程中由于液压油的污染或不正常的使用，使阀件运动表面产生磨损或损害，导致阀不能正常工作。以下是对常见问题的说明。变量泵系统的工作原理变量泵系统的工作原理液压部操纵台泵站油缸油箱组件电机、泵组件液压部构成变量泵系统的工作原理PSL控制原理变量泵系统的工作原理弹簧力是9bar这是变量泵系统中换向阀上的三通流量阀。工作原理是:三通流量阀上的弹簧力是9bar。当油泵起动后

2、，没有操作比例换向阀时，由于没有反馈的LS信号，这时，油泵的压力要大于弹簧的压力，所以三通流量阀将向下推动，高压油将通过三通流对比限压阀三通流量调节阀的作用1、卸荷系统总流量2、控制每片阀的流量3、建立系统所需压力4、具有一定减震作用三通流量阀变量泵系统的工作原理三通流量阀的工作原理量阀反回油箱。当某一回路工作后，负载就要反馈一个LS信号（也就是负载量），这两个量加到一起（LS与弹簧力的和），要是超过油泵高压油的压力，三通流量阀将向上推，使得通过三通流量阀的流量减少。给负载的流量增加。多余的流量经过三通流量阀流回油箱。通过三通流量阀保持节流口两端的压差恒定。节流阀的压差只决定于弹簧力的大

3、小，不受负载的影响。在相同的压差下，节流口的面积越大，流量就越大。故障处理：1、卸荷压力始终在20bar以上，这可能是三通流量阀全部打开所致，应检查三通流量阀的阀芯运动是否灵活，如有必要更换阀芯，包括阻尼。2、系统的压力始终达不到预定值，可能是三通流量调节阀的泄漏太大。这时就要更换三通流量调节阀的活塞或连接块。变量泵系统的工作原理三通流量调节阀变量泵系统的工作原理变量泵系统的工作原理三通流量控制阀解抛图当打开换向阀后，高压油通过二通压力补偿阀进入到工作腔，随着负载的不断增加，在二通压力补偿阀的输出端的压力也在不断的升高。此时，二通压力补偿阀弹簧端的压力在升高，它的压力值是输出端压力加上弹

4、簧力。由于三通流量调节阀的压力始终高于二通压力补偿阀的压力（原因是三通流量阀的弹簧力是9bar，二通流量阀的弹簧力是6bar).随着负载压力的不断升高，则二通压力补偿阀不断的给予补偿，使得负载能够继续工作，直至达到泵的预定压力值卸载为止。二通压力补偿阀次级限压阀二通压力补偿阀工作原理弹簧力为6bar变量泵系统的工作原理二通压力补偿阀工作原理变量泵系统的工作原理那么二通压力补偿阀在补偿的过程中，会不会使其它回路也会有补偿呢，也就是说，有的回路的负载比刚才的回路的负载小，这时使得负载小的回路变快呢，这是不会出现的。从图中可以看出，当这一回路负载变大时，梭阀Ls将堵住去其它的回路，使得其它回路

5、得不到补偿，这样其它回路就不会快。比刚才的回路的负载大的回路会不会变慢呢，也不会。因为要是这个回路的负载变大的话，那么这个回路就会得到补偿，别的回路又得不到补偿了。变量泵系统的工作原理事故处理：流量太小(执行元件的动作太慢)(单个阀的功能动作)二通压力补偿阀的故障处理：二通压力补偿阀没有完全开启。解决办法：拆开连接块和流量调节阀（二通流量调节阀）的活塞，检查是否平滑动作，以及节流嘴是否紧密地贴在阀座上。二通压力补偿阀工作原理变量泵系统的工作原理二通压力补偿阀工作原理变量泵系统的工作原理二通流量调节阀压力补偿失效解决方法：检查二通流量调节阀的活塞是否平滑动作,SOLEX节流嘴是否紧密地贴在

6、阀座上。二通压力补偿阀工作原理当第二个功能(执行元件侧具有较低的压力)动作时,执行元件(第一个功能)迅速减速变量泵系统的工作原理从这两个阀的原理可以看出，三通流量阀是调节流量的，也就是说是根据负载所需流量进行流量控制。二通阀是补偿压力的，是根据负载所需压力进行压力补偿的。三通流量控制阀和二通压力补偿阀比较三通流量控制器两通压力控制器阀体滑阀阀芯三通阀和二通阀在阀体中的位置梭阀变量泵系统的工作原理这是泵、二通阀，比例换向阀的工作路线图变量泵系统的工作原理变量泵系统的工作原理由主溢流阀设定系统的最大工作压力系统总是以最大流量工作标准系统的效率变量泵系统的工作原理系统压力由三通阀建立系统压力略

7、高于负载最高压力多余流量于系统压力下卸荷。阀控系统的效率变量泵系统的工作原理系统压力由变量控制器建立系统压力略高于负载最高压力变量泵按需要输出流量泵控系统的效率变量泵系统的工作原理主系统压力故障的处理卸荷压力始终保持20bar以上LS回油箱背压高解决方法：1、检查中位时的LS油口压力。2、检查LS油路是否有堵塞。3、卸荷口被堵（LS回油箱口堵住）解决方法：①对阀芯上1mm的孔用压缩空气清理。②更换阻尼螺钉.变量泵系统的工作原理变量泵