胶带大巷铺轨措施

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1、+666水平胶带大巷铺设永久轨道及硬化底板安全技术措施编制：杜利平审批：技术经理：安全经理：生产经理：项目经理：中煤31处司马项目部2006-3-20为满足司马矿井生产需要，依照生产计划和工程安排，决定对井下已经具备铺设永久轨道的+666水平胶带大巷进行铺轨及硬化底板、做永久水沟，为确保施工安全，特编制本措施。一、工程概况本次永久铺轨及硬化底板、做永久水沟由三十一处司马矿建项目部负责，工程量：胶带大巷（从采区水仓往北）约400米，轨型22kg/m，铺轨按由北向南的顺序逐段铺设，依次铺完，再硬化底板、做永久水沟，砼强度为C20。二、施工方法及施工工序⑴施工方法1、根据现场观察，应先将巷道内的积

2、水排除，然后进行辅轨工程。2、严格按巷道的中心线施工。巷道底板标高不符合设计要求的位置，要严格按设计将其卧底至要求。3、按照设计要求辅设轨枕、岔枕和轨道。4、按照设计铺设轨枕，然后进行轨道的调整工作。⑵施工顺序道床基底工程-放置轨枕-固定永久道-按要求调整轨道硬化底板-做永久水沟三、技术措施1、道床基底保证无淤泥，无杂物。2、道床基底平整应符合：合格：1m2范围内凸凹不大于100mm。优良：1m2范围内凸凹不大于50mm。3、道床基底的允许偏差：标高±50mm。轨枕、岔枕工程：1、轨枕、岔枕的材质、规格、强度必须符合设计要求和规范的规定2、轨枕、岔枕的位置允许偏差：轨枕±50mm，岔枕±50

3、mm。轨道工程1、连接件及扣件的规格、型号必须与轨型配合，数量齐全。2、轨道轨距应符合：合格：不小于设计3mm，不大于设计5mm。优良：不小于设计2mm，不大于设计3mm3、两轨轨面高低差应符合：合格：直线段不大于5mm，曲线段不小于2mm，不大于5mm。优良：直线段不大于3mm，曲线段不小于2mm，不大于3mm。4、轨道接头的平整度应符合：合格：接头高低和内侧错距均不大于2mm。优良：接头的高低和内侧错距不大于1mm。6、扣件钉连应符合：合格：道钉或螺栓、压板仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于10%，且不连续。优良：道钉或螺栓、压板仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于5%，且不连续。7、钢轨铺设

4、允许偏差：项次项目允许偏差（mm）1单双轨中心位置±50双轨中心位置直线：0∽±20；曲线：±202坡度±13轨面标高±304轨面前后高低目视平顺，用10m弦量≤105方向直线目视平顺，用10m弦量≤10曲线目视圆顺，用2m弦量相邻正矢差R≥50mm时≤2，R<50mm时≤36轨缝（限值）直线≤5，曲线≤8道岔工程1、道岔轨距应符合：合格：不小于设计值2mm，不大于设计5mm。优良：不小于设计值，不大于设计2mm。2、道岔两轨面水平质量应符合：合格：直线段不大于5mm，曲线段不小于2mm，不大于5mm。优良：直线段不大于3mm，曲线段不小于2mm，不大于3mm。3、道岔接头平整度应符合：合格

5、：：接头的高低和内侧错距不大于2mm。优良：接头的高低和内侧错距不大于1mm。4、道岔尖轨应符合：合格：尖轨与基本轨间隙不大于2mm；尖轨损伤长度不超过100mm；尖轨顶面不应高出基本轨顶面，不低于基本轨顶面2mm。优良：尖端与基本轨无间隙，尖轨无损伤，尖轨与基本轨的顶面水平一致。5、护轨应符合：合格：零件齐全，安设牢固，心轨与护轨工作边间距不小于设计值，不大于设计值2mm；心轨尖端与护轨工作边中点边线应垂直于护轨工作边，其偏差不大于50mm。优良：零件齐全，安设牢固，心轨与护轨工作边间距符合设计要求，心轨尖端与护轨工作边中点边线应垂直于护轨工作边，其偏差不大于20mm。5、道岔的扣件钉连应

6、符合：合格：道钉、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于10%，且不连续。优良：道钉或螺栓、压板仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于5%，且不连续。6、转辙器应符合：合格：位置偏差不大于10mm，零件齐全，联结牢固，动作可靠。优良：位置准确，零件齐全，联结牢固规整，动作灵敏可靠。7、道岔铺设允许偏差：项次项目允许偏差（mm）1尖轨开程（限值）80∽1102轨面前后高低目视直顺，用5m弦量≤53轨缝（限值）尖轨根部≤8，直线≤3，曲线≤54方向直线：目视直顺，用5m弦量≤3曲线：目视圆顺，用2m弦量相邻正矢值差≤25基本轨起点±3006滑床板板面平直，与尖轨底面间隙≤27轨撑数量齐全，无松动现象，

7、与基本轨间隙≤1附：胶带大巷单轨铺设断面图及轨枕排放示意图四、安全措施1．运料过程中，特别是搬运铁路时，多人作业时要相互叫应好，同起同放抬运过程时，手要放在物料下面，以防顶板碰伤手部。2．施工过程中，所用各种工具时刻小心，严防碰伤他人或损伤电线、电缆，各种管路等，造成不安全因素。3．斜巷铺路时，应将吊梁保险档放下，做到安全施工。提送物料时，斜巷应严格执行“行车不行人，不作业”制度。4．轨道相接处的夹板螺丝由里