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时间:2020-09-05
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1、K2+510-K2+670段右岸淤泥挖运施工方案1.概述(1)、工程概况A、地理位置及工程规模本工程位于K2+560-K2+670段,在施工规划中地属施工三区,此区域段内为大面积淤泥,设计河床宽度为39M,加上构筑物宽度和必须的施工区域,总开挖宽度约为45m,淤泥层长度约为400m,而且根据施工实际探挖情况基础淤泥约为6米,河床径流主要为城市污水,流速约为2m/S,枯水季节实测最大流量20m3/s,雨季降雨中雨强度实测最大流量160m3/s。B、工程地质与地形本段河道两岸地形为丘陵山地,属于典型的丘陵地貌,总的地势是东南高、西北低;河东
2、老城区堤内地面标高一般在39-41m,沿岸建筑物较为密集,对工程施工有较大影响。工程区域位于华夏构造体系三级构造单元株洲断陷西缘,地震基本烈度为IV度。C、交通条件对外交通方便,本段工程处于石宋大道平行线段,施工运输方便,但由于株洲创建卫生城市,对运输环保和施工车辆保洁要求非常高;施工区域由于地处城区,场内施工场地非常狭小,施工场内运输非常困难。D、工程施工进度控制目标⑴工期:2008年9月22日开工,计划工期58天,计划竣工2008年11月20日。E、本施工组织方案编制依据和编制原则E.1编制依据⑴本工程施工方案编制依据〈〈株洲市荷明
3、保护圈土建工程技施图纸〉〉,施工前测量;⑵《水利水电工程施工组织规范》SDJ338-89⑶〈〈堤防工程施工规范〉〉SL260-98⑷〈〈水工建筑物开挖工程施工技术规范〉〉;⑸〈〈疏竣工程施工技术规范〉〉SL17-90;E.2编制原则(1)保证重点,统筹安排,保证工期;(2)百年大计,质量第一,信守质量承诺;(3)科学、合理地安排施工程序,尽量多地采用新工艺、新技术;(4)组织流水作业,合理使用人力、物力和财力;(5)合理安排施工工序,增加有效的作业面和作业时间,保证施工的连续和均衡;(6)扩大机械化施工范围,提高机械化施工程度;(7)采
4、用先进的施工技术和施工管理方法;(8)合理进行施工总平面布置,减少临时设施的投入,节约施工用地和费用;(9)努力保护好现场施工环境,防止水土流失。(2).施工部署A.施工部署的原则采用ISO9001:2000质量体系标准,严格实行项目法施工管理,在满足工程设计需要确保工程质量和施工安全的前提下,积极开发和引进新技术、新工艺、新材料、新设备,精心组织,严密管理,优质高速,安全低耗完成本工程施工任务。B.质量目标严格按照公司质量管理条例实行施工质量管理,按照部颁水利水电工程施工有关规范及验收评定标准,建筑工程质量检验评定标准等进行工程施工和
5、验收。C.安全生产目标严格遵守国家颁布的各种安全规程和消防安全管理条例,同时加强对职工的施工安全教育和劳动保护。杜绝重要设备损坏事故,杜绝人员重伤和死亡事故,不发生交通事故和其它事故.。D、施工准备D.1、技术准备(1)根据工程实际情况作出详细可行的施工规划,(2根据工程实际工作内容,积极准备好与其相关的施工技术规范,质量检测、试验等规范规程和有关验收标准,确保工程施工技术供应。(3)组织技术人员熟悉图纸和有关施工作业要点。(4)积极与监理工程师联系,做好测量基准点、基准线、水准点及其基本资料和数据和复核工作,并同监理共同校测其基准点和
6、基准线的测量精度,同时进行施工跟踪测量和放样测设。D.2、临建设施准备结合施工总进度的安排,和施工规划,在施工前实施临时道路、供电、供水施工导流、车辆保洁等施工系统的临时工程项目。⑴、施工用电:施工前,根据城市供电网络时间来不及与2008年9月21日下午工作协调会议,我公司已向株洲市排水公司递交了搭接临时用电的申请,并已于协调要求日期开始实施搭接,保证工地排水、车辆保洁及相关辅助设施的用电。⑵、环境保洁:根据株洲城市创卫和环保文明施工的精神,本工程在施工前于施工现场布置了高压水洗车点,利用现有人行道,在上面铺设4CM厚的粗沙层,然后铺设
7、6CM厚的砾石层,再铺设整体钢板,在沙砾层中设置导水管,在原有边坡上铺设钢板保护边坡,导水管将过滤水排放至原有河道;卸料场设置同样洗车点。施工过程中,对车厢无法保证淤泥中含水不外露的特性,我们采用利用80g/m2的薄膜满车厢铺垫后让淤泥入厢。⑶、临时道路:根据施工现场交通条件差的特点,结合施工技施图纸,本工程在工程实施中,利用设计挡墙格宾两期施工的情况,利用一期格宾挡墙顶平台修建临时施工道路,施工道路用挖机按约1:150的纵向坡度将基础整理平顺,然后在基础上铺设60cm厚石渣和建筑砖渣,在两边设置排水沟,并在上边坡设置临时排水沟和截水沟
8、,防止雨水对边坡和路基冲刷。由于基础持力层在设计高程以下600-800mm,进入基坑道路铺设设计为:基坑清理后回填砖渣600-800mm厚至设计高程。⑷、运输路线:开挖现场-石宋大道-302边道-红旗广场-
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