第2讲 道路与桥梁基本知识(二)

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1、桥梁工程（了解）3、桥梁工程（了解）桥梁工程的基本组成包括桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。前两个属于上部结构，后三个部件属于下部结构。按受力特点分为：梁式桥、拱式桥、吊桥、刚架桥和组合体系桥。  4、交通工程设施交通工程设施包括安全设施和交通机电设施两大类。交通安全设施主要有交通护栏、交通标志、交通标线、视线诱导标、隔离栅、防眩设施等。二、道路与桥梁设计的基本知识1．路基、路面设计的基本知识（熟悉）(1)路基路面应根据公路功能、公路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时路面面层应满足平整和抗滑的要求。(

2、2)路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，取土、弃土应进行专门设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。(3)高速公路、一级公路宜采用浅挖、低填、缓边坡的路基断面形式。(4)通过特殊地质和水文条件的路段，必须查明其规模及其对公路的危害程度，采取综合治理措施，增强公路防灾、抗灾能力。(5)高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土高填方等工后沉降较大的局部路段可按一次设计、分期实施的原则实施。(6)路基高度设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度，同时考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，不使其影响路基的强度和稳定性。沿河及受水浸淹的路基边缘标高，应高出设计洪水频率的计算水位

3、加壅水高、波浪侵袭高和0.5m的安全高度。(7)路堤基底应清理和压实。基底强度、稳定性不足时，应进行处理，以保证路基稳定减少工后沉降。(8)路基压实度(见表18-1)。路基压实度表18-1填挖类别路床顶而以下深度路基压实度(％)(m)高速、一级公路二级公路三、四级公路零填及挖方0～0.30≥940～0.80≥96≥95填方0～0.80≥96≥95≥940.80～1.50≥94≥94≥93>1.50≥93≥92≥90 (9)路面设计标准轴载为双轮组单轴100kN。(10)路面结构层所选材料应满足强度、稳定性和耐久性的要求。同时路面垫层材料宜采用水稳性好的粗粒料或各种稳定类粒料。(

4、12)路基路面排水应符合以下规定：2)根据公路等级，结合沿线气象、地形、地质、水文等自然条件，设置必要的地表排水、路面内部排水、地下排水等设施，并与沿线排水系统相配合，形成完整的排水体系。(13)路面面层类型的选用(见表18-2)。面层类型适用范围沥青混凝土高速、一级、二级、三级、四级公路水泥混凝土高速、一级、二级、三级、四级公路沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治三级、四级公路砂石路面四级公路 2．桥涵设计的基本知识（熟悉）1)一般规定(1)桥梁应根据公路功能、等级、通行能力及抗洪防灾要求，结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。(2)特大、大桥桥位应选择河道顺直稳定、河床

5、地质良好、河槽能通过大部分设计流量的河段，不宜选择在断层、岩溶、滑坡、泥石流等不良地质地带。(3)桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则，并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素。(7)采用标准化跨径的桥涵宜采用装配式结构，机械化和工厂化施工。2)桥涵分类规定(见表18—3)。桥涵分类表18-3桥涵分类多孔跨径总长(m)单孔跨径(m)特大桥L＞1000LK>150大桥100≤L≤100040≤LK≤150中桥30

6、长；拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离；其他形式桥梁为桥面系车道长度；2．管涵及箱涵不沦管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞；3．标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准；涵洞以净跨径为准。3)桥梁全长：有桥台的桥梁应为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离；无桥台的桥梁应为桥面系长度。 4)主要桥梁技术指标（1）净跨径.梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距，用L表示。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。（2）计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为

7、拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泄洪水的能力。（3）标准跨径：对于梁式桥或板桥是指两相邻桥墩中线之间的距离，或桥墩中心线至桥面台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径。（4）桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，以∑L表示。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。（5）桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性