船槽主体结构施工专项方案

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1、成都北改B标段建设北路北延线（蜀龙路五期）工程下穿船槽及框架段船槽主体结构施工专项方案目录第一章编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则2第二章工程概况42.1工程概述42.2气象条件62.3水文条件62.4工程地质62.5施工场地条件72.6施工重难点分析8第三章船槽主体结构施工93.1船槽底板施工93.1.1总体施工顺序及工艺流程93.1.2基底开挖93.1.3桩头处理113.1.4垫层施工113.1.5钢筋工程133.1.6模板工程153.1.7混凝土工程173.2船槽边墙施工223.2.1总体施工顺序及工艺流程223.2.2施工准备233.2.3钢筋工程243.2.3模板工程2

2、53.2.4混凝土工程263.2.5防水层施工26第四章框架桥施工294.1总体施工顺序及工艺流程294.2基坑开挖304.3底板施工304.4腹板施工304.5顶板施工304.5.1脚手架安装304.5.2模板工程324.5.3钢筋工程324.5.4混凝土工程32第五章进度及资源计划335.1进度计划33成都北改B标段建设北路北延线（蜀龙路五期）工程下穿船槽及框架段船槽主体结构施工专项方案5.2材料计划335.3机械设备计划34成都北改B标段建设北路北延线（蜀龙路五期）工程下穿船槽及框架段船槽主体结构施工专项方案第一章编制依据及原则1.1编制依据（1）《成都市建设北路北延线（蜀龙路五期）工

3、程项目施工图设计路基及船槽工程》（中铁二院工程集团有限责任公司）《成都市建设北路北延线（蜀龙路五期）工程项目施工图》第二册(下穿框架桥工程)《建设北路北延线（蜀龙路五期）工程下穿框架桥及船槽及船槽岩土工程勘察报告》（2）国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等，主要有：《成都市建筑工程深基坑施工管理办法》(成都市建设委员会，2009.07)《成都地区基坑工程安全技术规范》（DB51/T5072-2011）《关于进一步加强我市建筑基坑安全管理工作的通知》（成建安监发[2011]22号文）《关于进一步加强我市建筑基坑安全管理工作的通知》（成建安监发[2012]37号文）《建筑基坑支护技术规程

4、》（JGJ/120-99）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）《建筑地基基础技术规范》DBJ13-07-2006《工程测量规范》GB50026-2007《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97）《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)《建筑桩基技术规

5、范》（JGJ94-2008）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）-52-成都北改B标段建设北路北延线（蜀龙路五期）工程下穿船槽及框架段船槽主体结构施工专项方案《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－90）《关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知》（建质[2009]87号）（3）项目相关单位批准的有关文件等。1.2编制原则（1）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广

6、“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。（2）百年大计、质量第一的原则要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。（3）保证工期的原则本工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响

7、，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。（4）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。（5）安全生产，预防为主的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。（6）文明施工、环境保护的原则-52-成都北改B标段