顶驱的基本操作.doc

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1、顶驱的基本操作1、关于调速手轮和旋扣开关l使用旋扣开关时，手轮一定要回到零位。而用手轮时，旋扣开关一定要置与“钻进”位置。由于转速表的延时，要缓慢转动手轮，直到工程需要的转速值。注意：在接立根或单根钻进时，钻台面要先打好背钳（内钳），旋完扣冲扣时，操作人员要离开井口，冲扣完毕后先将旋扣开关置于“旋扣”位并观察扭矩表，待扭矩下降到5000磅·英尺以下时，方可将开关置于“钻进”位，以免背钳弹回伤人。2、关于液泵电机和正反开关l起下钻时，先将正反转开关置于“关”位，再将液泵电机开关置于“运行”位。而需要上卸扣时反之。3、关于背钳按扭l顶驱背钳为液压控制，所以按下背钳按扭后到

2、卡紧钻具会略有延迟。l背钳卡紧钻具分（1）shotpin（定位销）销入旋转头，齿轮锁紧旋转头；（2）背钳液缸将钳头顶出来夹紧钻具。l需要打背钳时，按紧背钳按扭不要松开。l上扣时，钻具头和保护接头之间扣未带满之前不要动作背钳，否则会损坏保护接头。l打背钳时，保持刹车在OFF状态，否则背钳不会动作。l在IBOP黄色指示灯亮起状态下，背钳卡紧后指示灯会闪动一次，确认卡紧后方可上扣或卸扣。l若按下背钳按扭较长时间后仍未卡紧，松开背钳按扭然后重新按下，不要试图使旋转头旋转来让ShotPin销入l要使用背钳进行上扣或卸扣之前，先停泵，然后关IBOP。上扣后需要钻进时先开IBOP，

3、后开泵。l卸扣时，扭矩卸开后旋出时使用StandJump使顶驱上升，保护丝扣。4、关于上扣/钻进扭矩设定旋扭l上扣扭矩设定：将正反转开关置于“正转”位，刹车开关置于“ON”位，旋扣开关置于“冲扣”位，然后正时针旋转冲扣扭矩设定旋钮，同时观察扭矩表直至设定到需要的扭矩值。l钻进扭矩设定：将正反转开关置于“正转”位，刹车开关置于“ON”位，适当转动调速手轮，然后顺时针旋转钻井扭矩设定旋钮，同时观察扭矩表，直至设定到工程需要的扭矩值。l注意：扭矩设定后，无特殊需要时勿动设定旋钮！5、关于吊环倾斜开关和吊环浮动按钮l在游车起升或下放时，确认吊环是否处于浮动位置，以免吊卡碰挂猴

4、台或其它障碍物。起下钻二层台作业，司钻和井架工要配合好，当吊环将有碰挂二层台的可能时，井架工要及时发出信号。l当LinkTilt（吊环）旋钮打到Tilt或者Drill位置时，旋转头旋转功能被锁住，此时无法转动旋转头。因此，若要改变吊环朝向，需要将吊环复位到自然位置（按下LinkTiltFloat键）后才能使用RotateLeft/Right旋钮来使旋转头旋转。l若吊环下悬挂有重物（比如钻杆、钻铤等），禁止使旋转头旋转，主轴也不可以转动，否者会对旋转头传动和密封系统造成损害。l若需要在鼠洞内接单根，在钻具没有完全离开鼠洞之前不要按下LinkTiltFloat（吊环复位）

5、按钮。l若要接单根，需要拉动限位块钢丝绳来使吊环前摆至鼠洞位置。6、关于旋转头开关l当吊环处于浮动位置时，旋转头可以任意角度旋转。注意：严禁吊环悬持重物时旋转旋转头或转动主轴，因为此时旋转头和承载环紧密接触！l油泵电机工作时，系统压力会把旋转头“浮”起，使其和承载环脱离。当吊卡悬挂重物时，旋转头回落到承载环上，把重量由承载环传递到顶驱本体。7、关于刹车开关l此开关用于控制顶驱的盘式刹车。置于“自动”位时，调速手轮回零刹车，转动调速刹车解除。平时开关要置于“OFF”位。l正常钻进时将刹车打开，定向钻井时打到自动“AUTO”位。l当井下扭矩过大顶驱堵转时，要逆时针慢慢旋转

6、钻井扭矩设定旋钮直至扭矩回零，以释放钻柱反扭矩，而不要用刹车来释放以免损坏盘式刹车。l顶驱刹车为液压盘式刹车，属于静态刹车，因此，不要使用顶驱刹车来进行主轴减速和释放反扭矩，以免损坏刹车。l需要更换冲管和盘根时，先将刹车打到ON，然后再卸松或者上紧由壬（冲管盘根丝扣为反扣）。l在复杂工况下，合理使用刹车来防止反扭矩将扣倒开。l预设定上扣扭矩时，可将主电机开关打到正转，调节Make-UpCurrentLimit（扭矩补偿）旋钮，然后将刹车打到ON，将Drill/Spin/Torque旋钮旋至Torque（冲扣）位置，观察扭矩表指针，若与需要扭矩不符，调节Make-UpC

7、urrentLimit旋钮，直至达到需要的扭矩。同种钻具上扣扭矩只需要设定一次，更换钻具后需要重新设定。l卸扣扭矩无需设定，扭矩值能自动增加到最大值。8、关于仪表、指示灯、报警喇叭、报警休止/指示灯检查按钮和紧急停机按钮l各指示灯、仪表及报警喇叭可为司钻提示作业状态和故障。要养成操作前检查仪表和指示灯工况的习惯，短按报警休止/指示灯检查按钮，可暂时休止报警，长按可检查指示灯及报警喇叭。一般按住报警休止/指示灯检查按钮4-5秒。l紧急停机按钮用于紧急情况，平时勿动。9、接立根或单根钻进时，接完立根，井架工要打开吊卡；接完单根，也要打开吊卡。以免钻杆磨吊