风机轴瓦修复技术协议.doc

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1、风机轴瓦修复技术协议甲方：沧州中铁装备制造材料有限公司乙方：甲、乙双方经过双方友好协商，就有关炼钢厂用一次风机叶轮，达成如下协议：一、技术要求：1、溶去巴士合金旧衬，重新浇注、加工、刮研修复。2、不能存在裂纹或有脱壳情况，表面光滑满足国家标准，内部不能有气孔，接触斑点分布均匀。3、浇注层厚度均匀，与原有尺寸相同。4、修复后内部进行清理，涂油防腐。5、出具修复合格证。二、性能及质量保证：1、保证在合同规定的质量保证期内，满足甲方的使用要求，对轴瓦修复的质量原因造成的责任与损失由乙方承担。三、其他1、质

2、量保证：产品保证投运后使用1年，在质保期内所发生的质量问题乙方无条件进行维修及赔偿。2、供货周期：备件拉出后30天返回。3、本协议一式二份，甲方一份，乙方一份，未尽事宜，按招标书上规定执行，或双方本着平等互惠的原则协商解决。甲方：沧州中铁装备制造材料有限公司乙方：甲方代表（签字）：乙方代表（签字）：日期：日期：合金层浇注有缺陷，轻微的裂纹、掉块或局部磨损等缺陷，可采用刮研加补焊的方法进行修理。1、溶去巴士合金旧衬，重新浇注、加工、刮研修复。2、不溶去巴氏合金旧衬，采用专用金属喷枪在旧衬上喷上一层新的

3、合金，然后重新进行机加工，刮研修复3、不熔去巴氏合金旧衬，另在旧衬上用气焊堆焊巴氏合金。（实际应用最广）材质巴氏合金ZCHSNSB10-6抗腐蚀性好，抗胶合能力强，与钢背结合牢，价格贵，适用与高速重载，如机车车辆。ZChPBSB16-16-2抗胶合能力差，热膨胀性差，脆适于中速中载。这种巴氏合金耐磨性好，抗胶合，导热性大，最适于做轴瓦材料。轴瓦上不能有气孔、夹渣。