试航专家论证会议纪要.doc

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1、项目管理部MinutesofMeeting[会议纪要]Date/Time日期/时间2011年1月19日Hostby主持:南通海事局施洪亮Refer.No.编号Location:地点南通海事局会议室Minutesby记录:徐荣Pages:页数Participants:参加者南通口岸委黄祖培南通中远川崎李井兵南通中远船务高连华南通引航站何小福南通锦通船务顾杰张家港海事局李叙明南通海事局张星星南通海事局工会熔盛重工闻江、徐荣Subject:主题熔盛59号试航专家论证会Signedby:签发Receivedby:签收-7-项目管理部会议内容：一、首先由试

2、航单位介绍试航方案，我司总裁办主任闻江介绍了此次试航准备情况1、熔盛52号目前各方面因素比较可控，与船东方面沟通良好、配合到位，拟定于1月27日试航。2、试航前各项报验现已完成50%3、召集试航人员召开是试航会，进行安全知识培训，明确职责，确保试航人员熟悉其职责。4、组织试航人员进行了船舶失控、船舶应急操舵、船舶救生、船舶消防等应急演练。5、成立试航领导小组，制定各项应急预案，做好船舶进出港、靠离泊的各项准备工作，严格控制试航人员，全船进行一次完整的检查。6、试航船舶前，按照海事局规定，配备足够良好的救生衣、救生圈、救生艇、防火器材以及其他安全措

3、施。二、与会专家听取我司情况介绍后，提出相关评审意见（一）基本安全要求1、超大型船舶应持有有效的船舶技术证书，-7-项目管理部按规定配备船员和聘用引航员，加强对船舶设施、设备的检查和保养，确保船舶机械设备完好处于良好状态，做好船舶进出港、靠离泊及停泊作业的各项准备工作。1、公司应对舾装码头结构进行探摸、检查，保证码头模拟状态下报警点设置到位，保证码头结构、系泊设备未发生损伤、损坏。2、建立健全交船前各项预案措施，加大力度切实做好系泊试验等交船前准备工作，保证各级领导组织结构的完整健全。3、每三个月需重新对码头前沿进行疏浚，并测绘最新的码头前沿水深

4、图。拖轮不要过早离开，防止意外情况，若锚泊则及早安排船员值守。4、交船前，船员需提前熟悉相关设备，确保设备完好性。（一）出长江前应落实的安全措施1、江苏熔盛造船有限公司应及时将航道、水文、气象、港口条件及专家评审意见等情况以书面形式通知船方，告知船方长江水域安全航行、停泊、作业的特殊性。2、江苏熔盛造船有限公司应制订超大型船舶安全作业方案和停泊作业应急预案，做好各项应急准备工作，同时将相关安全措施和应急预案告知船方及码头方相关人员，确保落实到位。（二）航行中应落实的安全措施1、-7-项目管理部超大型船舶在长江航行，主机必须使用轻质柴油；用主、备用

5、设施、设备为船舶、舵机、锚机等提供足够、有效动力，杜绝主机、舵机失控现象发生；船长、轮机长分别在驾驶台、机舱值守，驾驶台杜绝无关人员出入；加强对各种航行、操作设施、设备、各种仪器运行状况的监控，检查关键设备，注意人机磨合，避免失控情况发生，并控速、备双锚，超大型船舶应与驾引人员加强沟通、配合。1、超大型船舶应乘高潮出长江，留有不小于0.90米的富裕水深，计算好过浅水区和狭窄航区、桥区的时间。2、加强驾引力量，驾引前应制订切实可行的安全驾引方案和处理突发事件的应急预案3、船员登轮时，应与船方加强沟通，详细了解并熟悉超大型船舶操纵性能，并坚守岗位、落

6、实责任，认真核对船舶实际吃水、船舶长度等船舶数据，在发现实际情况与申报不符时，应立即报告南通海事局交管中心。4、江苏熔盛造船有限公司应在向沿途海事管理机构申请海巡艇维护；安排三条大马力（3000匹马力以上）拖轮协同离码头，两条护送至苏通大桥，一条全程护送；申请VTS重点监控，必要时申请交通组织。5、江苏熔盛造船有限公司应随时掌握船舶动态，及时通知各有关方，做好协调工作。-7-项目管理部应严格遵守《内河避碰规则》、《长江江苏段船舶定线制规定（2005）》及《海轮长江安全航行与避让行为导则》等有关安全航行规定，加强瞭望，谨慎驾驶，采用安全航速。（一）

7、离泊出港时应落实的安全措施1、在船舶离泊前，江苏熔盛造船有限公司领导应到现场协调指挥，检查各项安全措施落实情况。2、超大型船舶离泊时，同时使用至少三艘大马力拖轮协助离泊；控制离泊角度和速度。3、码头水手及时到位，做好解缆准备，解缆时动作迅速。1、（二）通过苏通大桥时应落实的安全措施1、超大型船舶进入苏通大桥水域前，船方应及时与交管中心和现场海巡艇联系，必要时申请单向通航、交通管制。2、超大型船舶通过桥区时，应及早上报，应遵守桥区安全管理规定；安排轮机人员在舵机舱值守，保持舵机处于正常航行状态，确保应急舵机随时投入可用（三）离泊出港时应落实的安全措

8、施4、在船舶离泊前，江苏熔盛造船有限公司领导应到现场协调指挥，检查各项安全措施落实情况。5、-7-项目管理部超大型船舶离泊时，同时使用至