商用车CAN总线技术ppt课件.ppt

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1、商用车CAN总线技术CAN总线系统简介CAN总线简介CAN总线的由来:1983年，德国博世公司首先提出了用于汽车的控制器局域网(CAN-ControllerAreaNetwork)协议的构想。到今天CAN总线已经成为国际上应用最广泛的现场总线并已被采用为国际标准(ISO11898)。CAN总线简介Q：1.什么是总线？Q：2.什么是CAN总线？CAN总线简介1A：总线的英文名称叫BUS,就是信息交换的技术.作一个比喻：电脑处理信息就好像在不断穿梭接送乘客的BUS，而各个计算机部件就是一个个车站，从而将信息连接到每个计算机部件的。2A：CAN总线是英文ControllerAreaNet

2、work的缩写,就是某种信息交换技术的网络布置方法.翻译过来就是,控制器局域网,简单来说,就是在一个区域内存在着若干的计算机芯片,为了这些计算机芯片能够互相交换信息而架设的网络.CAN总线简介Q:1.什么是MultiBus?Q:2.什么是协议?CAN总线简介1A:MultiBus,是ACTIA公司基于CAN总线开发的一种信息通信技术。主要应用于公司内部产品之间的信息交换技术.2A:协议,就是计算机交换信息的时候所遵守的原则.简单的说了，网络中的计算机要能够互相顺利的通信，就必须讲同样的语言，协议就相当于语言.比如:J1939CAN总线系统简介CAN总线解决方案底盘、车身模块仪表、仪表

3、台模块持续的研发应用开发工具故障诊断客户服务团队软件MultICPODIUMCAMU/IOU培训技术支持ICUCAN总线系统国外主要客户CAN总线系统国外应用情况国外应用情况－完整车身CAN总线控制系统发动机ECUABS/ASRECAS缓速器CAN总线底盘网关车身CAN总线底盘、驱动车身CAN总线仪表行使记录仪CAN总线ICU车载娱乐系统导航系统空调系统其他独立系统倒车摄像头其他摄像头CAN总线远程控制系统视频信号通讯ICU开关模块IOUB1IOUB2通讯E-dial手机发动机ECUABS/ASRECAS缓速器CAN总线CAMU底盘IOUC1IOUC2IOUC3IOUC4CAMU车

4、身IOUB1IOUB2IOUB3IOUB4CAN总线CAN总线CAN总线驱动车身底盘开关模块CAN总线其他系统,..Or..Or..公共运输系统视频监控系统CAN总线通讯….乘客国外应用情况－典型公交车CAN总线解决方案CAN总线系统国内应用情况总线系统和CAN总线系统总线系统即：以单个分散的数字化智能化的测量和控制设备作为网络节点，用总线相连接实现相互交换信息共同完成自动控制功能的网络系统与控制系统。CAN总线系统即：采用CAN协议作为总线通讯协议的总线系统。中央控制单元1电子控制单元2单个分散的智能测量控制设备单个分散的智能测量控制设备用总线相连对话交换信息我们之间讲的是CAN

5、语言（协议）目前，应用于国内客车的CAN总线系统主要由以下两种模块组成：仪表控制单元MULTIC输入输出控制单元IOU国内应用－CAN总线系统产品介绍传统电气控制电源＋熔断器开关1开关2开关3继电器开关4灯1灯3灯4喇叭输送电流给灯1输送电流给喇叭输送电流给继电器输送电流给灯4什么是总线控制系统？前转向灯CAN总线控制系统控制原理转向灯开关电喇叭开关喇叭后转向灯仪表控制单元电源按照程序：转向灯开关闭合，我应该告诉前后模块让前后转向灯亮啦!发送信号输出功率输出功率仪表单元，转向灯已经打开，且正常工作仪表上显示，转向灯已经打开指示！好,转向灯亮了，我得报告给使用者！输出功率大灯刹车灯输出

6、功率后模块控制单元发送信号发送信号前模块控制单元后舱门开关刹车灯CAN总线网络指示信息交换指示信息交换反馈信息交换反馈信息交换哦，仪表单元让我打开灯后转向灯!开灯…哦，仪表单元让我打开前转向灯!开灯…哦！前转向灯亮咯，灯正常，我得把信息反馈给仪表单元哦！前转向灯亮咯，灯正常，我得把信息反馈给仪表单元指示信息交换指示信息交换反馈信息交换反馈信息交换喇叭开关关闭，告诉前模块，让喇叭工作收到喇叭工作指示，给喇叭工作电压喇叭工作正常！喇叭工作正常，把情况反馈给使用者大灯仪表显示后舱门开启动画，并且禁止前启动车辆保护司机！仪表MultIC1、控制系统的核心单元，分析处理各种信息，发出指令，协调

7、汽车各控制单元及电器设备的工作；2、TFT彩色液晶显示器，可显示车辆的状态信息及各负载状态同时可作为倒车、乘客门、车内监视器，最多可接收4路视频信号；3、6个步进电机驱动数字化指针式仪表；4、高亮LED符号片和仪表背光；5、可接收开关控制信号、采集模拟信号和脉冲信号并带少量的小功率输出；6、与计算机连接进行下载程序和故障诊断。显示车辆的状态信息显示各开关的状态显示各负载的状态最多可接收4路视频信号！小功率输出可作为倒车监视器、乘客门、车内监视器等MultI