船长大副适任ECDIS答题卡.doc

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1、海船船员适任评估(ECDIS)答题卡一适用对象:船长/大副Note:按照答题卡的题目要求填写,具体要求见任务书,答题语言表述清晰、字迹工整。填写本答题卷的同时必须在ECDIS模拟器上保留相关操作内容,以便评估员阅卷!对于只需在电脑上操作,无需填写答题卷的部分将注明“模拟器上操作”姓名:准考证/身份证号码:成绩:一、系统检查与故障检测(10分)1.1系统检查(5分)开启系统进入主界面检查GPS、雷达,AIS与测深仪等各传感是否连接;进入电子海图界面并正常运行,查看各传感器信号是否接入,将检查结果填入答卷船位数据源(类型)读数;航向数据源(类型)读数;速度数据源(类型)读数;1.2故障检测

2、1.2.1(5分)使用ECDIS进行航行时,设备可能会发生哪些故障,并简述你所列出故障可能的原因系统故障出现原因二、.系统数据与显示(20分)2.1系统数据(任选2项)(10分)2.1.1设置海图显示方式为4层水深显示模式,保存设置在电脑上。2.1.2查找海图号au130090,写出其相关参数要素海图号:基本比例尺:出版日期:最后更新日期:海图类型:是否为官方海图2.2系统显示(5分)2.2.1设置第一船位源为DGPS,第二船位源为DR,保存在电脑上。必选2.2.2本船与他船航行矢量的设置方法。2.2.3描述矢量海图的显示特点和光栅海图显示方式的局限性三、航线设计与航次计划(

3、20分)(基本要求:按任务书设计的航线存储命名为HK-Sing+本人姓名拼音),预计离岗时间,预计到达时间由评估员指定,航线中上引航员的停留时间为40分钟)3.1参数设置(5分)3.1.1设置本船的安全水深为12米、浅水等深线设置为10米,保留结果在电脑上。3.1.2设置深水等深线为20米,保留结果在电脑上。3.2航线设计(10分)必选3.2.1(5分)设置本船船位在lat22°10.195′N,long114°07.273′E..3.2.2(5分)航线设计设置本船航线从香港的西南锚地(起点:lat22°10.195′N,long114°07.273′E.)至新加坡东锚地(终点:lat

4、01°13.989′N,long103°54.852′E)。保存设置的计划航线在电脑上,航线名称为。3.3(5分)航次计划表必选调出航线,设置航线的开航时间(ETD)、第一转向点停留时间(stay)40分钟、第4转向点航速8节、Wap3-Wap4XTD设为port0.5nm,starboard0.5nm及预计到达时间ETA。ETD:ETA:保留第一专心点停留时间、偏航报警XTD、第四转向点速度保存在电脑上。四、航行监控(20分)4.1基本监控(15分)4.1.1调出航线,并设置为监控状态,电脑上保留操作结果。4.1.2设定矢量时间为10分钟,电脑上保留操作结果。4.2特殊情况

5、应对(5分)4.2.1船位报警:主船位丢失、辅船位丢失、航迹推算船位异常的处理方法五、航海日志(20分)5.1航行记录(10分)四选二5.1.1设定自动记录时间为10S,电脑上保留操作结果。5.1.2变更船时为2012-12-28,电脑上保留操作结果。5.2查看航行记录(5分)必选5.2.1查看航行记录,记录最新一次航行记录,并写出主要记录内容5.3输出航行记录的方法(5分)必选5.3(10分)调出航海日志,写出主要记录内容六、简答:过分依赖电子海图的风险(10分):海船船员适任评估(ECDIS)答题卡二适用对象:无限航区3000总吨及以上船长及驾驶员Note:按照答题卡的题目要求填写

6、,具体要求见任务书,答题语言表述清晰、字迹工整。填写本答题卷的同时必须在ECDIS模拟器上保留相关操作内容,以便评估员阅卷!对于只需在电脑上操作,无需填写答题卷的部分将注明“模拟器上操作”姓名:准考证/身份证号码:成绩:一、系统检查与故障检测(10分)1.1系统检查(5分)必选开启系统进入主界面检查GPS、雷达,AIS与测深仪等各传感是否连接;进入电子海图界面并正常运行,查看各传感器信号是否接入,将检查结果填入答卷船位数据源(类型)读数;航向数据源(类型)读数;速度数据源(类型)读数;1.2、故障检查(任选一项)(5分)1.2.2系统故障的测试方法、功能自检与故障排除的具体操作方法二、

7、.系统数据与显示(20分)2.1系统数据(任选2项)(10分)2.1.2查找海图号au130090,写出其相关参数要素海图号:基本比例尺:出版日期:最后更新日期:海图类型:是否为官方海图2.1.331°41′934N,122°39′082E添加一个半径2海里封闭红色的临时抛锚区域,结果保留在电脑上。2.2系统显示(5分)2.2.1设置第一船位源为DGPS,第二船位源为DR,保存在电脑上。必选。2.2.3描述矢量海图的显示特点和光栅海图

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